BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - M20 - problem z ustawieniem luzu zaworowego

Pietrek - 2010-06-03, 14:26
Temat postu: M20 - problem z ustawieniem luzu zaworowego
Siemano, mam problem z którym nie moge sobie poradzić.
na jednej z dźwigienek nie moge ustawić mniejszego luzu niż 0.30, podmieniałem mimośrody i za każdym razem to samo, mimośrody nie są wytarte.
Ma ktoÅ› jakiÅ› patent ?
Jest możliwość dostania większego mimośrodu ?


Głowica jest złożona zawory i gniazda dotarte, uszczelniacze wymienione , wałek rozrządu nowy, najlepiej by było wymienić zawór, z tym że znowu musiałbym rozbierać całą głowice wymieniac zawór i znowu go docierać. Lepiej by dla mnie gdyby mozliwe było dostanie większego mimośrodu.

Jest taka możliwość ? Wie ktoś cokolwiek ?

kamil.k - 2010-06-03, 16:11

przykreciłes już głowice ??

podmieniałes same mimosrody czy razem ze srubami na ktorych siedza ??

wyciągnij dwa zawory z zmierz długość bo może faktycznie jest seszlifowany za bardzo i musisz wymienic.może dzwigienka od strony wałka jest wytarta i też bedzie lipa ale w poprzednim silniku mialem jedna wytarta dzwigienke minimalnie ale spokojnie można było na mimosrodzie podeprzec zawór



mimosrodu samego sie raczej nie dokupi tylko kompletna dzwigienke chyba że w serwisie bmw bo pytałem kiedys w IC i koles kombinował dzwonil,sprawdzał i powiedzial że tylko można komplet kupic

MAJSU - 2010-06-03, 18:11

Większego mimośrodu nie dostaniesz trzeba by dorabiać.
bÄ…ku - 2010-06-04, 08:58

No raczej masz za bardzo zeszlifowane zawory, mimośrodu większego niedostaniesz tak jak mówi Majsu. Dziwie się że przy takiej odbudowie auta nie wymieniłeś zaworów.
Pietrek - 2010-06-04, 15:09

kamil.k napisa³/a:
podmieniałes same mimosrody czy razem ze srubami na ktorych siedza ??


razem ze śrubami, sruby ok, mimosrody też ok, minimalnie przytarte jak każde, ale nie spłaszczone.

kamil.k napisa³/a:
może dzwigienka od strony wałka jest wytarta

nie jest, dźwigienki mam ok- gładkie bez zapadnięć


bÄ…ku napisa³/a:
Dziwie się że przy takiej odbudowie auta nie wymieniłeś zaworów.

Nie jestem specjalistą, dlatego głowice oddałem do regeneracji ludziom którzy to robią codziennie. Gość stwierdził ze zawory są ok, więc nie wymieniałem. Ale widać że fachowiec to chyba to nie był ;/


spróbuje wyjąc zawór bez wyjmowania prowadnicy dźwigienek, może sie uda i nie bede musiał znów rozbierac głowicy ;/

kamil.k - 2010-06-04, 22:36

Pietrek, zadzwon albo podjedz do goscia co ci robił głowice i spytaj co o tym sadzi i jak zamierza to naprawic skoro robił głowice


jak by co to powinienem miec zawory od głowicy b20 bo mam dwie głowice 731 :D

sprawdz czy pozostałe zawory da sie podeprzec na regulacjach żeby nie wyszło że po czasie historia wróci

Pietrek - 2010-06-05, 15:29

zawory na podmianke mam, spróbuje jednak dorobić u tokarza większe mimośrody. Po włożeniu catcamsa dzwigienki nie opierają sie na środku zaworu tylko bardziej przy krawędzi, większy mimośród powinien załatwić sprawe
ogolny - 2010-06-05, 18:22

Pietrek taki mimośród wytniesz bez problemu w firmie zajmującej się wycinaniem laserowym.
kamil.k - 2010-06-05, 19:09

też mam taki wałek po włożeniu którego max luz co można zrobic to 0.3mm albo 0.4mm i własnie mimosród nie opiera sie po srodku zaworu ale myslałem że catcams zrobił to lepiej i zawór bedzie prawidłowo współpracował z dzwigienka
Pietrek - 2010-06-08, 08:31

ogolny napisa³/a:
Pietrek taki mimośród wytniesz bez problemu w firmie zajmującej się wycinaniem laserowym.


Niestety nie u mnie :/ Wszędzie gdzie byłem odmówili, nie mają tak twardej stali, nie hartują też :(


Za chwile jade do firmy która robiła mi głowice.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group