maciek1220 - 2012-08-24, 12:23 Temat postu: Swap silnik m20b27 na m20b25 Pomocy!!!!!!! Witam wszystkich serdecznie. Mam taki problem ponieważ zabrałem się za wymianę silnika m20b27 (stara eta) na m20b25. I moj problem polega na tym ze chce wsadzic cały kompletne m20b25 z cala wiazka skrzynia. Ale wal napędowy od ety jest zakrotki i nie podejdzie mi do skrzynia z b25. I moje pytanie czy jak zaloze skrzynie od ety do m20b25 to nie będzie to w niczym przeszkadzało, i czy przelozenia skrzyni beda dobre, czy lepiej szukac walu. A i czy do skrzyni tej od b25 getrag pasowałby wal od b20. I czy sie da np. połaczyc przednią czesc walu od b20 a tylna od ety i czy nie trzeba będzie tego wywazac czy cos podobnego . Z gory dziekuje Pozdrawiam p.s czy wal od b20 i b25 jest taki sam. szulik4 - 2012-08-25, 11:07 zwróć uwagę że stara eta ma czujnik położenia wału w skrzyni czyli w innym miejscu niż b25 i chyba główne gniazdo od wiązki kabinowej jest inne knap - 2012-08-25, 13:55 skrzynia z ety będzie pasować bez problemu do M20B25 bo to sa te same bloki 
tylko musiał byś założyć wiązke z ety i koło zamachowe z ety ( eta ma koronke na kole zamachowym i czujnik w skrzyni biegów ) przełożenia w ecie są długie ale to dlatego że miały inny dyfer, będziesz chciał mieć krótsze biegi to kupujesz inny dyfer i posprawie
a z wałami napędowymi bym nie kombinował bo wał musi być wyważony a w domu tego nie zrobisz ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
maciek1220 - 2012-08-26, 13:13 ale jak chyba zaloze cale kompletne b25 tylko ze skrzynia od ety to te czujniki na skrzyni nie beda potrzebne, bo b25 ma czujnik z przodu polozenia walu. wrona - 2012-08-26, 15:53 kurcze czegos tutaj nie rozumiem , roznica w dlugosci walu to 5mm na spokojnie mozna tyle rozsunac wal na frezie ........ frez ma okolo 5cm dlugosci wiec 5mm nie zrobi wielkiej roznicy tym bardziej ze w roznych silnikach w e30 (waly naturalnie fabryczne) widzialem rozne rozsuniecia walów.... pozdrawiam pozostajac zdziwiony 
|
