Skwirek - 2011-02-28, 17:32 Temat postu: 2x E30 Witam, ostatnimi czasy byłem obejrzeć dwie E30'tki - z racji tego, że obydwie są wystawiane poprzez Otomoto - opiszę je po krótce nie wklejając linków do ogłoszeń (jeżeli ktoś przegląda allegro, domyśli sie o których egzemplarzach mowa). Mam nadzieję, że zaoszczędzę komuś drogi, pieniędzy i czasu. Nie mam nic do sprzedających - pozatym, żeby mówili czasem prawdę. Ad 1. E30 Baur z jasnym dachem w Poznaniu za kwotę ~6900zł. M-tech II jak najbardziej oryginalny, swap z M40 na m20b25 zrobiony z głową - przełożone wszystko, czyli chłodnica oleju, zawiecha, akumulator z tyłu. Auto całe malowane, wraz z przymalowaniem numeru VIN na podszybiu - schodzi lakier z rantów maski. Korozja - pas tylny po prawej stronie, dziura w podłodze z przodu, dziura pod skrzynką bezpieczników (autentycznie - blacha przeżarta na wylot - widać koło), zgnite progi. M-tech II ładnie to wszystko ukrywa. Była kiedyś rozpórka - tylko ktoś ją zabrał ... Było jakieś super audio - ktoś wyciągał je "na szybko" - poucinane pozostawiane luzem kable. Ad 2. E30 Touring z Krakowa po swapie, w którego zapewne zostało wpompowane mase pieniędzy, za kwotę ~10900zł. Auto skorodowane ... była robiona podłoga z przodu (wspawane płaty blachy), za prawym tylnym kołem dziura - na upartego możnaby zobaczyć tylne koło przez bagażnik. Silnik pracował nierówno gdy złapał temperature - na liczniku nie świeciła się kontrolka od oleju - mimo to CheckPanel wskazywał, ze coś z olejem w silniku jest nie halo. Prawa łapa silnika "home made" założone pare podkładek, pęknieta poduszka i to wszystko złapane śrubą na pare nitek. Pozdrawiam |
