lokop e30 320i - 2005-02-18, 16:50 Temat postu: Przepraszam tem nie dot Bmw. Przeplywka i sonda. A wiec chodzi o Mondeo 1,8 16V zetec. Auto ma niesprawna sonde lambda silnik pracuje rowno ale na obroty wkreca sie wmiare normalnie tylko do 3000 pozniej bardzo opornie. Natomias jesli odlacze przeplywke silnik wkreca sie normalnie i ciagnie do konca. Czy uszkodzona sonda moze byc przyczyna tego przy sprawnej przeplywce czy przeplywka tez jest padnieta i auto chodzi lepiej przy odlaczonej? ChriS - 2005-02-18, 18:26 Stawiam na przepływkę.Przed 2 tygodniami w Słupsku padła mi przepływka i silnik odpalał,ale nie osiągał 2 tyś. obr.Po odpięciu wtyczki przepływomierza wkręcał się normalnie tylko wolne obroty były trochę wyższe.Po założeniu innego przepływomierza wszystko wróciło do normy,a nawet beemka ma większego kopa.Przy okazji chciałem podziękować Sarnie za udzieloną pomoc. 
Rafał - 2005-02-18, 18:34 moim zdaniem po odlaczeniu przeplywomierza komp tak fiksuje ze przelancza sie w tryb awaryjny z pominieciem czujnikow  !
ale moge sie mylic ! worek - 2005-02-18, 21:34 Temat postu: ds Rafał dobrze ci się wydaje wchodzi w tryb awaryjny ChriS - 2005-02-18, 21:50 Ale po podłączeniu sprawnego przepływomierza wraca do normalnego trybu pracy?Trzeba kasować błędy w komputerze? Rafał - 2005-02-18, 22:26 nie rozumiem  ???????
co temu fordu dolega ????
przeplywka czy lambda ??????
jakie informacje cie interesuja???????? lokop e30 320i - 2005-02-19, 07:04 Otuz wlasnie caly sek w tym ze wiem tylko tyle ze napewno sonda jest padnieta. Co do przeplywki to nie mam pojecia. Na desce nie zapala sie zadna kontrolka check (wlasciwie to nie wiem nawet czy taka jest  ) Jak sie dobrze nie rozgzeje to troszke muli ale potem ju ciagnie (z odlaczona przeplywka) Bede sie musial troszke ta Mondawka pokulac (w bejce sie dzieciol w silniku zalagl) i w ramach rekompensaty wymienil bym kuzynowi sonde tylko nie wiem czy jest sens jesli to moze byc wina przeplywki a auto i tak ma isc do zyda a tak jak jest jezdzic sie da.  Spala w normie 20 l bencynki starcza na prawie 200km w cylku mieszanym.
Pawel-e30 - 2005-02-19, 10:45 Lokop przerabiałem ten temat tydzień temu w Fieście 1.25 zetec 
Pojechałem na komputer a tam wykazazało ze jest sonda do wymiany katalizator zapchany i przepływka zapłaciłem za kompa i mało mnie coś nie trafiło ze pseudo machanik nic dokładnie nie stwierdził. 
Więc odłączyłem przepływke i fiesta dostała skrzydeł zaczeła się kręcić ponad 6tys. a z przpływką ledwo do 3.800 się kręciła zakupiłem nową przepływke za 429zł. i po problemie. (na strażackiej mi zaspiewali 400zł. za uzywaną przepływke  )
Ps. a temu mechanikowi to ...... w doope 8) urbi - 2005-02-19, 23:48
wiec tak : stawiam na przeplywke ! i to na bank to bedzie to - takie same widzialem objawy w paru innych autach co do kompa musisz skasowac mu bledy bo zrobil sie na bank jakis i to nie jeden lecz pare ! jesli masz mozliwosc podpiecia samochodu do kompa to on ci pokzae co masz dokladnie padniete. ta jest z samochodami vw group wspolpracujacych z programem VAG. wykrywa i kasuje bledy bez skasowania bledu nawet po zamontowaniu sprawnej przeplywki samochod bedzie pracowal w trybie awaryjnym czyli trybie bezpiecznym dla silnika - nie bedzie mial takiej mocy jak trzeba w danym zakrecie obotow, zawsze bedzie sobie dawal wiecej luzu co odbije sie na spalaniu i osiagach. moja rada : zamontuj przeplywke i pojedz do elektronika Pawel-e30 - 2005-02-20, 08:07 Ja nie kasowałem zadnych błędów i wszystko jest oki tak jak było 8) |
