kofal84 - 2012-01-23, 20:26 Temat postu: [E30] Piotrek -> szerokie 316i + "is" weinrot c Witam Chciałbym pokazać moje e30, które jest ze mną już dwa lata. To drugie podejście do e30, wcześniej był bocian w sedanie i lachsilberze. Niżej skrócona historia od początku do stanu obecnego 
Seria, seria i jeszcze raz seria i do tego niezbyt zadbana. Urzekł mnie jej kolor i stan mechaniczny, który był świetny. Na początku było tak 
po intensywnym czyszczeniu 
 
pierwsze poprawki, tarcze, klocki ate i zestaw do amatorskiej walki z rudą. Zderzaki się polakierowały. Wpadła też gleba na weitecach - 40. Zaczęło robić się ciekawie 
 
img94.imageshack.us/i/99498360.jpg/ 
Decyzja o swapie na m42 czyli is'a. Trochę płynów i pierdół. Silnik kupiony w fajnym stanie plus wydech supersprinta dedykowany do is'a. 
http://img842.imageshack....83/dsc09850.jpg http://img530.imageshack....06/dsc09853.jpg Wreszcie wyjąłem dywan. Z drżącym sercem muszę powiedzieć. Było nawet okej, dwie dziurki po bokach reszta zdrowizna  . To był chyba jego pierwszy raz na zewnątrz bo jakieś papierki z fabryki się ostały. Zostało to naprawione. Wymienione progi i naprwione doły błotników.
 [/url]    
Dalej zimowe zaprawki i silniczek
dalej wnętrze i sekwencja lpg 
Podłoga po drugiej zimie i nowy ciemny dywan. Nowe amory sachsa po utwardzeniu i skróceniu. Teraz -60/40 na weitecach. Do tego nowe koło borbet 16x7,5".   
Przygotowania do lakieru 
W tzw. międzyczasie zmiany w środku. Stołki z e46, nowa gałka, kiera momo w drewnie. Jak zwykle dywan out i czyszczenie całości. Półka zabarwiona na czarno, a w niej Herze 165mm, które kiedyś wylądują w drzwiach. 
tutaj próbka nowego lakieru i upragnionych, wyczekanych i wyszukanych borbetów B w 4x9 calach, jednocześnie po dwóch rozwalonych miskach olejowych wjechały poduszki od m50 z e34 co podniosło ją o 2cm i zakończyło moje problemy  
elektryczne szyby i siwe boczki, do "drewnianego" kompletu gałka momo 
potem zakończona sukcesem sesja do kalendarza na innym forum, kto wie to wie
Na teraz to w wielkim skrócie tyle. Wiele się zmieniło a jeszcze więcej się zmieni. Aktualne plany to: 1. rozpórki 2. przód wentylowane tarcze 3. komplet b8 4. SWAP Największy problem mam z ostatnim bo nie mogę zdecydować między idealnym m20b25 a m50/52. Inne opcje nie wchodzą w grę. Trochę długi post wyszedł, ale to dwa lata historii. Pozdrawiam Piotrek Seba89 - 2012-01-23, 20:48 ładne e30, kozak koło wg mnie, tylko nie bardzo podchodzą mi te fotele z e46 wg mnie lepiej było z ori kubłami ale reszta rewelka 
pawelzajac7 - 2012-01-25, 23:24 tak jak wyżej, fotele też mi tam nie pasują, psują klimat, ładne były te siwe sportsitzy
Poza tym ładne E30, powodzenia w dalszych pracach kofal84 - 2012-02-09, 23:21 Małe updejty. Silnik już kupiony Będzie klasycznie, czyli m20b25. Trafiła się sztuka w idealnym stanie po automacie i z małym przebiegiem. Narazie kompletuję osprzęt bo to prawie goły słupek. Nowy rozrząd już jest. Plany to nowe sprzęgło, świece, przewody, regeneracja rozrusznika i alternatora, lakier na pokrywie i kolektorze, polerowane paski, przepływka z m52, może do kompletu dobry airbox, szpera 4.10, barany później dobry wydech bo chyba w pierwszym rzucie nie starczy $$$ chyba że ktoś chce się pozbyć czegoś ciekawego Myśle że cenowo wyjdzie więcej niż budżetowe włożenie m52 :jum: Już mam albo idzie pocztą: Magiel z e36 co by się mniej kręciło i nie było mokrych kleksów pod autem jak to jest teraz Stabi na tył bo brakuje tego Odswieżony zestaw do przełożenia aku na tył od kolegi w1dawca i dodatkowo zbiorczniczek w miejscu aku. 
Baranki, nie znam producenta ale podobno pasują idealnie. Na pewno będą wypolerowane od nowa. 
Chłodnica BEHR nówka sztunia 
Adam86 - 2012-02-10, 01:21 ...Kolejna ładna sztuka odratowana..  Wszystko jest ok, tylko te fotele się gryzą z wnętrzem, wm albo sportsitzy albo RECARO i było by pięknie
High-Tech - 2012-02-10, 08:27 Nieźle poszła do przodu ta e30, bo chyba ode mnie masz dywan, jak kojarzę
Super robota! pozdro Luca - 2012-02-10, 08:28 Bardzo fajna relacja i podejście do samochodu. Ładne E 30 - tak trzymać. Jak piszą wyżej - kolejna uratowana
Pozdrawiam kofal84 - 2012-02-10, 14:44
to ta sama, ale wtedy widziałeś ją w stanie mocnego rozkładu, więc robiła wrażenie lekkiego szrota
a co do kontrowersyjnych foteli to na żywo nie jest tak źle, mi pasują i uważam że są o wiele lepsze w tym wnętrzu niż często wkładane kubełki np. jamexa, a te włożyłem bo kosztowały mnie 3x mniej niż obszycie sportów, bo nie oszukujmy się ale znaleźć siwe sporty w skórze których nie trzeba obszywać to dramat, a na zniszczoną skórę nie mogłem już patrzeć. A na tą chwilę czuję że nie są to docelowe fotele, a jako takie wsadzę kiedyś siwe sporty z coupe lub cabrio. Narazie priorytety to silnik i wydech. Bez wodotrysków ale czysto, schludnie i konkretnie .
[ Dodano: 2012-02-29, 13:15 ] graty do swapa na m20b25 się kompletują, zostało właściwie kupienie kilku nowych elementów do swapa i będzie start pod maską będzie świeżo i pachnąco
w między czasie przywrócenie blasku baranom, narazie jeden z grubsza ogarnięty więc jest porównanie przed i po 
[ Dodano: 2012-05-25, 22:48 ] dostałem szpiegowskie fotki od chłopaków z Białegostoku
motorek powoli nabiera kształtów, blok odświeżony, baranki, rozrząd, pompa i co trzeba nowe pokrywa i kolektor będą w oryginalnym odcieniu szarości, po wnętrzu nauczyłem się że szary z moim nadwoziem gra doskonale
już nie mogę się doczekać, 
pozdro dla użytkowników valdi80 i e30cabrio i dzięki za kebaba
mała aktualizacja, jest pewien ruch w temacie m20 szpera 4.10 na dużej zalana, nowa tuleja w deklu - dzięki dla wojtasm5 
magiel z e36, nowe końcówki - dzięki dla landcartorun 
komplet wydechu, za barany dzięki dla Tasior, reszta to nowe zamienniki, zabrakło hajsu na kwas no i jakoś nie pojawiały się też ciekawe opcje, bo chce raczej coś pokroju scorpion, hartge, eissenman, a nie produkty z naszych rodzimych wytwórni, nie ze względu na jakość tylko utratę wartości, narazie więc seria, ale ochydne końcówki zastąpi kwasówka przyspawana jak w oryginale pod kątem
zamiast kata środkowy z 323i, a końcowy oczywiście 325i 
mniej i bardziej drobne nowe puzzle do układanki 
A tu już spięcie ze skrzynią, i powoli coś tam ląduję pod machą jbc to serwo nie zostanie takie pordzewiałe
[ Dodano: 2012-09-16, 11:51 ] ostatnio miałem okazję pojechac e30 do swojego śłubu, a skoro już trochę po weselu to wrzucam fotki, przy okazji są to pierwsze wrzucane po konwersji na shadowline, co myślicie? Jak dla mnie na plus, w zimie zrobi siejeszcze czarny przod, imhw albo a'la mhw 
a tutaj m20b25 pod maską 
[ Dodano: 2013-04-15, 23:11 ] zmiany..... przed 
i po 
Obecnie skompletowałem budżetowy zestaw grający. W e30 audio dla mnie to ostatni punkt do poważnych inwestycji więc szału nie ma bo i być nie miało. Lekka poprawa wobec serii będzie aż nadto. Będą 16tki w drzwiach, tweetety ori w drzwiach, jakiś wzmacniacz no i wygłuszone furtki. Wzmak GMS 2100 otrzymany za free od kumpla, nówka sztuka, woofery GMS-1865. Suba na razie nie będzie bo nie mam pomysłu jak to fajnie zrobić w bagażniku e30, żeby grało też do auta a nie tylko trzepało klapą A klasyczna skrzynka mi się nie widzi jakoś.
Niedługo będzie też grubsza akcja z e30tką tj.: 1. Przewody (NGK), kopułka, palec (BREMI), cewka 2. Bak razem z pompą i przewodami. Bak kupiłem jeden, okazał się dziurawy po rozgrzebaniu. Po długich poszukiwaniach za 80zł kupiłem koło domu nieziemsko brudny z delikatnymi tylko śladami na rantach. Wyczyszczony i pomalowany będzie służył mam nadzieję. 
3. Zmiana hamulców na wentyle plus wszystkie przewody tak miedziaki jak i gumiaki. Po długim rozmyślaniu Mikoda vs Ate kupiłem Ate. Dlaczego? Bo bardziej podoba mi się ten wzór rowków No i teraz miałem Ate to nic się z nimi nie działo. (jak ktoś potrzebuje lite to oddam za grosze w idealnym stanie).
4. Wymiana oleju w dyfrze. 5. Pompa wspomagania bo wyje tragicznie. 6. Zaślepka podłogi po stronie kierowcy bo się utleniła Ktoś wie jaki to numer części w ASO?
7. Przód pójdzie trochę w dół na talerzykach 8. Usztywnienie wyluzowanego lewarka, z shortem jest ciężko jeździc z luzami I pewnie jeszcze trochę pierdół których nie pamiętam
kolejny post do siebie
korzystając ze słonecznej pogody auto odwiezione do kolegi mariusz_ek na wyżej opisane poprawki
na sezon szykują się małe zmiany, po pierwsze kilka gratów od kolegi valdi80 tj. 1. koło wpadnie słabsze niż obecnie czyli Azev A 4x9" chciałem czarne ale w końcu zostaną srebrne, już oddane do polerki rantów; jakoś zawsze miałem do nich słabość, podobnie jak do brocków b1
2. ori MHW, ponoć stan perfect, jak dostanę w łapy będą foty poza tym wizualnie to dokładka a'la is, ori nie idzie kupić a te podobno nawet dają rade, po nawierceniu pryśnie się strukturą i czarnym półmatem, poza tym MOMO od wuja dostało nabę i czeka na montaż, już czuć że świetnie będzie leżeć w dłoniach, a skórka faktycznie perfect 
|
