Anonymous - 2005-03-15, 06:32 Temat postu: Remoncki Mojego serduszka:)<3<3<3<3 Witam jak pewnie juz wiecei mam E30 m10b18  i w srode czyli już jutro zaczynam Remoncik:D tj małe rozbieranko silnika:P i tu nasóa sie pytanie np wymiana uszczelek pod głowica i pod pokrywą lepiej kupić takei za 30 czy za 80. co mozna zrobić jak juz bede miał otwarte serduszko takie jakies delikatne zabiegi wzmacniające:). Tak samo np wentylator mi lata i tam tez trzeba bedzie coś porobić będą nowe poduchy pod silnik warto brać org częśći. AAA i dotego wczoraj jak wracałem od Ukochanej to padł mi prędkościomierz:( dotego coś mi dziwnie stuka przy skręcaniu ( co to moze być) POzdrawiam
Niech moc bedzie z WAMI:) Rafał - 2005-03-15, 09:09 uszczelke pog glowice na 100% kup za 80 zeta bo te tansze to sie do niczego nie nadaja SmasherE30 - 2005-03-15, 13:45 na serduszku się nie oszczędza  
Pawel-e30 - 2005-03-15, 14:02 Grizas poczytaj temat smashera o jego głowicynapewno cos podlapiesz z tego 
Baur - 2005-03-15, 14:11 Kup sobie najnowszy nr. pisma GT Cllasic. Opisują tam BMW 02, i przy okazji bardzi ciekawie opisuja silniki m10, jako najbardziej zasłużone dla BMW. Zobaczysz co można z tego wyciągnąc. np. 2002 tii miało 130 koni i 8,5 do setki. Nie mówiąc już o popisie bmw w F1 i przy pojemności 1,5 l plus turbo = 1200 koni mechanicznych  No ale to fantazja.. Kup, poczytaj.
Rafał - 2005-03-15, 14:38 baur mozesz to zeskanowac albo wziasc ze soba na spot (to ja zeskanuje) i gdzies sie to u nas wcisnie na serwer ! loko - 2005-03-15, 21:12 a jak ci padł prędkościomierz i akurat zbiegło się to ze stukaniem i jeśli do tego coś stuka z tyłu to pewnie ci dyfer pada i właśnie zmielił ci się czujnik prędkościomierza... 8) uszczelkę kup GOETZE... sprawdzone i dobre wentylator który? nawiew do kabiny czi ten co chlodzi silnik? jeli tan do nawiewu to pewnie będziesz musiał kupić drugi, jeśli ten od silnika to od razu pomyśl a zamontowaniu w jego miejsce elektrycznego... już będziesz miał pierwszy krok do odciążenia silnika... Anonymous - 2005-03-16, 12:32 Wiec jestem po rozkręcaniu i ..... 1. Do wymiany pompa wodna lub tylko łożysko jesli jest taka mozliwość 2. Poduchy pod silnik szt / 2 3. Uszczelak pod pokrywe zaworów szt / 1 ale jaka?? 4. sprężyny przód szt / 2 orginalne lekko obnizone 5. Zderzaki przód i tył szt / 1 na strone:P 6. Linka od gazu 7. Malowanie karoseri z białej na czarną perłe:D 8. Filtry .... jakie są tylko mozliwe 9. Olej jaki?? 10................... C.D.N. narazie to tyle reszta wyjdzie w praniu narazie to jest najwazniejsze:) Jeśli macie jakieś sugestie prosze pisać śmiało wysłucham wszystkich POZDRO 
KotSylwester - 2005-04-22, 07:49 I jak z kosztami wyszło? Też mam M10B18, i z ciekawości pytam... To GT udało się zeskanować? jaqub - 2005-04-22, 09:22 9.. olej... zalej sobie castrola o parametrach takich jak lales wszesniej (polsyntetyk, mineral) i powinno byc OK! Anonymous - 2005-04-22, 14:58 poniesione koszta : jak narazie: Pompa do M10 B18----- 104PLN nówka Poducha szt 1---- 50 PLN Uszczelka okazała sie dobra niebyła dokręcona pokrywa <LOL> Spręzyny w trakcie kupowania Zderzaki tez ( szukam jakichś tanich) linka naprawiona Malowanie ( do połowy gdyz za miech lub 2 bedzie czarna:) FREE Filtry good Olej lotos syntetyk 15W40 15 PLN /1L x2 po zimie zrobione wszystkie poprawki wszystkie dziury itp FREE a reszta powoli sie wymienia:) Pozdro pudzian - 2005-04-22, 16:49 no stym olejem to mnie zaszokowales jaja sobie robisz czy co  dobry olej to podstawa niema co oszczedzac na olejach pozdro
Anonymous - 2005-04-22, 17:09 Mobil super 15W40 i będzie git
Anonymous - 2005-04-22, 17:18 łupsss pomysliłem sie mam mobila nie lotosa  GAFA:) znalazlem jeszcze butelke po tym oleju sorka za szok:P
pudzian - 2005-04-22, 19:22 no to spoko juz sie balem ze zalejesz sobie lotosa ja tez niedlugo bede zmienial i chyba zaleje sobie castrola mineralnego pozdro 
duchPW - 2005-04-22, 19:56 ja bym tak nie przesadzał - M40 jest wrażliwy na słabe oleje, ale inne, starsze typy raczej nie - zwłaszcza jak silnik bierze olej i trzeba dolewać, to moim zdaniem lanie "lepszego" oleju nie-za-wiele tupo może nawet jednak jak nie bierze - do m10 czy do m20 moim zdaniem śmiało można lać lotos mineral (więc wg obiegowych opinii niezły syf) - pamiętajmy, że gdy konstruowano te silniki nie było jeszcze tak zaawansowanych technologicznie olejów jak obecnie Bruner - 2005-04-22, 21:53 Ale to nie znaczy ze nie mozna starszym silnikom zrobic dobrze i nie zalac czyms troche lepszym. Skoro taki olej ma lepsze wlasciwosci, to na pewno nie zaszkodzi, a te pare zlotych roznicy raz na 10 000 km to nic strasznego. |
