| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
OFFTOPIC MOTORYZACYJNY - Nowe błotniki do e30
misza - 2011-07-16, 14:10 Temat postu: Nowe błotniki do e30 Witam, muszę kupić do swojej e30stki oba błotniki na przód. Czy ktoś może polecić zamienniki dobrej jakości?
znalazłem coś takiego na allegro:
http://allegro.pl/blotnik...1719492004.html
co o tym sądzicie?
maaaad - 2011-07-16, 17:55
Rozejrzyj się za używanymi oryginałami w bdb stanie
misza - 2011-07-16, 18:35
Tak właśnie myślałem
maaaad - 2011-07-17, 00:11
Naprawdę można trafić oryginał w bdb stanie (sam mam jeden - zostawiam sobie "w razie czego"), a z tego co czytałem na tym i innych forach wynika, że zamienniki dość trudno dopasować tak, żeby było idealnie - ludzie wolą nawet odciąć zgnity dół i przyspawać tylko ten kawałek.
MaxxxS - 2011-07-17, 13:04
Kupiłem je kiedyś ... często są niedotłoczone, popełniłem błąd nie oglądając ich dokładnie przed kupnem. Spasować to ciężko a jak się uda to i tak cię denerwuje ze błotnik ma wadę. Istnieją zamienniki wyższej jakości lecz nie będą tańsze od oryginałów.
globi - 2011-07-17, 13:44
słaba jakość, tylko używki
Mauser - 2011-07-19, 09:08
| maaaad napisa/a: | | Naprawdę można trafić oryginał w bdb stanie (sam mam jeden - zostawiam sobie "w razie czego"), a z tego co czytałem na tym i innych forach wynika, że zamienniki dość trudno dopasować tak, żeby było idealnie - ludzie wolą nawet odciąć zgnity dół i przyspawać tylko ten kawałek. |
To podaj mi linka na allegro, bądź do jakiegoś innego ogłoszenia gdzie są oryginały w bdb stanie. Szukałem ze dwa miesiące dwóch sztuk, i nie znalazłem. Oglądałem w międzyczasie z osiem kompletów, które były w niby bdb stanie i ani jednej sztuki nie wziąłem . . .
Niestety to spawanie dołów, to czasem jedyne wyjście, bo zamiennik po prostu nie pasuje. . . .
misza - 2011-07-19, 12:23
Właśnie na allegro nic ciekawego nie ma, byłem wczoraj na jednym szrocie mieli dwie e30stki i tylko para drzwi się nadawała z nich. Na strażacką muszę zadzwonić może będą mieli.
pozdro
Luca - 2011-07-19, 14:56
Hej skontaktuj się z Tymonem
Wiem, że jakość tych wszystkich zamienników nie powala na kolana, a w ASO podobno tez nie mają oryginałów tylko zamienniki.
My zostawiliśmy w szerokiej górę, a doły poszły nowe.
Wyszło naprawdę dobrze.
Pozlecam
maaaad - 2011-07-26, 11:42
| Mauser napisa/a: | | To podaj mi linka na allegro, bądź do jakiegoś innego ogłoszenia gdzie są oryginały w bdb stanie |
Szukałem i znalazłem, dokładnie dwie sztuki więc... Da się
ogolny - 2011-07-26, 13:06
Ja dorwałem rok temu nowy oryginał z naklejkami BMW i pasił idealnie. Cena była niska
Mauser - 2011-07-26, 16:43
maaaad wrzuć fotki i znajdź i mnie
maaaad - 2011-07-26, 16:56
Ale ja sobie sam szukałem, czemu mam Tobie szukać? Mogę Ci wkleić foty tych, które znalazłem.
Mauser - 2011-07-26, 17:12
Żartowałem przecież . . .
A fotki wklej, zerknę z ciekawości, może to zbyt wymagający jestem ...
Rafal_e30 - 2011-09-03, 23:24
Podłączę się pod temat.
Czy ktoś ogarniał spawanie dołów błotników? Gdzie najlepiej ciąć błotnik i wspawać dół? W miejscu listwy będzie ok? W moim sedanie błotniki wyglądają już masakrycznie. Z jednej strony dziura wielkości pomarańczy a z drugiej tak wrąbało mocowanie przy progu, że prawie nie trzyma w ogóle.
Szukam i szukam ale ciężko o coś w używce w bdb stanie. Myślałem, żeby kupić z rozbitka np walonego przodem gdzie zachowały się nie naruszone doły i przyspawać do je do błotnika w mojej e30. Czy lepiej kupić zamienniki i wtedy ciąć?
Chyba, że ma ktoś jakieś ładne na zbyciu używkę w dobrej monecie
MaxxxS - 2011-09-04, 12:08
Siemanko. Robiłem coś takiego.. nie zdecydowałem się na cięcie pod listwą ponieważ błotnik w tym miejscu jest przetłoczony i stwierdziłem ze będzie mi ciężko to później wyprofilować... uciąłem tuż pod listwą i najpierw spawałem od wewnętrznej strony błotnika. Naspawałem tam pasek blaszki ( kilka punktów) tak aby od zewnątrz była 1mm przerwa miedzy spawanymi częściami. Wtedy spasowałem błotnik z maską i drzwiami.
Dokończyłem spawanie po dokręceniu błotnika i zdjęciu drzwi. Pzdr.
Rafal_e30 - 2011-09-04, 15:24
Dzięki za pomoc MaxxxS.
Powiedz mi jeszcze, czy kupowałeś nowe zamienniki z nich wycinałeś doły, czy coś kleiłeś z używek?
pozdro
MaxxxS - 2011-09-04, 17:55
taki i tak. próbowałem z zamienników... ta blacha jest jakaś inna, trochę cieńsza wiec troche ją ciągną spawy i się wygina... za czym idzie--> więcej szpachli. Suma sumarum... też się da...
Rafal_e30 - 2011-09-04, 21:47
Dzięki jeszcze raz za pomoc. Teraz pozostaje tylko rzeźbić
Pawel735 - 2011-09-04, 21:52
Panowie z oryginalnymi blotnikami do BMW E30 w bardzo dobrym stanie nie ma żadnego problemu. To nie jest pojazd który skończono produkować 50 lat temu żeby lepić z dwóch błotników jeden - nie róbcie partyzantki. Strasznie panikujecie.
Jest mase E30 na części - podzwoń a na pewno znajdziesz igła błotniki za cene nie wieksza niz 100 zł sztuka.
misza - 2011-09-04, 22:19
no dobra, a jak z progami ? wstawiał ktoś nie oryginalne ? np. do sedana? jakieś problemy?
Rafal_e30 - 2011-09-04, 22:22
| Pawel735 napisa/a: | | Jest mase E30 na części - podzwoń a na pewno znajdziesz igła błotniki za cene nie wieksza niz 100 zł sztuka. |
szukałem już na prawdę sporo i oglądałem w różnym stanie błotniki i jeśli były w miarę to cena zazwyczaj kosmos. Przy normalnej walucie zawsze jakaś kiszka która wyjdzie po czasie...
MaxxxS - 2011-09-04, 23:59
Idealnej używki nie kupisz.. to są blachy które mają po 20 lat...
Ma się trzymać kupy i ma nie być dziur. Z resztą sobie poradzisz..
Tą część pod czarnym baranem trzeba po prostu zabezpieczyć.
Najpierw zdejmujesz stary baran do żywej stali- jest do tego odpowiedni preparat.
Szlifujesz aby się pozbyć rudej i malujesz stal Polrustem, to taki środek który wygląda jak majonez a po kontakcie z metalem robi się fioletowy, wchodzi w reakcje ze stalą. Odtłuszczasz i możesz od razu malować podkładem antykorozyjnym a na podkład od razu baranek.
To że ja spawałem błotniki to był mój eksperyment... którego tobie nie polecam. miałem dachowanie i tylko spody błotników się ostały. Następna beemka miał pognite spody więc przespawałem bo i tak całą malowałem. gdybym był na twoim miejscu to szukałbym w kolorze, wiem że o to nie łatwo ale warto bo to duża oszczędność czasu, roboty i kasy. Cierpliwości... Nie wiem jakim stopniu dopieszczenia zależy akurat tobie.. bo ja osobiście gdy mam jeden element do malowania to cieniuje sąsiednie... Są tacy którzy po akcji "progi i spody błotników" malują tylko do listew.
[ Dodano: 2011-09-05, 00:14 ]
dzwoniłem na strażacką i powiedzieli mi ze do e30stki mają tylko przednią szybę
Łukasz - 2011-09-05, 09:30
| Pawel735 napisa/a: | Panowie z oryginalnymi blotnikami do BMW E30 w bardzo dobrym stanie nie ma żadnego problemu. To nie jest pojazd który skończono produkować 50 lat temu żeby lepić z dwóch błotników jeden - nie róbcie partyzantki. Strasznie panikujecie.
Jest mase E30 na części - podzwoń a na pewno znajdziesz igła błotniki za cene nie wieksza niz 100 zł sztuka. |
Też tak, myślałem, ale jakiś czas temu kupowałem błotnik do dużo młodszego auta i przez telefon dogadałem się, że ma być lala, bo tylko taki mnie interesuje. I co? Przyszedł pocztą błotnik mocno średni...
rafalkita - 2011-09-05, 15:43
A może coś takiego.
http://moto.allegro.pl/bm...1801607621.html
Na pewno już nie zardzewieją.
Pasują nawet ładnie tyko mają nierówne płaszczyzny.
Ale trochę szpachli i będzie igła.
Rafal_e30 - 2011-09-05, 22:45
Też już o tym myślałem ale wydaje mi się, że może być spory problem ze spasowaniem tego żeby całość wyglądała jak z fabryki a tylko taki efekt mnie interesuje
|
|