sławro - 2005-03-03, 20:30 Temat postu: M10 pozdrowienia i pytanko silnik M10 jki jest czy to dobre silniki i czym się charakteryzują Anonymous - 2005-03-03, 21:55 M10 no dobra ale jaki  no i w jakim modelu e21 e30 e12 e28
Wtrysk gaźnik szczegóły Porsim:) Ja osobiście mam 1.8 M10 + LPG i jestem z niego bardzo zadowolony. Spalanie bardzo dobre ładnie i przyjemnie chodzi  zwawy silniczek jak dla Mnie COOOOOL PZDR:)
Anonymous - 2005-03-03, 22:39 witam , posiadam e30 silnik M10 na gazniku i naprawde jestem zadowolony , aczkolwiek niemam porównania z innym silnikiem bmw poniewaz jest to moje pierwsze auto tej marki . w autku posiadam instalacje gazową wiec osiągów rewelacyjnych niema ale na skrzyzowaniu z polonezem radze sobie bez problemu ))) spalanie gazu po miescie w okolicach 12 l , na trasie 8-9 . trzeba pamietać o regulacji zaworów ( bardzo łatwa sprawa ) pozatym silnik jest bezobsługowy
yoshi - 2005-03-03, 22:50 M10 to najlepsze silniki 4 garowe BMW 
mialem M10B16 na gazniku w E30 lux mailna mam E30 M10B18 l-jetronic tez spoko i mam M10B16 w E21 na gazniku i jest super mimio 29 lat  
naprawde bardzo wytrzymale i udane silniki
charakterystyka: - spalanie LPG 11-15 po miescie, 7-9 w trasie (M10B18 l-jet) - glosna praca jak na BMW ale coz
- tani w ekspolatacji (filtry swiece kable itd) - malo awaryjny (nie slyszalem by sie cos komus w tym silniku popsulo) Anonymous - 2005-03-03, 23:16 Ja mam chyba m10 ale to od niecałego tygodnia, co moge powiedziec...? ja mam 1.8 e e30 z 1988. Jak dla mnie rakieta,zrywny bardzo przyzwoite osiagi i naparwde super dzwiek, slychac takiego powera nawet jak sie parkuje i wecej gazu nacisnie,no a spod swiatel to jest wkoncu BMW krotkie przelozenia. Jak narazie porobiłem Opla Astre 1.6 16v i to bardzo spokojnie na jedynce i dwojce o cala dlugosc zostala pozniej sie zblizyla ale i tak mnie nie doszła. mysle ze smialoz 2 litrowymi silnikami mozna startowac.No i ja jeszcze jechalem z 3 osobamina pokladzie i pełnym bakiem. Spalanie najpierw wyszlo mi niby 12,5 litra miasto.NIe chce Cie straszyc ale zalalem pełny bak wskazowke mialem an 55 litrach zrobilem 85 km ostrej jazdy i ekonomicznej (czasem start z swiatel, splaenie lacka, ale droga do pracy itp to spokojnie) i teraz wskazowke mam na 40 litrach czyli wyszło by ze 15 litrów zjadla na 85 km ale mysle ze to takie pomowienie wskazowkowe i pewnie ok 12 zima na ssaniu srednio bierze. Latem slyszalem ze do 10 po miescie sie zamkniesz. Silnik ma dobra opinie, m10 jest duzo mniej wadliwy niz m40, wlasciwie nie slyszalem zeby ktos na m10 narzekal ? chyba ze na zawory ale to regulacja i po sprawie. Przykladowe ceny na akcesoria do m10: Przewody wys. napiecia - 146 zł Filr paliwa - 39.90 filtr oleju - 19.90 porownywalem z m40 to jest drozszy o jakies 40% w podstawowej ekspolatacji. Ceny ktore podalem to firmowe niemieckie prudukty PUROLATOR , aprzewody akurat z JANMORA(POLSKA)> pozdro, chwale ten silnik i chwale bo mysle ze taki wlasnie mam ale sam tego do konca nie wiem, ale mam lancuch rozdadu a nie pasek takze to raczej m10.Silnik fajnie wyje jak sie wkreca powyzej 4000 obrotów. Co do gazu LPG nie mam pojecia, nigdy nie zagazuje mojej BEEMCI
Łukasz - 2005-03-04, 08:03 Chyba Łukaszu musiałbyś w końcu sprawdzić jakimasz silnik, bo może chwalisz coś czego nie masz?  Jedź do jakiegoś bmw warsztatu....
Pozzdrawiam Baur - 2005-03-04, 13:49 Miałem m10 1.8 na gazniku, i był świetnym silnikiem, problemy lub niedomagania wynikają z jego wieku, nic nie jest wieczne, ale jest wytrzymały. M40 tez jest bardzo wytrzymałe, i dużo bardziej odporne na przegrzania itp od np. m20, ale sytuacje i dobre zdanie na jego temat rujnuje tragiczny wałek rozrządu, i miska olejowa urywana non stop kolor, sczegolnie w Wawie przy niskim zawieszeniu. W m10 nie było tego kłopotu. Marcin e30 - 2005-03-04, 16:06 większość osób, które mają m20 i tak twierdza że jest najlepszy oki. mam m10 i jestem zadowolony, dość przystępne ceny części, łatwo cokolwiek prezy nim zrobić - normalnie jak klocki LEGO ps. Jak kolea Łukasze30 nie jest pewien jaki ma silnik to niech zrobi zdjecia (zapoda tutaj) i napewno sie dowie co ma na 100%
sławro - 2005-03-04, 18:51 Temat postu: M10 Jest to auto z 86/87r E30 na gażniku pierburg tylko w dwuch autach był ten gażnik w 316 i 518 a ja mam 316 czyli wychodzi że to M10 i jest na łańcuchu na bęzynie chodzi lepiej jak na gazie ekonomia ale mam ochotę wywalić całą instalację i poprubować go na bęzynie tak jak go fabryka stworzyła Anonymous - 2005-03-04, 23:26 wlanise wrzuce fotki silnika!
dzis pojechalem na myjnie i co ??? i co ? urwalem elektryczna antene tzn jebana suszarka jak juz suszyła to mi urwala cala antene, nie wiem gdzie ja to dokupie
Anonymous - 2005-04-17, 23:30 beema m10 1.8 na wtrysku wielopunkcie smigam juz ponad miesia,c i powiem krótko: jest rakieta jak dla mnie, pali 15 litrów jak jej depcze teraz w ciepłe dni, spokojma jazda 12 litrów:) nic sie nie psuje poprostu smigam jezdze no ale co aj moge stwierdzic po 1 miesiacu, czas pokaze, nie zapeszam wiec, pozdro
Anonymous - 2005-04-18, 08:30 Sławro wychodzi na to ze mamy takie same smigiełka!! no wreszcie jak ci sie autko sprawuje??
rogaś318 - 2005-04-18, 08:50 Siema! Jeżdżę na m10b18 od półtora roq i moge powiedzieć, że to chyba najtrwalszy silnik jaki kiedykolwiek istniał. Nie znam dokładnego przebiegu (na liczniku jest 180000) ale siedzenia są wytłuczone, na krzywkach zaworowych są wyczuwalne progi, zre troche oleju, ale jeździ. I to całkiem nieźle . Pali mi około 11- średnio.
|
