SUCHARUS - 2013-05-24, 21:44 Temat postu: cisnienie w listwie m50 na zgaszonym hejka.....nie da sie ukryc ze od czasu z przygoda wody w paliwe borykam sie z niesprawnoscia ukladu paliwowego....niestety nie pracuje tak jak powinien...dzis dorobilem trojnik z manometrem w celu sprawdzenia cisnienia ...okazalo sie ze regulator trzyma na poziomie 3bar (praca bez obciazenia wolne obroty przy wychyleniu przepustnicy cisnienie skacze do 3,5 i sie normuje do 3) podczas jazdy cisnienie na poziomie od 2 do 2,5 przy wychyleniu przepustnicy na max jazda pod gore cisnienie 2,9......teraz tak... przy zggaszeniu cisnienie powoli spada i po ok 5 min jest 0.....i juz wtedy nastepuje rozruch dopiero po dluzszym kreceniu (zapowietrzona listwa)....ale jest cos dziwnego bo po przekreeniu kluczyka cisnienie jest dobijane przez pompe odrazu do 3 bar dlatego nie wiem dlazego musi dluzej pokrecic po odpaleniu pozniej odpala juz na dotkniecie........ zakupilem okazyjnie listwe kompletna z regulatorem niby sprawna dopiero przyjdzie fizycznie jej nie mam planuje za rada w poprzednim temacie dac wtryski na myjke ultradzwiekowa i dopiero montaz....tylko jest kwestia tego cisnienia jakie powinna utrzymywac listwa w stanie spoczynku????? jeszcze jedno pytanie czy jest taka mozliwosc ze paliwo wraca przez pompe?? Cypisek - 2013-05-24, 22:08
Jak najbardziej. Możesz spróbować dać w układ (przy samej pompie) zaworek zwrotny. Adam86 - 2013-05-25, 11:02
zaworek zwrotny napewno rozwiąże problem z cofaniem sie paliwa. Cypisek - 2013-05-25, 12:23 Adam86 nie natrząsaj się. Zaworek może być chwilowym i bezinwazyjnym rozwiązaniem zastosowanym w celu diagnozy usterki nietrzymania paliwa przez pompę : p |
