7ka - 2010-07-16, 19:05 Temat postu: [E30] Klima Pytanie 1-czy jesli moja padaczka 1.6 nie posiada klimy to czy moge ten bayer zainstalowac...? Pytanie 2- czy klima od 325i E30 pasi do M40 ? Pytanie 3- czy ktos wie jaki to koszt o ile to wogole mozliwe nOKo007 - 2010-07-16, 19:27 Pytanie 1-tak Pytanie 2- tak Pytanie 3- około 600zł 7ka - 2010-07-16, 20:47 Ad1- super 
Ad2-super
Ad3-Super-czy to cena za robocizne czy za wszystko - lacznie z czesciami? pytanie 4- gdzie jest taka mozliwosc montazu? miasto,warsztat,itp..? jackx - 2010-07-16, 21:08 ok. 600 zł to koszt samej klimy , do tego dolicz ok.150zl nowy osuszacz i jak nie masz szczescia pewnie chłodnicy, koszt nabicia to ok. 150zł i musisz dokuopic taka redukcje która sie nakreca na kruciec do nabujania ok.20zł a załozenie ustrojstwa hmm...... roboty od pyty, trzeba zdjąć całą deske rozdzielczą, nie zdziwił bym sie jak by majster krzyknął aaa z 500zł za robote ad. 4 z takimi rzeczami to juz musisz sie dowiadywac indywidualnie , nie kazdy bedzie sie chciał podjąć ze wzgledu na rózne "kwiatki" wynikłe w czasie prac ale uderz do Ubota albo do Mcarsu na Łodygowej do Szturca . na Łodygowej mają od razu maszyne do nabijania klimy to od razu by sprawdzili szczelność i działanie 7ka - 2010-07-16, 21:14 Dzieki za odpowiedz 
gdyby ktos niedaleko granicy PL-DE znalazl kogos kto ma kpl klime ..wszystkie czesci... i tego kto podejmie sie montazu to chetnie bym sie wybral
maaaad - 2010-07-16, 22:20 7ka, nie wiem, czy jesteś zarejestrowany na e30.pl, ale tam ktoś miał niedawno do sprzedaży klimę. Co prawda za 900 zł i do m20, ale z dwiema chłodnicami, cały komplecik. Co do założenia - KotSylwester chyba instalował kiedyś u siebie, ale nie jestem pewien. sarna1 - 2010-07-16, 23:36 taniej bedzie sprzedac obecne auto i kupic juz z klima 
7ka - 2010-07-16, 23:51 nigdy 
nie mow nigdy
MARAS - 2010-07-19, 13:44
Sarna  e30 z klimą to jak jednorożec jeszcze dodaj ze sprawną.
sarna1 - 2010-07-19, 16:39 no moja działała 5 lat - kiedy sprzedawałem fure to dalej działała. gofer335 - 2010-07-19, 17:06 Podepnę się pod temat 
Witam ma taki mały problem z wentylatorem klimatyzacji w mojej e30-ce , tzn wciskając przycisk na desce rozdzielczej nie włącza się mi wentylator czy może któryś z was wie jak to powinno się odbywać w e30 bo w mojej e39 i e36 załącza się od razu i tak sam już nie wiem co jest nie tak czy za włączanie tego wentylatora jest odpowiedzialny jakiś przekaźnik bo bezpieczniki są ok a jak się wentylator zepnie na krótko to idzie czyli nie jest spalony wiem też że na sprężarce są dwa czujniki jeden od temperatury drugi nie mam pojęcia od czego + dochodzi jeszcze jeden na przewodzie i czy może te czujniki są od siebie jakoś zależne dodam że klima jest świeżo nabita i szczelna Dzięki za wszelkie info 
jackx - 2010-07-19, 20:57 ten wentylator ma tylko za zadanie wspomoc wisko w czasie chłodzenia tzn. załącza sie tylko wtedy gdy temperatura przekroczy jakis tam stan , I bieg załocza sie chyba przy 88 stopniach i II bieg jak przekroczy 92 , moge sie mylic z dokładnoscią . klima w e30 najlepiej działa podczas jazdy , kiedy chłodnica jest owiewana przez ped powietrza , w czasie postoju lub korków juz nie ma takiej wydajnosci .
nie przesadzaj , nie jest tak zle , u mnie w cabrio musiałem tylko nabic czynnik i normalnie smiga 
MARAS - 2010-07-19, 21:23
bzdety piszesz wentylator załacza sie na I bieg po włączeniu klimy własnie by w korkach czy na postoju powietrze owiewało chłodnice za załczenie drugiego biegu odpowiada czujnik w chłodnicy wody Jak się nie ząłcza to walniety przekaźnik lub bezpiecznik zwalony rezystor wentylatora często sie zdarza bo się przepalają jackx - 2010-07-20, 05:23
za załączenie pierwszego i drugiego biegu odpowiada dokłdnie ten sam czujnik w chłodnicy, a wiec działanie wiatraka zalezne jest od temperatury cieczy chłodzącej , a nie od tego czy sie właczy klime czy nie sarna1 - 2010-07-20, 22:46
u mnie wszytsko bylo ori i wiatrak właczał sie razem z guzikiem - ale krecil na 1 stopniu wolno - jak wskazowka weszla na 3/4 to zaczynal krecic sie bardzo szybko. Takze musi chodzic Zawsze - jak nie chodzi to najprawdopodobniej miałes spalona opornice na wentylatorze (decyduje o predkosci) i ktos we wtyczce od czujnika temp plynu zmienil piny miejscami no i masz tylko 1 bieg wentka i to dopiero jak sie nagrzeje - nowa opornica dostepna w bmw to ok 60 pln - ja tyle placilem. jackx - 2010-07-21, 05:51 OK I bieg jest podłączony do czujnika w chłodnicy który w/g ETK załocza sie przy 91 stopniach a wyłacza jak temperatura spadnie do 88 stopni , sam czujnik jest prostym przerywaczem obwodu. i teraz jesli temperatura nie przekroczy załozonego stanu czujnik /przerywacz nie zewze styków i nie bedzie "przejscia" elektrycznego to jak to mozliwe ze by wentylator pracował . chce tylko dowiedziec sie jak to jest , klima mi normalnie działa , nie mam z nią zadnych problemów sarna1 - 2010-07-21, 17:31 no masz problemy bo w korkach nie działa dopoki sie wóz nie nagrzeje i nie ruszy wiatrak - we wszystkich samochodach czy to najnowszych czy starych wentylator działa zawsze - po to masz w puszcze przekażników 2 - od 1 biegu i 2
slawo - 2010-07-21, 17:46
w e36 nie
MARAS - 2010-07-21, 18:18
bo wentylator w e36 juz nie posiada rezystora zewnętrznego. [ Dodano: 2010-07-21, 19:28 ]
Tak ale w ten sposób właczony jest II bieg wentylatora wieć u Ciebie nie jest OK. Jak sam mówisz w korkach czy na postoju klima słabo dmucha. Wypnij wtyczki na skraplaczu jak zrobisz mostek w jednej zaskoczy wentylator na I bieg ja w drugiej zaskoczy na II biegu. Jak nie zaskoczy I bieg po zmostkowaniu znaczy opornica (rezystor) na obudowie wentylatora do wymiany. jackx - 2010-07-21, 20:06
ok. ja to rozumiem ze tak powinno byc , ale jesli obwód elektryczny I biegu jest taki : czyjnik w chłodnicy - opornica - przekaznik - bezpiecznik - wiatrak ( prosze odpuscic sobie ze kolejność jest nie taka , nie ma to znaczenia ) i jesli jeden z tych elementów jest przerywaczem obwodu tak jak ma to miejsce w czujnikiem temp. w chłodnicy , on załącza/zwiera/zamyka obwód dopiero po przekroczeniu 91 stopni i rozłącza jak temp. spadnie ponizej 88 stopni , to w jaki sposób moze działac wiatrak po właczeniu klimy od razu jesli czujnik w chłodnicy nie ma zwartych styków, czyli obwód jest przerwany uki - 2010-07-22, 19:06 To ja sie podłaczę do wątku. Po wcisnieciu przycisku klimy skaczą obroty ale klima nie chłodzi, po zwarciu kabelków przy kompresorze wszystko rusza i klima chlodzi. Problem pojawia sie kiedy chce ją wyłaczyc guziczkiem - wtedy obroty spadają ale dalej chodzi wentylator i leci zimne powietrze. Może to przekaznik, jesli tak to gdzie go szukać? Dantte26 - 2010-07-23, 01:50 Witam...odświeżę temacik...Poszukuję wszelkich informaci na temat montażu klimy do e30 pod silnik M20B25. Kupię także oryginalną chłodnicę wody pod klimę oraz chłodnicę klimatyzacji do ww. modelu. Wszelkie oferty proszę kierować na PW. Pozdro... [ Dodano: 2011-03-03, 16:42 ] Witam ponownie...nie chcąc zakładać nowego tematu pociągnę już ten który jest...brakującą chłodnicę klimy i chłodnicę wody z czujnikiem już mam. Niedługo nadejdzie czas aby całe to ostrujstwo zamontować do mojej buni i tu moja prośba...Poszukuję kontaktu z osobami które ogarniają temacik lub kiedyś przechodzili przez podobny temat, a mianowicie doposażenie swojej e30 w klimatyzację. Z tego co się zorientowałem nie jest to proces aż za nadto skomplikowany, aczkolwiek czułbym się pewniej mając wsparcie osób które tematem się zajmowały...chodzi głównie o to na co zwrócić uwagę itp. aby nie popełnić żadnego błędu i nie rozbierać wszystkiego na nowo...jeśli byłby ktoś chętny pomóc w temacie będę niezmiernie wdzięczny... |
