Łukasz - 2013-10-22, 13:35 Temat postu: Fakty i Mity o M52 Jako, że nieraz chodziły słuchy o tym, że m50b25 ma w serii więcej niż 170KM, i z racji, że nieraz powątpiewano, że moje e39 523i z 97' ma 142 000km przebiegu..... Shamowałem swoje auto. Poniżej wynik: 
Auto seryjne, na kołpaku i oponie 205/65/15, bez sportowych filtrów powietrza. Aczkolwiek zadbane (świadek LUCAS), paliwo Pb95, olej 5W40 millers. Nie wklejam, aby się pochwalić (no może troszkę....  ), ale aby poprzeć to co się mówi tu i ówdzie o m52b25. nie wiem, czy w przypadku m52b28 jest tak samo......
Max - 2013-10-22, 14:38 No no, bardzo ładny wynik. Praktycznie po 15 jednego i drugiego więcej, niżeli seria. Brawo Łukaszu  
wrona - 2013-10-22, 18:50 etam jakas zepsuta ta hamownia byla 
pozdr ChriS - 2013-10-22, 19:03 Zimno było to dlatego taki dobry wynik
Łukasz - 2013-10-23, 08:41 hah  wiedziałem, że na Was mogę liczyć 
Cypisek - 2014-01-03, 10:12 Łukasz, Jakoś wcześniej nie zauważyłem tego tematu. Zamontuj kolektor z m50b25, ja nie mogę poznać swojego auta po tym zabiegu. Łukasz - 2014-01-03, 11:05
a nie jest tak, że moc wzrasta, ale w górnych partiach obrotów, a niżej jest gorzej? Cypisek - 2014-01-03, 13:38 Nie odczułem spadku, może nawet i lekki wzrost, a powyżej 3-3.5 tyś obrotów to całkiem inne auto. Wcześniej czuć było że dostaje coś jakby zadyszki, teraz ciągnie do końca. wrona - 2014-01-03, 15:55 cypis nie moze poznac auta ale to dlatego ze go po tym zabiegu umyl 
ogolny - 2014-01-03, 17:41
I to z połykiem
LUKAS - 2014-01-03, 20:17 Łukasz to co może kolektor ...
ogolny - 2014-01-04, 07:57
Łukasz - 2014-01-08, 14:23
Jak przyjadę na wiosenny serwis to pomyślimy
maaaad - 2014-01-09, 21:28
Odniosłem podobne wrażenie po montażu kolektora u siebie, w b28. Może miało to coś wspólnego z wymianą odmy na nową... Nie wiem. W każdym razie, byłem przygotowany na lekkie osłabienie dołu, a tu zaskoczenie. |
