Lex - 2010-06-29, 18:18 Temat postu: Jaki gwint Witam. jaki gwint jest w e30 w tylnej piaście? Lewy czy prawy?Bo w żadną nie moge odkręcic. Cypisek - 2010-06-29, 18:44 Normalny. Najlepiej to pneumatem idzie  a jak nie to długa dźwignia.
Lex - 2010-06-29, 18:49 Wlasnie o to chodzi ze nie idzie pneumatem!!! Juz mam dość tej sruby!!! Cypisek - 2010-06-29, 19:24 Lex, bo pneumaty to czasem mało siły mają. dobra nasadka długa rura i pójdzie, łaski nie robi. Max - 2010-06-29, 19:28 Lex, cierpliwości. Też kiedyś miałem ten problem, podjechałem do mechaniora, wzięli pneumata i... po 5 minutach prób zrezygnowali i poszli po cięższy sprzęt - obok była mechanika dla TIRów. Wzięli z tamtąd wielkiego pneumata i dopiero on dał rady, ale też po dłuższych próbach 
Powodzenia 
Lex - 2010-06-29, 21:00 Śruba się obrobiła niestety  nawierciłem ją dwa razy i dalej nie chce puścić wale po niej młotem i nic normalnie jak zaspawana!
Cypisek - 2010-06-29, 21:07 Lex, wahacz na tarczy czy bęben? Lex - 2010-06-29, 21:39
bęben Grzesiek2290 - 2010-06-29, 21:40 To szukaj nowego  GroSze
Cypisek - 2010-06-30, 07:27
Albo masz możliwość założenia tarcz
MaxxxS - 2010-06-30, 16:01 normalne... mam pneumat i na taka srobe zmarnowalem 2 nasadki... poprostu pękły. niedaleko mialem do zakladu ktory zajmuje sie tylko pólosiami i przegubami wiec ich pneumat dal rade, i mieli tez dobre nasadki. a dzwignia sama czasem nie da rady bo potrzebne jest takie walniecie jak robi pneumat. Grzesiek2290 - 2010-07-01, 09:48 No ja nie wiem co z tymi piastami. Ja zawsze odkręcam dużą nasadką + klucz samo róbka z jakiegoś profilu stalowego (kwadrat 2x2 jak dobrze pamiętam) + z 1m rury i w imadle zawsze puszcza. A jak idzie w zaparte to WD40 i powoli szarpie małymi ruchami. |
