witek1989 - 2011-09-28, 20:09 Temat postu: E36 1.6 klekota Witam w mojej bmce ost zaczelo klekotac w glowicy. Prawdopodobnie jest to problem z cisnieniem regulowanym na zaworach. Silink chodzi mimo tego bardzo dobrze nie narzekam obroty rowno ma moc na felach 17/235/45 mieli bez problemu. i co wazna spala mi okolo 6 litrow w trasie no a w miescie jak siegnie 9 to max. No ale ten lekki klekot mnie denerwuje bo nawet slychac jak sie obija po tlumikach, a mam caly nowy uklad wydechowy. Powiedzcie mi czy jak zmienie glowice to wszystko bedzie dobrze czy wystarczy listwe popychaczy zmienic. Znam sie na mechanice ale tego jeszcze nie robilem i nie mialem doczynienia z tym przyadkiem. Cypisek - 2011-09-28, 20:20 Może napisz jaki silnik. m40 m43? beryl - 2011-09-28, 20:26 Na początek zdejmij dekiel i popatrz jak wygląda wałek i dźwigienki. Wymieniałeś olej w tym czasie? Nagraj jakiś film żeby było dobrze słychać, posłuchamy. witek1989 - 2011-09-28, 20:27 m40 1.6 1991  i jeszcze jedno pytanie silnki 1.8 bedzie passowal bez zadnej przerobki
[ Dodano: 2011-09-28, 21:28 ] jak kupilem w styczniu leciutko bylo slychac. ale teraz troche mocniej i zmienilame olej zaraz jak kupilem [ Dodano: 2011-09-28, 21:36 ] nagram jutro rano i wzuce na youtube wtedy bedzie slychac ale dlaczego nic mu nie jest ze nie traci mocy to mnie ciekawi [ Dodano: 2011-09-29, 11:20 ] http://beemka-klub.pl/forum/addform.html?%20 
[ Dodano: 2011-09-29, 11:50 ] http://www.youtube.com/watch?v=daixQqd6qYs o to link mozna posluchac mam nadzieje ze dobrze zrozumieliscie moj problem [ Dodano: 2011-10-01, 10:22 ] wiec jak moze mi ktos podpowiedziec co by bylonajlepiej zrobic w tej sytuacji???? beryl - 2011-10-01, 12:05 Straszny klekot, chociaż słabo słychać. Zdjąłeś dekiel? Tam pewnie wszystko wyj... w kosmos. Skończył się pewnie wałek, dźwigienki, popychacze. Zdejmij i pokaż zdjęcia, tylko z aparatu, a nie z telefonu.
Pasował będzie, tylko inny komp, przepływka i guma. witek1989 - 2011-10-01, 17:13 lece zrobie zdjecia lustrzanka bedzie dobrze widac [ Dodano: 2011-10-01, 19:08 ] 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us 
Uploaded with ImageShack.us i o to wlasnie to tak wyglada chyba to jest tego wina kazdy uszczerbiony i wytarty po srodku sa rowki wiec chyba walek do zmiany??? co wy na to SUCHARUS - 2011-10-01, 19:13 walek zlom...... i po fotach widac ze w glowicy duzo syfu.... wsio do rozebrania ogolnie raczej chyba remoncik glowicy w tym przypadku wskazany zmiana samego walka raczej da tylko to ze zaraz skonczy jak ten.....ps sprawdz cisnienie oleju zanim zaczniesz rozbierac widac ze cos przegrzany ten walek moze pompa olejowa pada lub cos jest przytkane.....i raczej slaby olej jak pod deklem takie nagary......w m40 olej to 90% sukcesu tego silnika witek1989 - 2011-10-01, 19:28 to moze poprostu glowice po regeneracji klupic i wsadzic ile moze kosztowac sama regeneracja?? SUCHARUS - 2011-10-01, 20:55 na samym allegro sa jakies tam zestawy naprawcze w granicach 700zl ale ile to jest warte to nie wiem....musisz liczyc jeszcze pierdoly jak tulejki zaworowe uszczelniacze docieranie planowanie uszczelki i takie tam..... sprawdzic kanaly smarne .......poskladac i jezdzic a koszta zabiegu hmm mysle ze w 1500 moglbys sie zamknac jakbys sam chcial robic...ale nie wiem nie robilem m40 niech sie wypowiedza Ci co robili.... Cypisek - 2011-10-01, 21:49 Daj sobie spokój z reanimacją tego trupa. Szukaj jakiegoś kompletu m42 z e36, wyjdzie niewiele więcej a chociaż będziesz zadowolony. beryl - 2011-10-01, 23:53 Że to chodzi to dziw. Na drugim zdjęciu tak wyżarło krzywkę, że ukruszył się bok. Albo jak Cypisek, pisze albo M43 (łatwiej znaleźć w dobrym stanie) albo drugi M40 w dobrym stanie. Tu nie ma smarowania wałka. Tak doraźnie odkręć rurkę smarującą i udrożnij ją, to może wałek nie rozpadnie się na pół. Ewentualnie kup drugi wałek ori i załóż dźwigienki od M43, to przynajmniej nie będzie darło. |
