lokop e30 320i - 2005-03-31, 20:40 Temat postu: Ciekawostka o oponkach. Zawsze myslalem ze niezaleznie od napedzanej osi lepsze opony tzn z glebszym bierznikiem powinno sie zakladac na os pezednia. A oto co znalazlem w serwisie oponiarskim http://www.opony.pl/poradnik.asp?idt=10&ida=95 duchPW - 2005-03-31, 22:07
... czyli drift, albo etap tuż przed 
cinek_sw - 2005-03-31, 22:49 hmmm ciekawe, w sumie to mi by się też przydały na tyle z lepszym bieżnikiem bo przy tym momencie obrotowym 8) to jest problem z trakcją (szczególnie na mokrym)... SmasherE30 - 2005-03-31, 22:56 o tym własnie mówił Henry w ostatnim topiku o oponkach Łukasza. Zestaw zawsze powinienbyć taki aby przyczepniejszy był tył, bo łątwiej opanowac uciekająca przednią oś niz tylną. Ja mówiłem o zestawie bezpiecznym inaczej  
Marcin - 2005-03-31, 22:59
Ja podobnie jak ty Smasher wole zestaw bezpieczny inaczej. I od niedawna **** chyba tez. Wiadomo o co chodzi
Poza tym wole gorzej przyspieszac (buksowanie) i czasem zapinac kontre w zakrecie (nadsterownosc) niz miec slabe opony na przedniej osi w momencie awaryjnego hamowania przed przejsciem dla pieszych itp. A R N I E30 - 2005-04-01, 01:04 Jestem podobnego zdania co Mcinek.... duchPW - 2005-04-01, 01:18 ... a kto nie woli zapinać kontry 8)
MARAS - 2005-04-07, 21:14 No nie wiem ale napisał to chyba jakiś imbecyl jeżdżacy przednim napędem, który w życiu nie prowadził nic z napędem na tył. Na tym samym zakręcie co **** rok temu uciekł mi tak samo przód (puściłem gaz) bo Kiras w ostatnim momencie powiedział, że jest ostry i ze żwirkiem natychmiast wcisnąłem pedał do podłogi i autko bokiem ale przeszło... 
więc to jakieś pieprzenie o lepszej przyczepności na tylnej osi.... o lepszym prowadzeniu.... 
Pozatym każdy zjeżdżał pewnie zimą z górki (ostrej) zakończonej np. zakrętasem na dole uliczki przy tylnym napędzie wrzucasz jedynkę i bez hamulca da się zjechać bo tył silnik wychamowuje i prowadzi się autko pierwsza klasa delikatnie poprawiając tor jazdy kierownicą no problema.... ta sam sytuacja ta sama górka tym razem Mitshubiszi... ( sorry ale nie mam pojęcia jak to przednio napędowe gó..o sie pisze) zaczynam zjeżdżać jedynka i Kó...a szok przód hamuje silnik a tył mnie wyprzedza i zjazd odbywa się bokiem przy tej prędkości (piesi chodzą szybciej) ABS nie zadziałał bo blokowały się koła w końcu puszczam hamulec autko ni ch..a nie skręca samochód zacząl myszkować przodem i gdyby nie dodanie gazu zamiast bokiem o krawężnik pewnie bym go zatrzymał przodem na barierce... dodam, że z przodu i z tyłu były nówki zimówki... co tu dużo mówić hamowanie, pokonywanie zakrętów gdy przednie są gorsze od tylnych to według mnie samobójstwo... chociażby biorąc pod uwagę nasze Drogie Polskie Kolejiny w czasie deszczu jak przód śiąga w nich.... |
