bajbus-ek - 2005-03-29, 22:38 Temat postu: automat vs. manual Według tego artykułu który ktos napisał automat ma lepszy start i do jakiejs predkosci jest lepszy od manuala. Tak wiec niech ktos mi wyłumaczy dlaczego automaty do setki (kazdy jeden) maja o wiele gorsze czasy niz manuale  Dla przykladu: moje e34 525i (192 KM z vanosem) a e30 320i (129KM) kumpla , startowalismy na prostej i w kazdy jeden sposób w jaki bym nie ruszył kumpel mnie bierze i dopiero kolo 120 km/h dochodze go i wyprzedzam. Obie furki maja silniki w idealnym stanie. Moim zdaniem ten artukuł do którego odnosi sie ten link:
http://www.bmwmpowerclub....uly/aam/aam.htm troszke kłamie na temat automatów, bo wcale nie sa takie dobre w tym startowaniu. Czyzby koledzy z "branży" sie nie znali albo nie mieli o tym pojecia?? Niech mi ktos to wytłumaczy. 
cinek_sw - 2005-03-29, 22:51
ciekawe, zawsze wydawało mi się (zresztą dużo się o tym mówi w wielu testach), że manualem zmienia się biegi o wiele szybciej, bo automat zmienia je z pewnym opóźnieniem, tz. zanim wrzuci odpowiedni bieg mósi się "chwile zastanowić"........ ale i tak manual RULES 
SmasherE30 - 2005-03-29, 23:05 nie przy tej mocy Bajbjus ... nie przy tej mocy
w tamtym artykule koles chyba miał w myslach automaty zaprzęgnięte do silników które na jałowym zrywają przyczepnośc dragslików o szrokości 500mm
Łukasz - 2005-03-29, 23:06 Nowsze skrzynie automatyczne lub półautomatyczne potrafia zmieniać biegi tak samo szybko lub nawet szybciej niż manual (patrz badziewie, choć chwalone przez Top Gear - czyli Golf 5 - z manualem 7.2 do setki z "łopatkami" - 6.9 ), nie traca cennych ułamków sekund, które traci człowiek machając lewarkiem i nogami na pedałach, natomiast starsze automaty niestety nie są tak inteligentne i zmieniają biegi o wiele wolniej niż manual...Zależy to tez oczywiście od samochodu....W 525 automacie do setki jest 10 z kawałkiem , e30 ma teoretycznie z tym 2.0 10.6 do setki...Więc powinno być mniej więcej równo...Może kolega po prostu świetnie zmienia biegi, albo Ty masz za szerokie oponki...?Te małe róznice z różnych mogą być powodów.... bajbus-ek - 2005-03-29, 23:14 Tak dla sprostowania mój automat jest 5-cio biegowy i ma fabrycznie 9,5 do setki.
mira_croft - 2005-03-30, 11:46 chwalipieta  .....a ja juz tez gdzies czytałam ,ze automaty maja lepsze starty od manuali.....chyba w jakiejs gazecie porównywali to...wiec bym sie nie zdziwiła jak to serio prawda 
Miruś Michał 2.0 - 2005-03-30, 14:57 Łukasz czy oby na pewno nowoczesne automaty ( mówimy o samochodach ogółnodostępnych na rynku) juz są szybsze od manuali do 100km/h  pomijam tu półautomaty bo to chyba nie dotyczy tematu - tak mi się wydaje -automat vs manual , jakoś nie mogę znależć potwierdzenia tego co napisałeś w żadnych żródłach - gdzie nie zajże to jednak manual ma przewage (może niekolosalną ale ma) nad automatem z tym samym motorkiem 
Łukasz - 2005-03-31, 12:01 Nie mówimy oczywiscie o mniejszych samochodach i mniejszych silnikach, ale przy większych i bardziej luksusowych markach producenci tak robią, zeby nie było żadnych strat i zeby były conajmniej równie szybkie. duchPW - 2005-03-31, 14:39 ja golfem II z '86 r. brałem spod świateł każdą betę (z jaką miałem okazję stanąć), ale dochodziła mnie juś po kilku metrach - prawda jest moim zdaniem taka, że manual będzie szybszy, tylko trzeba umieć 8) Anonymous - 2005-04-01, 12:42 w pl jezdzi juz kilka syzbkich autek z dragowymi automatami... i te sa lepsze rzeczywiscie gdy mamy 500+ hp z tym ze nie maja one wiele wpsolnego z tymi automatami z naszych seryjnych autek fozgen - 2005-04-06, 23:37 525i 172KM 9,5 sek do 100 , mierzone na przełożeniach skrzyni ekonomik . co do startu to nie wiem czy taki start faktycznie jest lepszy od manuala skrzynia w bmw stosowana - 4hp22 nie jest taka szybka , choc jak sie ustawi na sport to po wejsciu powyzej 1800obr idziue pieknie i dokreca sie super do 6500 obr , tylko traci na czasie zmiany biegu który tu jest decydujęcy ..... ale .... porozwazajcie temat dalej koledzy ....., automat nie jest do wyscigów tylko dla wygody mateo - 2008-04-26, 08:18 Po pierwsze jesli sie scigasz automatem spod swiatel to trzeba umiec ruszyc. Bo startuje sie z hamulca, lewa na hamulcu, prawa czuwa nad gazem, i teraz trzeba wszystko ladnie skordynowac, bo zanim lewa przelozysz z hamulca na gaz to jzu cie o 2 auta wyprzedzi. W teorii automat powinien porobic na starcie manuala bo dzieki konwenterowi ma wiekszy moment w praktyce, automaty maja bardzo długi 1 bieg przełozeniem bardziej zblizonym do 2 w manualu. Stad ta róznica, gdyby skrzynie mialy takie same przelozenia to manual siada (niech kolega staruje z 2 biegu i sie przekonasz
Sama zmiana biegów nie trwa dluzej niz w manualu, jesci caly czas przyspieszasz z butem w podlodze to nie masz opoznien, opoznienia masz jak jedziesz sobie spokojnie 2ys i chcesz wyprzedzac i wtedy automac myśli. duchX - 2008-04-26, 08:32 A Ty kolego sie nie dobudziles chyba ?? odpowiadasz na pytanie z 2005 roku i to jeszcze osoba ktore zniknely z forum .................... A po drugie jak juz cos piszesz to bardzo Cie prosze wykazuj sie wiedza ....................NIE MA CZEGOS TAKIEGO JAK KONWENTER natomista jest KONWERTER
|
