Mareczek - 2012-12-13, 20:35 Temat postu: Problem na benzynie bmw e36 Witam posiadam bmw e36 compact 1.8 is gaz 2 gen Problem polega na tym ze jak mam zimny silnik to chodzi idealnie na benzynie a jak się rozgrzeje to ma zamułkę do 3 tys obrotów i się dusi.. ale już powyżej 3 idzie normalnie. na LPG smiga normalnie 2 pytanie czy do silnika 1.8 is może być przeplywka od 1.8 m40? bo takie same Proszę o porady Pozdrawiam [ Dodano: 2012-12-15, 11:06 ] dodam jeszcze ze zmieniałem pompę paliwa od 2.0 m50 Cypisek - 2012-12-16, 07:30
Może być i bardzo możliwe że pomoże. Mareczek - 2012-12-16, 15:16 no wlasnie nie bardzo pomogło bo jest to samo po zmianie przeplywki Cypisek - 2012-12-16, 19:32 No to sonda w takim razie do sprawdzenia. Mareczek - 2012-12-16, 19:39 to sonda ma taki wpływ na prace silnika na Pb... a na LPG chodzi idealnie...nie ma takiego duszenia się do 3 tys a później jedzie... dodam ze zaczęło mi się z tym jak się zrobiło chłodniej na minusowych temperaturach.. wcześniej tego nie miałem Cypisek - 2012-12-16, 21:11 Przy 2 generacji sonda nie jest potrzebna do działania na gazie, na benzynie jak najbardziej. Mareczek - 2012-12-16, 22:09 no nie wiem czy tak do końca a jak jestem u gazownika i ustawia mi gaz na analizatorze spalin to mu wyskakuje czy sonda pracuje poprawnie daniello - 2012-12-16, 22:37 pompa paliwa napewno kibel,ja tak mialem u siebie na zimnym chodzila super nagrzala sie to szarpanie od 2 tys do 3tys obrotow na kazdym biegu,po zmianie pompy na inna dolegliwosc ustala BassQ - 2012-12-17, 18:11 mapa pb od gazu sie rozjechała , pojeździj pare dni na pb i wszystko wruci do normy (odpiecie kompa nie rozwiązuje problomu, cza zrobić ze 100km na pb i dop zaczynie żyć, przerabiałem to wielokrotnie) jeśli inst gaz na "śrubie" to nie ma sensu bo i tak za jakiś czas będzie to samo, jak z krokowcem to troche dłużej pojeździ 
A co do pompy paliwa to nie eksperymentowałem |
