Gixer - 2005-02-15, 20:40 Temat postu: Problem z E30 Mam taki o to problem w swojej E30 324D z 1987r. Jak skrece maksymalnie w lewo to cos mi z przodu stuknie i wtedy jak jade na wprost mam krzywa kierownice i sciaga mnie na lewo.A gdy sie zatrzymie i skrece do oporu w prawo to znow stuknie i wtedy znow jest OK.Moge jechac normalnie,nic nie sciaga i kierownica prosta. Cos sie przestawia gdy skrecam maksymalnie w lewo 
Tylko co?Przekladnia do wymiany czy co? Czekam na rady! drencrom - 2005-02-15, 21:09 przekladnia do wymiany. rob to jak najszybciej jezeli ci zycie mile... Gixer - 2005-02-15, 21:15 Tez tak podejrzewalem.Ale na 100% to przekladnia?Bo wszystko bylo OK i tak nagle to zaczelo sie dziac a luzow na kierownicy nie ma. Po ile chodza uzywane takie przekladnie?Oczywiscie w dobrym stanie. A jest mozliwosc regeneracji starej i ile to kosztuje? sarna1 - 2005-02-16, 01:33 no maglownica trup  poszukaj na allegro - mozna wyrawac tanio (ale nie wiadoma jaki stan) za wersje bez wspomy trzeba liczyc 200-300 pln (zaleznie od zestawu - drazki itp) a ze wspoma kolo 500 pln.
Pozdro Anonymous - 2005-02-16, 12:00 sprawdz jeszcze 2 sroby mocujace maglownice w bmce zawsze lepiej zaczac sprawdzanie od glupot a potem brac sie za powazne naprawy ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]")
Gixer - 2005-02-16, 12:31 No i panowie diagnoza bledna.Maglownica sprawna w 100% 
Poprostu pekla sprezyna zawieszenia z lewej strony i przy skrecie w lewo zachodzil zwoj na zwoj i bylo to stukniecie a przy skrecie w prawo zeskakiwal ten zwoj i znow bylo takie stukniecie. Jade na szroty szukac sprezyn choc czarno to widze bo do diesela sa chyba grubsze wiec ciezko bedzie znalezc.No ale zobacze. |
