andzik - 2011-03-06, 18:59 Temat postu: E21 m10 kuleje, problem z gaźnikiem Witam Mam problem z rekinem, otóż strasznie kuleje silnik, obroty nie są stałe. I gaźnik nie reaguje na regulacje... Gaźnik to pierburg b1 Możecie mi doradzić w czym może być problem? E30 ROST - 2011-03-07, 09:26 gaznik to stare wieki! z tego co sie orientuje nie posiada pompy paliwa!! ale posiada filtr ! moze zatankowales jakis szajs . sproboj sprawdzic filtr paliwa. gazniki rowniez powinno sie czyscic , regulowac, regenerowac jakies zapatki, sprezynki, itd. rozebralem kiedys takie gaznikowe m10 mam tam jakies graty ale szczerze mowiac nic trudnego oprocz samego gaznika technologicznego w nim nie zauwazylem ! a moze wbij go na wysokie obroty daj mu buta moze sie gdzies zadlawil... jakims syfem smieciem misza - 2011-03-07, 15:44 M10 na gaźniku powinno mieć mechaniczna pompke paliwa i zapewne ma, a co do samego gaźnika to nic sam nie zrobisz bez odpowiedniej wiedzy, książek itp. Najlepiej oddać auto do "gaźnikowca" który ogarnie temat, ten pierburg to prosta konstrukcja. Mógłbys sie pokusić o wymianę na coś wiekszego, np. webera 38(DGAS chyba ma taką nazwę, nie pamiętam teraz dokładnie) Pozdro E30 ROST - 2011-03-07, 18:32 musze zobaczyc jaki gaznik mi zostal!! a z tym mechanicznym pompkiem to nie wiedzialem 
andzik - 2011-03-07, 20:57 mam w planach zamontować tam gaźniki motocyklowe, ale chciałem ogarnąć tego. dzięki za pomoc |
