Piotrek325 - 2010-06-11, 22:11 Temat postu: E30 Odcięcie w silniku m20 Co w silniku m20 decyduje o odcięciu zapłonu? tylko komputer ? Bo udało mi się naprawić obrotomierz, i okazuje się że moj samochód odcina przy 5,500 (jak super ETA) Na bloku mam 2.5/2.7, osprzęt na 100% od 2.5. Nie do końca jestem jeszcze pewien co to za wytwór siedzi u mnie pod maską (byłem przekonany święcie ze m20b25) teraz mam wątpliwości czy to przypadkiem nie jest m20b27 z głowica od b25 Do ilu powinien się kręcić taki silnik m20b27 z osprzętem od b25 (po czym poznać taka przeróbkę ?) rajoo - 2010-06-11, 22:24 podaj nr sterownika bo moze byc od ETY Grzesiek2290 - 2010-06-11, 23:11
Super Eta MA głowicę taką jak w B25... grzesiekd111 - 2010-06-11, 23:15 jesli był wkładany cały osprzet łącznie z głowicą to i komp powinien byc od b25 wtedy tnie tak jak w m20b25 ,możliwe jednak ,że masz sam dolot od b25 a wtedy komp jest z ety i będzie cieło niżej , sprawdz głowice i kompa będziesz wszystko wiedział [ Dodano: 2010-06-11, 23:16 ]
Piotrek325 - 2010-06-12, 11:34 kompa mam od e34 525 motortronic 1.3 o numerach 0 261 200 173 Bo z tym ze jest to taka hybryda to tylko moje mniemanie, co prawda na bloku jest 2.5/2.7 ale to rownie dobrze może być 2.5, gdzie są numery bloku  i jak jednoznacznie określić czy to blok od 2.7 czy nie
kamil.k - 2010-06-12, 22:46 robi normalnie Å‚ytytyty 
jak predkosc jest na 2 biegu przy odcieciu i jaki dyfer  może obrotek szaleje
Grzesiek2290 - 2010-06-13, 22:13
To wałek ma więcej podpór używanych. W odlewie z B27 Seta wystarczy udrożnić te brakujące B25 na 7 ,a B27 na 4 jak dobrze pamiętam ale odlew jedno i to samo Piotrek325 - 2010-06-13, 23:21 na trzecim biegu odciecie jest przy okolo 120 - 130 |
