Mareczek - 2011-02-24, 12:17 Temat postu: Problem z M20 ( Od czego rurka) Panowie mam pytanie 
Od czego jest ta rurka ze sprężyna co idze od kolektora sącego do miski olejowej 
Jak jest nieszczelna to jakie mogą być objawy
Bo mi z niej leci olej od strony miski 
Może to być powodem ciężkiego odpalania Rano i na ciepłym silniku
Ps Na ciepłym silniku muszę odpalać z delikatnym dodawaniem gazu zietas - 2011-02-24, 13:10 odpowietrzenie skryni korbowej  !
Mareczek - 2011-02-24, 13:15 okej a czy to ma związek ze ciężkim odpalaniem
Kruczek - 2011-02-24, 15:45 nie ma wpływu na odpalanie, co najwyżej na nierówną pracę silnika (lewe powietrze) Grzesiek2290 - 2011-02-25, 10:40 Rurka łączy głowice (spływ zarazem) z blokiem. Jeżeli daje tam olej to prawdopodobnie są przedmuchy co oznacza z reguły jedno. Brak pierścieni czyli remont Mareczek - 2011-02-25, 22:39 Ale przecież jak by były pierścienie padnięte to by brał olej i kopnił na niebiesko choć troszkę a wogule nie kopci nawet ja mu zrobię odcinke i zachodzi z obrotów to nie ma żadnej chmury niebieskiego dymu Stammek86 - 2011-02-25, 22:59 na tej rurce są jeszcze oringi i mogą byc juz "padniete" i dlatego tamtędy leci olej. A sprezyne na tej rurce masz? KszyszekN - 2011-02-26, 07:18 ta rurka to ODMA  moze źle złożone masz bo ona dosyć głeboko w miske wchodzi -troche zabawy z tym jest mi sie niechcialo meczyc za czasow m20 z tym gumowym oringiem i go wywalilem i mi olej nielecial z tamtad 
Mareczek - 2011-02-26, 08:31 tak sprężynę mam a gdzie można kupić taki oring Dantte26 - 2011-02-26, 11:51 w każdym sklepie specjalizującym się w sprzedaży simmeringów i łożysk bez problemu go dostaniesz...podajesz średnice wewnętrzną i grubość o-ringu... Bloody - 2011-02-26, 13:41 Albo w ASO za kilka złotych...
Dantte26 - 2011-02-26, 14:33 dokładnie...nawet lepiej bo nie będziesz musiał się piepszyć z wymiarami...będą wiedzieć o co biega...a tak to będziesz musiał wyjąć rurkę i pomierzyć, chyba że ktoś z forum poda ci gotowca jakie są jego wymiary...bądź co bądź w ASO takie pierdoły nie są takie drogie... serek_pl - 2011-02-26, 14:42 z tego co pamiętam grubość o ringu 1.5 mm średnicę zmierz suwmiarka. Dorzuciłem do tego sylikon i jest sucho. Dantte26 - 2011-02-26, 14:55 jeśli będą nowe o-ringi to nie trzeba silikonu...co do cieknącej rurki to tam przelatują jedynie opary oleju i cieknąć nie powinno bo opary są spalane...sprawdź czy czasem nie masz za wysokiego stanu oleju w silniku lub czy sama rurka nie jest zatkana galaretowatą substancją...co zdarza się dość często... |
