BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - Mega Mega Problem z M50B20 w E30:::.

zytko - 2010-05-08, 00:51
Temat postu: Mega Mega Problem z M50B20 w E30:::.
Witam. W listopadzie ubiegłego roku kupiłem E30.Mam problem z przeszczepionym silnikiem M50B20 do mojej E30. Borykam sie z nim już bardzo długi czas i nikt nie może sobie z nim poradzić.
Wymienie w podpunktach co sie działo po kolei z tym silnikiem:

1. Podczas kręcenia bączków silnik zerwał mi się z poduszek co spodowało, że wiatrak stanął dęba i beta przegrzała się do czerwonego pola...poleciała krew.

2. Następnego dnia podczas odpalania nastąpił strzał w kolektor i z pod maski wyleciała czarna chmura spalin...czuć było nie przepalone paliwo. Samochód zaczął się dławić, prychać, strzelać, tak jakby nie chodził na 1 lub 2 garach, z wydechu wydobywał się ogień i czarne spaliny, czuć było benzynę a z pod maską słychac było strzały w kolektor tak jakby nie przepalała paliwa. Zalewał się. (tak jest do dziś). [BMW NIE POSIADA LPG!!!!]

3. Wynik po podłączeniu pod komputer był następujący:
-czujnik położenia wału
-czujnik biegu jalowego
-przepływomierz

4. Zmieniona została sonda lambda, czujnik położenia wału, dwie świece, poduszki i łapy pod silnikiem i wszystko bylo dobrze przez 4 dni. Historia się powtórzyla strzał, chmura..itd

5. Silnik został podpięty drugi raz pod komputer z wynikiem:
-czujnik wałka rozrządu
-przepływomierz
-czujnik biegu jałowego
-napięcie

Podpinałem komputer i przepływomiez z silnika 2.0 i 2.5 M50 z mizernym skutkiem, nic to nie dawało. Nieuczciwy okazał się mechanik, któremu powierzyłem samochód. Dzisiaj podczas sprawdzania cewek okazało się, że 4 świece byly totalnie zalane wodą i chyba nie wyciągane od nowości. Usterkę usunąłem wysuszyłem, założylem nowe świece i 2 nowe cewki i spowrotem jest to samo. Sondę lambda przespawałem tak, żeby nie kolidowała z karoserią i dobrze zmasowałem. Swap byl kiepsko zrobiony musiałem go poprawiać.
Problem dalej trwa, jutro bedę kasował błedy na komputerze może cos to pomoże.

**********************************************************************
Dlatego pytanie do was czy kiedykolwiek mial ktos taki problem z tym silnikiem lub czy ktoś jest w stanie rozwiązać tą łamigłowkę, która napedzila nerw już nie jednej osobie????????

**********************************************************************

Powtórze Problem:
BMW dławi się, strzela w kolektor, metaliczne strzały z silnika, kopci na czarno, nie przepala paliwa, strzela ogniem, nie chodzi tak jakby na 1 itd garach, faluje na obrotach, śmierdzi paliwem, zalewa się... :help: :help:

Czekam na odpowiedzi, Pozdrawiam ;]

[ Dodano: 2010-05-08, 00:55 ]
Ps. podczas odpinania komputera wykrylem następnego babola, a mianowicie komputer walał się nie przykręcony i był bardzo ciepły. O ile sie orientuje komputer powinien być zimny. Komputer jest Bosh'a.....

szwangru2 - 2010-05-08, 16:40

zytko napisa³/a:
Ps. podczas odpinania komputera wykrylem następnego babola, a mianowicie komputer walał się nie przykręcony i był bardzo ciepły. O ile sie orientuje komputer powinien być zimny. Komputer jest Bosh'a.....
to znalazłeś usterkę ,przymocuj solidnie sterownik żeby miał dobre połączenie z masą .Co do pracy silnika na 5 cylindrach to najpierw sprawdż czy na pomiędzy złączem sterownika a cewkami nie ma przerwy w przewodzie . Kolejna rzecz do sprawdzenia jeśli kable są w porządku to sterownik ponieważ czasem pada jeden z tranzystorów dający impuls na cewkę.
zytko - 2010-05-10, 01:10

jutro lub we wtorek bede podpinal bmw pod komputer zobaczymy jakie usterki wyskoczą...przymocuje też solidnie komputer... napisze czy coś się zmieniło.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group