Mironi - 2011-10-18, 01:41 Temat postu: [E21] BMW E21 323iA Baur Nr 1829 '80 - Mironi Witam wszystkich miłośników rekinków. Postanowiłem uaktualnić temat i zaprezentować co się dzieje z moim autkiem. Wszystkich zainteresowanych starszymi BMW zapraszam na Ogólnopolski Rejest Rekinów - http://www.orr-bmw.pl/ BMW E21 323iA 1980r Baur nr 1829 Liczba wyprodukowanych BMW E21: 1 354 961 sztuk* Liczba wyprodukowanych BMW E21 w nadwoziu Baur (Baur TC1): 4595 sztuk* (w okresie od 1978 do 1982 roku - od nr A000001 do nr A004595) Liczba wyprodukowanych BMW E21 w nadwoziu Baur z silnikiem 323i: 1659 sztuk* Liczba wyprodukowanych BMW E21 w nadwoziu Baur z silnikiem 323i w Automacie: ok. 200 sztuk ? (szacunkowo, w przypadku sprawdzonych informacji proszę o kontakt) 
Numer podwozia: WBA18410007261640 Data produkcji: 04.1980 Model: E21 Seria: 3 Rodzaj konstrukcji: BAUR TC1 (TOP Cabriolet) Nr samochodu: 1829 (A001829) Drzwi: 2 Silnik: M20B23 (6-cylindrów wtrysk Bosch K-Jetronic) Pojemność: 2315 cm3 Moc: 143 KM Skrzynia biegów: Automatyczna Kolor: Czarny Siedzenia: RECARO Idealsitz N77 Radio: BMW Bawaria Cassette C + schowek na kasety Tapicerka: Skórzana czarna Koła: Felgi oryginalne Alpina 15" przód 6Jx15H2 [36 11 107], tył 7Jx15H2 [36 11 108] + Dekielki Alpina [36 13 107] Opony: Bridgestone Potenza Adrenalin RE002: przód 195/50/R15, tył 205/50/R15 Kierownica: Alpina 38cm [32 33 010] & Nardi Torino BMW Vintage Wyposażenie dodatkowe: Elektryczne lusterka; Hardtop + miękki dach; Oryginalne wspomaganie kierownicy; Obrotomierz; Alarm & immobiliser; Zestaw doposażenia schowka (Latarka akumulatorowa) Długość: 4355 mm Szerokość: 1610 mm Wysokość: 1305 mm Rozstaw osi: 2563 mm Historia auta: 09.06.1980 - data pierwszej rejestracji w Niemczech 22.11.2004 - zakup w Niemczech (Burghausen / Bawaria) (przez 1-szego właściciela w Polsce) przebieg 152 000 km 10.01.2005 - rejestracja w Polsce (Zakopane) [KTT V573] 
16.05.2005 - badanie rzeczoznawcy (w sprawie uznania za zabytek) przebieg 154 574 km 28.09.2005 - włączenie do ewidencji zabytków techniki Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków w Krakowie 20.04.2006 - rejestracja jako zabytek [KTT 6A] 
28.11.2006 - umowa K/S (2-gi właściciel w Polsce) przebieg 156 000 km [PO 60A] 
16.09.2011 - umowa wstępna K/S (3-ci obecny właściciel) przebieg 159 100 km 05.01.2012 - umowa K/S [POZ 2T] 159 500 km 
Linki w temacie: Opinia rzeczoznawcy z dn. 16.05.2005 - http://www.mosina.com.pl/...na_zabytkow.pdf Prospekt E21 Baur nr 1 - http://www.mosina.com.pl/Prospekt_Baur_E21_a.pdf Prospekt E21 Baur nr 2 - http://www.mosina.com.pl/Prospekt_Baur_E21_b.pdf Prospekt E21 Baur nr 3 - http://www.mosina.com.pl/Prospekt_Baur_E21_c.pdf Parametry techniczne BME E21 - http://www.bmwe21.net/?page_id=282 BMW E21 Wikipedia - http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E21 Forum miłośników BMW Baur w Niemczech: Strona główna: http://www.baur-tc1.de/ Ilość wyprodukowanych aut i gdzie były eksportowane: http://www.baur-tc1.de/tc1-individual.html Ewidencja istniejących obecnie aut (prezentowany ma nr 1829): http://www.baur-tc1.de/tc1-1501-bis-2000.html *Przy ilości wyprodukowanych egzemplarzy E21 i E21 baur posłużyłem się stroną niemiecką baur-tc1.de, z uwagi na rozbieżność w ilości w porównaniu z Wikipedią Galeria nr 1 
=========================================================================================== Galeria nr 2 
=========================================================================================== Galeria nr 3 
=========================================================================================== Galeria nr 4 
=========================================================================================== Galeria nr 5 
Cypisek - 2011-10-18, 07:13 Piękne auto, musicie się z Marcinem ustawić na jakąś wspólną sesję fotograficzną 
Dziwnie trochę wygląda zestawienie przednich i tylnych kierunkowskazów. Przednie chyba nie są oryginalne? blue - 2011-10-18, 07:57 jak się nie mylę to jest to dawny rekin KALINY z zakopanego? Stammek86 - 2011-10-18, 08:31 Piekne auto szkoda ze jeszcze nie widzialem go na poznanskich drogach. Wiem ze klasyk,zabytek itd ale przydało by sie coś zrobić z zawieszeniem z przodu bo jest straszna koza... Łukasz - 2011-10-18, 09:04
takich aut się nie kładzie na glebę. Mironi - 2011-10-18, 12:13
Mam zamiar przednie wymienić na pomarańczowe. [ Dodano: 2011-10-18, 13:33 ]
Kupiłem je od znajomego i rzeczywiście mało nim jeździł, nie udzielał się na forach. Galerie zdjęć zrobiłem już osobiście jak zauważysz fotki z Poznania, Kórnika i Rogalina. Nowe amortyzatory miał zakładane na początku roku, może trochę wyżej stać, ale gleby nie przewiduje. golum22 - 2011-10-18, 22:01 ależ ci się trafił rarytas  pogratulować takiego klasyka tylko 
dzidziusbmw - 2011-10-19, 09:59 zaje... sprzet , chcial bym go obejzec na zywo  . Zaloz jakies nizsze sprezyny na przod bo strasznie pieje  , seryjnie 323 nawet bylo obnizone i nie stalo jak to twoje , wiec w dol ja z przodu!!! Bo strasznie to wyglada.
MaxxxS - 2011-10-19, 10:20 Piękny rekinek
Też mam baura ale na karoserii e30
Przyjemne autka. Pzdr. Mironi - 2011-10-22, 19:26
Nie ma problemu, temat otwarty
Nikikin - 2011-10-23, 00:23 Bardzo ładny egzemplarz .
Tylko faktycznie wysoka strasznie, aż nie naturalnie to wygląda...  Szczególnie przód...
Coś tam chyba nie jest cacy, bo nie powinna aż tak wysoko stać .
lowczaspl - 2011-12-30, 13:59 to fakt stoi za wysoko , ale ogolny stan tego auta jak widać jest perfekcyjny  !!
RoboCop - 2011-12-31, 14:12 Świetne auto, prawdziwy rarytas 
ps.sprężyny raczej nie do tego auta, niemożliwe, żeby stał tak wysoko. Marcin - 2012-02-02, 10:19 Ooooo byłe auto Kaliny, wróciło:) Pamietam jak dziś jak nim jeździłem i mam z tego jak najlepsze wspomnienia. Świetny automat, świetny silnik, Co do zawieszenia, zamontuj sprężyny H&R -30mm i będzie wyglądał nadal w mairę seryjnie a jednocześnie elegancko. Faktycznie muismy się umówić na wspólną sesję bo auta są bardzo podobne:) 
Mironi - 2012-03-08, 21:35
Cześć Marcin Propozycja wspólnej sesji jak najbardziej za, może uda się jakiś zlot zaliczyć, może tegoroczna motonostalgia ? 
Poprzednik zmienił zawieszenie, sprawdze co założono i chętnie się poradzę bardziej doświadczonych forumowiczów przed zmianami. [ Dodano: 2012-04-03, 03:34 ] Sezon na rekina z gatunku Baur uważam za otwarty, pierwsze jazda przeprowadzona w piątek. 
Marcin - 2012-04-04, 06:44 Trochę zapomniałem o Motonostalgi. Muszę sprawdzić terminy i może faktycznie pojadę mka - 2012-04-04, 16:05 Ładna franca lekutko myślę na glebe i bedzie cacy
maciek e30 - 2012-04-04, 22:38 Autko przepiękne ale straszna kooooza z przodu znacznie za wysoko
sybir - 2012-04-16, 13:57 Piękny okaz
sie ma Mironi - 2012-04-22, 19:12 Galeria nr 6 22.04.2012 ================================================================================================ 
Autko w sobotę miało sesję autodetailingu, na życzenie dostawcy zamieszczam spis środków użytych do tej operacji (czas zabawy 7 godzin): Środek czyli skóra i cockpit został zrobiony preparatem VINYL firmy PORZELACK,do odświeżenia lakieru został użyty preparat SUPER LACKREINIGER również firmy PORZELACK,który oczyścił lakier z zabrudzeń,ten sam preparat posłużył do wyczyszczenia listew chromowych. Po oczyszczeniu lakieru został nałożony preparat AUTO POLISH (TEFLON) ,następnie lakier został wypolerowany do uzyskania pożądanego efektu,ten sam preparat został także nałożony na felgi w celu ochronnym jak i nadaniu połysku. Szyby i reflektory zostały wyczyszczone preparatem Crystal Wax marki EFFECTAL, preparat oczyścił szyby nie zostawiając smug i pozostawił je krystalicznie czystymi. Na plastiki zewnętrzne i opony został nałożony preparat Plast liquid marki EFFECTAL,który miał za zadanie wyciagniecie czerni z plastików,a oponom nadanie wrażenia nowych jak i zaimpregnowani ich. Preparat ten chroni plastiki i gumę przed szkodliwym działaniem słońca jak i złymi warunkami atmosferycznymi(deszcz). ========================================================== Czas na kolejne zmiany Nowy akumulator 
nowe śrubki do kół 
przyszedł też czas na wymianę kierunków 
=============================================================================================== 
[ Dodano: 2012-05-09, 15:57 ]
Raczej nie uda mi się zaliczyć Motonostalgi ale zamierzam w lipcu 13-15 jechać na zlot orr do Jarosławca. [ Dodano: 2012-05-11, 00:04 ] Galeria nr 7 10.05.2012 ================================================================================================ 
[ Dodano: 2013-07-06, 13:34 ] Żeby nie było, że nic się nie działo (zakres prac od 6 marca 2013 do 17 maja 2013 (wyjazd na II ogólnopolski zlot ORR-u - 17-19 Maj Szydłowiec) 
6 marca nastąpiło "otwarcie sezonu" 2013, odpaliłem rekinka i pojechałem umyć garażowy kurz 
Mały pasażer na gapę oczywiście ze mną. 
Później do salonu BMW żeby pozamawiać potrzebne części, pasażerce wpadł w oko model 328 ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]") na inne nowsze nawet nie spojrzała.
Zimowy okres obfitował w bardzo udane zakupy, na początek kilka zmian: Komplet nowych wycieraczek na początek 
Komplet tarcz, klocków i szczęk na tył (omyłkowo dostałem w komplecie klocki do e30) 
Komplet tarcz i klocków na przód 
Rozrząd 
Filtry 
Uszczelki 
Nieudana próba obszycia kierownicy Alpina 
Tak wyglądała przed: 
Świece 
Końcówki drążków 
Odbojniki 
No i "wisienka na torcie" - komplet zderzaków 
Na jesień montowałem alarm oraz autorski immobiliser, okazało się jednak, że obecnie jest problem z czarnymi czujnikami, nie dosyć, że nie udało się czujek ukryć (mogłyby nie działać poprawnie) to jeszcze okazały się kremowe, więc bardzo oczo...ebne. Firma jednak staneła na wysokości zadania, uznała reklamację i załatwiła czarne czujki, które mi teraz wymienili. Alarm ma funkcję odłączenia czujek wewnętrznych, pozostawiając aktywny alarm na otwarcie drzwi i pokryw (w przypadku pozostawienia auta bez dachu). Przed poprawką 
Oraz na gotowo 
Przednia rozpórka po polerce 
Brakujące do kompletu elementy zderzaków 
Pokrywa zaworów przed i po szkiełkowaniu 
Renowacja felg Alpina (wszystkie 80 ramion zostały ręcznie wyszlifowane) 
Doszły akcesoria z aso 
Nowe sprężyny, teraz mam bardzo duży dylemat z amortyzatorami jakie zastosować
Szczęki rozebrane i poszły do odrestaurowania 
Koreczki 
Zaciski po odrestaurowaniu 
Trochę elementów wróciło z ocynku 
Kilka drobiażdżków po chromowaniu 
Kluczyki w pełnej okazałości 
A tak wyglądały przed zabiegiem 
Prawie skompletowane części do hamulców.... 
Kolejne gadżety 
Trudno dostępne rarytasy 
Felgi mają już podkład 
No i opony w pełnej okazałości, wybór padł na Bridgestone 
Śrubki w czarnym ocynku, wyszły lepiej niż z fabryki > 
Odnowione mocowanie hardtopu w bagażniku (ocynk + malowanie) 
Komplet żarówek funkiel nówki, z obecnych zrobię sobie zapasowe 
Części cd.. 
Nieszczęsna kierownica po zdarciu skóry poszła we właściwe miejsce, teraz nareszcie wygląda jak z manufaktury Alpiny. 
Kolejny element wnętrza został wymieniony. 
Radyjko kaseciak z epoki oraz schowek na kasety, radio na razie nie montuję muszę naprawić brak dźwięku. 
Komplet felg po odrestaurowaniu czeka na montaż 
c.d. zmian Partia śrubek po cynkowaniu (śrubki lamp tylnych, anteny, oraz uchwyty k-jetronica i kilka innych), oraz klucz do kół & podkładka pod koło. 
Lampy tylne po "kuracji odmładzającej", podobnie jak migacze przednie. Pozostałe elementy wyczyszczone pianką a śruby ocynkowałem (zdjęcie wcześniejsze), no i na koniec nowe żarówki. 
Pokrywa zaworów już na gotowo po malowaniu. 
Zaczepy hardtopa przygotowane do montażu 
Trochę pierdółek pod maskę 
A tutaj jak to wygląda już pod maską 
fotorelacja z montażu hamulców 
Nowe emblematy 
Efekt na autku... bezcenny 
Kilku gum do przodu 
Zaczepy hardtopa (fotki przed i po) 
Zapasówka po odświerzeniu 
Nowa pokrywa do bagażnika 
RoboCop - 2013-07-06, 20:11 Ale CZAD - niezłą furmankę pieniędzy zainwestowałeś w Baura - wspaniały efekt!!! Mironi - 2013-07-07, 09:51
Trochę tego było, ale to jeszcze nie koniec, powiedziało się A .... Trzeba powiedzieć Z (zakończone)
Jak ktoś chciałby zobaczyć na żywo to teraz 19-21 lipca w Kielcach na DUBIT, będzie klub ORR (orr-bmw.pl) miał można powiedzieć stoisko ok.7 aut, w jednym miejscu będzie można zobaczyć mojego rekina i e21 323i Marcina, E21 320 na bbs rs (najładniejsza felga na 800aut na majówce BMW w Toruniu w tym roku), odrestaurowane e24 745ia turbo, e23 oraz dwie e28. Dodatkowo zorganizujemy wystawę kolekcji kierownic do starszych BMW (Nardi Torino, Petri, Italvolanti, Alpina itp.) Zapraszam w swoim imieniu i kolegów [ Dodano: 2013-07-07, 13:02 ] Właściwie targi będą 20-21 lipiec, najlepiej wpaść w sobotę bo niedziela będzie "krótsza"
G-R-Z-E-Ś - 2013-07-08, 09:37 Piękny REKIN fajna foto relacja no i ten zapał do prac upiększających
Mironi - 2013-07-08, 13:29 Żeby zainteresować jeszcze bardziej oto kilka kierownic które będzie można obejrzeć na DubIt. Skompletowałem kilka fajnych egzemplarzy i po przymiarkach mam już dwa pewniaki które zostaną do mojej beemki (mam problem, nie mogę się zdecydować tylko na jedną  )
Jestem ciekaw Waszych opinii. 1. Oryginalna Alpina 38cm dedykowana do E21 nr 32 33 010, bardzo dobrze odrestaurowana przez Carlex Design, super skóra - przyjemnie się trzyma w dłoniach, sucha i sprawiająca wrażenie, że oddycha - ręce się nie pocą, ramiona były idealne nic nie ingerowano. Środkowa osłona jedynie bardziej się teraz błyszczy niż sama kiera, ale to się załatwi jakimś środkiem do kokpitu typu mat. 
2. Sportowa PETRI 35cm, oryginalna kierownica dedykowana do BMW 2002, ale też pojawiają się w e9 i e21, oryginalnie obłożona pianką która imituje bodajże wołową skórę wraz ze szwami, kupiłem ją przez przypadek, okazała się w bardzo dobrym stanie jeśli chodzi o piankę, ramiona natomiast i naba zostały wypolerowane, jest też w komplecie osłona i pierścień ślizgowy (w pierwszym zdjęciu w realu, brakuje ringu który poszedł do proszkowego malowania na czarny mat, dostanie też polerowane śruby imbusowe, do zdjęć pożyczyłem klakson alpiny, oryginalnego brakuje). Pierwsze zdjęcie przymiarka, kiera niekompletna, kolejne pokazują jak wygląda po renowacji. 
Po renowacji 
3. Nardi Torino w drewnie - kiera zachowana w bardzo ładnym stanie, nie była odrestaurowywana, stan bardzo dobry conajmniej 9,5/10 
4. Nardi Torino BMW Vintage - stan NOS (new old stock), wygląda jak wyciągnięta z pudełka lub jakby była zamontowana w aucie który przestał w muzeum 40 lat, sprzedawca przypuszczał, że jest z 69 roku ale może jest kilka lat młodsza, widziałem tylko raz taką na jakimś zdjęciu z BMW e9, drugi raz nie udało mi się znaleźć tego zdjęcia, musiała być w bardzo małej limitacji. 
5. Kierownica ITALVOLANTI (pierwsze zdjęcie poglądowe), jest obszyta na nowo skórą, ramiona zostały wypolerowane; naba jest w malowaniu farbą strukturalną; nowe śruby imbusowe do zdjęć polerowana stal, pójdą jednak do czarnego ocynku) 
Poniżej zdjęcia realne 
G-R-Z-E-Ś - 2013-07-08, 15:36 Mi osobiście podoba się jedynaczka czyli oryginalna Alpina
RoboCop - 2013-07-16, 09:48 A mnie Petri i Nardi drewniana. Ogólnie to przy takim wyborze miałbym ciężki orzech do zgryzienia  Alpina nie powala, w dodatku dość często spotykana, opatrzyła mi się.
Mironi - 2013-07-22, 18:45 Fotki z DUB-IT Piątek 19.07.2013 - przygotowywanie stoiska 
A tu już migawki z soboty i niedzieli 
|
