BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB TECHNICZNE - Podstawa filtra oleju dylara - 2012-03-06, 21:04 Temat postu: Podstawa filtra oleju Witam, potrzebuję wymienić podstawę filtra oleju w moim 325, i mam pytanie czy podejdzie np z 320, 323 e36/ 520 525 e34 320 325 e30 itd , chcę mieć jakieś pole manewru gdzie tego szukać szwangru2 - 2012-03-06, 21:34 dylara napisał/a: w moim 325, vanos bez vanosa ? dylara napisał/a: chcę mieć jakieś pole manewru gdzie tego szukać szrot,allegro ,ogłoszenia na forum ,ASO. dylara - 2012-03-06, 21:44 szwangru2 napisał/a: vanos bez vanosa ? bez szwangru2 napisał/a: szrot,allegro ,ogłoszenia na forum ,ASO. ok, ale sprawa tego typu czy musi być konkretnie od tego silnika, czy moĹźe być np od innej pojemności, bo jak wiadomo to 320/ 323/325 sÄ takie same tylko róşniÄ się średnicÄ i skokiem tłoku tak? osprzęt chyba ten sam jest nie znam się więc potrzebuję pomocy, to moje pierwsze bmw, i nie ostatnie Cypisek - 2012-03-06, 21:55 dylara napisał/a: bo jak wiadomo to 320/ 323/325 sÄ takie same tylko róşniÄ się średnicÄ i skokiem tłoku tak? do 95 roku 320, 325 to m50 od 95 roku 320, 323, 328 to m52 Z katalogu wynika ze m50 i m52 majÄ te same podstawy. http://bmwfans.info/parts/catalog/11421738639/ szwangru2 - 2012-03-06, 22:16 dylara napisał/a: , to moje pierwsze bmw, w takim razie Ĺźeby uniknÄ c komplikacji szukaj podstawy od silnikĂłw m50b20/b25 pochodzÄ cych z e34 i e 36 wyprodukowanych przed 09 1992 . Nowsze majÄ wyprowadzenie oleju do siłownika vanosa. Rozumiem Ĺźe masz wyciek spod podstawy i chciałbyś w ten sposĂłb go zlikwidowac ,jeśli tak to kup nowÄ uszczelkę a powierzchnie podstawy i bloku w miejscu styku wyrĂłwnaj papierem ściernym .Oczywiście wcześniej zabezpiecz otwory Ĺźeby nic się nie dostało do oleju ,potem złóż na nowej uszczelce i posmaruj płaszczyzny preparatem LOCTITE 5910 . dylara - 2012-03-06, 22:39 chłodnice trzeba ściÄ gać Ĺźeby się do tego dobrać? szwangru2 - 2012-03-06, 22:45 Chłodnicę niekoniecznie ,ale puszkę filtra i alternator tak .Trochę ciasno ale.... http://www.youtube.com/watch?v=GkxWnBPV8KM LUKAS - 2012-03-07, 10:10 szwangru2 napisał/a: i posmaruj płaszczyzny preparatem LOCTITE NICZYM nie smaruj!! Nie wiem skÄ d u polskich mechanikĂłw taka głupia mentalność Ĺźeby wszystkie uszczelki smarować silokownować ile się tylko da i czym tylko się da... Wyczyść powierzchnie, odtłuść i załóż nowÄ uszczelkę Nr.8 http://bmwfans.info/parts...tem_oil_filter/ i to wystarczy będzie szczelnie, nic nie smaruj, jak będziesz musiał kiedyś zdjÄ Ä‡ podstawe będziesz kloł i pomścił na czym świat stoi jak będziesz czyścił silikon Oczywiście jak przedmĂłwcy pisali filtr powietrza i alternator OUT PZDR!! LUKAS szwangru2 - 2012-03-07, 10:45 LUKAS napisał/a: Nie wiem skÄ d u polskich mechanikĂłw taka głupia mentalność Ĺźeby wszystkie uszczelki smarować silokownować ile się tylko da i czym tylko się da... co do silikonĂłw mam podobne zdanie , LUKAS nie wiem czy miałeś z tym środkiem do czynienia ,jest szary ,szorstki ,gęsty i nie nakłada się go w ilościach 1kg na 1cm2 .Znakomicie się sprawdza w tym przypadku . LUKAS - 2012-03-07, 11:37 szwangru2, miałem doczynienia, ale z doświadczenia wiem Ĺźe tam gdzie fabryka daje zwykĹ‚Ä uszczelke, ktĂłra znakomicie daje rade, to silikonowanie jest wielkim przerostem formy nad treściÄ . A sam takie rozwiÄ zania uznajętylko w sytuacjach gdy rzeczywiście fabryka nie przewidziała nic innego, jak np. w Renault. Jasmen - 2012-03-08, 11:07 Wymień od razu w tej podstawie 2 takie oringi z boku, u mnie sie lał olej i 2 razy wymieniałem tÄ uszczelkę między blokiem i podstawa i dalej sie lało, okazało się Ĺźe to przez oringi ktĂłre się skruszyły. ZnajdujÄ się one z boku pod takimi okrÄ głymi talerzykami. szwangru2 - 2012-03-08, 12:36 LUKAS napisał/a: ale z doświadczenia wiem Ĺźe tam gdzie fabryka daje zwykĹ‚Ä uszczelke, ktĂłra znakomicie daje rade, to silikonowanie jest wielkim przerostem formy nad treściÄ . pewnie moje doświadczenie jest mniejsze ale wiem Ĺźe obudowa termostatu w m50 plastikowa czy aluminiowa po zabiegach typu wymiana uszczelki ,planowanie powierzchni papierem na kostce ,odtłuszczanie bez tej pasty lubi przeciekac. LUKAS - 2012-03-08, 15:09 szwangru2 napisał/a: obudowa termostatu w m50 plastikowa czy aluminiowa po zabiegach typu wymiana uszczelki ,planowanie powierzchni papierem na kostce ,odtłuszczanie bez tej pasty lubi przeciekac. O masz, a ja w M50/M52/M54 zawsze daje tylko ori uszczelke i nie cieknie

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group