kubawojcik - 2005-04-22, 07:23 Temat postu: Na co zwrocic uwage przy kupnie E-30??? Witam. Mam na oku E-30 z 90r z silnikiem 2.5 Mam takie pytanko na co radzicie zwrocic uwage przy sprawdzaniu tego autka  ?
Pozdrawiam. pudzian - 2005-04-22, 07:34 witaj bylo tego troche na forum  praktycznie na wszystko musisz zwrocic uwage jak sie orjrntujesz ciezko znales una w polsce nie zajezdzona 2.5 tak wiec poszukaj na forum dlaszych informacji 
KotSylwester - 2005-04-22, 07:37 Hmm wg mnie to w BMW najważniejsza blacha, reszte da się zrobić. Przedwszystkim stań sobie za samochodem i spojrzyj wzdłuż, zobcz jak linia, czy jest prosta, czy są fałdki na lakierze, jak cały jest w fałdkach to znaczy ze nie byl TYLKO lakierowany. 
widzisz tu jest ładnie, równo się światło odbija... KotSylwester - 2005-04-22, 07:42 oglądaj krawędzie elemntów lakierowanych, ślady czy nie kończy się lakier wraz z krawędzią np. drzwi. Progi od dołu, spawana czy była od dołu, bagażnik w środku, kielichy pod maską itp, generalnie czy buda jest z jednego kawałka a jak tak to czy nie szykuje się że może po pierwszej chopie byc z dwóch. Pudzian ma rację większość była po przejściach (szczególnie 2.5), ale jak już to szukaj "ładnie" zrobionej a nie garażowo, bo chyba z całej zabawy z BMW to lakiernia z blacharnią i silnik , najdroższe... Całą resztę naprawisz za maks kilkaset zł, Mam rację? kubawojcik - 2005-04-22, 07:56 silnik chodzi w niej ladnie i rowno po polsce jezdzi pare miesiecy mam nadzieje ze niemiec jej nie katowal za bardzo jade nia dzis do jakiegos warsztatu zeby obejrzec spod i zeby silnik sprawdzili cena jest w miare dobra wiec jak silnik ok to ja biore raczej dzieki za odpowiedzi pozdrawiam KotSylwester - 2005-04-22, 07:58 Wrzuć link jakiś, może być na priw. kubawojcik - 2005-04-22, 08:17 na email moge przeslac 3 fotki tej betki kubawojcik - 2005-04-22, 08:32 
i co myslicie? wiem ze to tylko foto ale zawsze cos widac mniej wiecej... duchPW - 2005-04-22, 08:51 zagazowana - sprawdź kompresję, bo nei wiadomo jak traaktował ją Twój poprzednik nie ma znaczka - możliwe, że była bita - sprawdź czy jest równa - może warto sprawdzić jej geometrię widać też, że jest obniżana - sprawdź czy się nie łamie w okolicy kielichów, na dachu - tuż za szyberkiem (postukaj - poszukaj szpachli) i w okolicach gdzie tylna szyba dochodzi do bagażnika ostatnio sam szukałem i wiele egzemplarzy miało tę (dyskwalifikującą) wade sprawdź też pod tymi progami - tam się często syf zbiera, łapie wilgoć... i rdzę - resztę trudno ocenić ... i nie wierz w to, że ktoś nią jeździł jak emeryt - od razu widać, że zrobił ją ktoś, kto lubi prędkość... ale one po to są, więc to że ją ktoś pokatował, to nie problem - ważne żeby jej nie zakatował Anonymous - 2005-04-22, 10:57 a ja na twoim miejscu kupił bym kompletnie fabryczną....z kołpakami.. ..to po cześci bedzie dowód na to że nie była katowana, chociaż różnie może być...ja takiej bede szukał....całkowicie orginalnej...pozdrawiam....
Łukasz - 2005-04-22, 11:05 Kucyfir -idealisto -powodzenia
Najlepiej niech jeszcze będzie na 175tkach, a na siedzeniach drewniane kulki lub pokrowce w tygrysa lub misie 8) KotSylwester - 2005-04-22, 11:08 Zdecydowanie im mniej robione tym lepiej. Moje spostrzeżenia są takie. Sprowadzona z niemiec niedawno i już gość sprzedaje, a szybki zrobione, światełka pomalowane... Ciekawe kto to robił. Może znalazł niezłą wadę i się pozbywa? Czarne myśli ale sam wiem jak to jest się napalić... Ja notorycznie zapominam sprawdzić numerów przy kupnie samochodu... A to mój szósty samochód... W tym sprawdziłem po zapłaceniu... w Mazdzie 323F dopiero przy ubezpieczaniu... hahaha  
KotSylwester - 2005-04-22, 11:29 Tu jest taka 100% oryniał nie wiem czy ma koraliki: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48290235 albo ta, ale sedan: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48148069 Tu jest nawet na stalaczkach ale 320 http://www.otomoto.pl/ind...show&id=C209464 Anonymous - 2005-04-22, 11:29 znalezienie kompletnej serji jestmożliwe ..moja taka bedzie 8) stalówki kołpaki orginalne żadnych nakładek spoilerów przyciemnianych szyb ani koncówek wydechu
pozdrawiam KotSylwester - 2005-04-22, 11:47 Homer... ja w swojej mam nakładkę na koniec tłumika seryjną
Wogole tłumik jest oryginał i katalizator tez BMW:) 
KotSylwester - 2005-04-22, 11:49 Tak wogole to mam poza serią antene ,akumulator i radio co do felg to nie wiem wydaje mi sie ze sprzedawali je jakos do bmw nazywaj sie BMW nuevo
Łukasz - 2005-04-22, 12:28 Także jestem zwolennikiem serii, choć przy 325 to juz nie takie oczywiste, wiadomo, ze folia odklejająca się na szybach wygląda festyniarsko, ale lekkie progi(ta na zdjeciach ma nie za ciekawe -mała wioska, sory...), oryginalne szprychowe alufelgi BMW(co Wy sie tak uczepiliście tych stalówek i kołpaków???), firmowy mały spojler na klapie(ten malutki)...i jest GIT - wtedy Betka jest piękna....Wydech(nie nakładka) tez moze dodać uroku...Więc nie udajcie takich konserwatystów
Najważniejsze jest wyczucie, zeby nie przegiąć.... pudzian - 2005-04-22, 13:17 chlopaki nieodbiegajcie od tematu bo tu sie robi jakies plotkowanie o tym kto co ma seryjne jest konkretny temat i pisze konkrety a nie chwalcie sie co wym macie seryjne w swoich smigielkach pozdro
Łukasz - 2005-04-22, 14:11 Przy kupnie E30 najlepiej sprawdzić, czy to napewno E30, zdarzają się E30, które nie są E30, E30 charakteryzuje się tym, ze jest E30, a nie jest tylko z pozoru E30. Zdarzają się fiaty 125p stylizowane na E30 tzw. kwadraty(patrz podwójne światła z przodu)  8)
Sory, ale nie mogłem sie powstrzymać
A tak serio to jeśli buda jest zdrowa, to z reszta jakoś sobie poradzisz. Większość rzeczy została już napisana...Co tu jeszcze dodawać????? duchPW - 2005-04-22, 17:56 a swoją drogą, to podsunąłeś mi Łukasz jeszcze jedną ważną sprawę - MUSISZ SPRAWDZIĆ PODSZYBIE!!!! - czy napewno kupujesz ten samochód, który myślisz, że kupujesz 
Łukasz - 2005-04-22, 21:39 Piotrze szanowny podszybie jest pod szybą, co znaczy, ze jest pod, co znaczy, ze nie jest nad, co znaczy, ze się nie liczy, więc w takim razie podszybie nie jest ważne przy kupnie samochodu, bo jest PODrzędne jak sama nazwa mówi, etymologia słowa z miejsca eliminuje dalsze dociekiwania na temat tego elementu automobilu.....
Jeżeli samochód nie jest tzw."rogalem", czyli jeżeli nie był walnięty z boku i wygięty to nie jest źle - tego się już po prostu nie da naprostować, wiele betek było walniętych przodem i w dupkę , ale to jeszcze nie tragedia, sprawdzić trzeba geometrię i podłogę w miarę dokładnie, mogła być walnięta i dobrz zrobiona, wtedy warto może zaryzykować, generalnie większa szansa na wyrwanie badziewia przy 325 niż przy 316...
duchPW - 2005-04-23, 00:27 nie wiem dlaczego tak zależy Ci na omijaniu tematu PODSZYBIA (który ja osobiście uważam za pierwszorzędny, bo zbywca też nie zawsze wie co ma... i działając w dobrej wierze może nas na minę wsadzić), ale skoro powołałeś się aż na historyczne uwarunkowania językowe... i to w tak pokrętny sposób,... znaczy, że pewnie masz rację, bo i kto by był w stanie dyskutować z tak rzeczowym argumentem
rogaś318 - 2005-04-23, 22:39
hahahahahahahaha dobre panowie!! dobre Anonymous - 2005-04-24, 00:44 spoko, spoko...tylko nie chodzi mi o to żeby latać seryjną fabryczną e30 325i, tylko mieć dobrą baze do dalszych według swoich upodobań przeróbek, bo ciężko jest kupić dobry " zrobiony " samochód, przeważnie takie egzemplarze były i są " lekko " zajechane...i po co nam takie auto...hmm?..niewiem czy tylko ja tak mam, może to i śmieszne ale jak widze zestaw maksymalnych spojlerów to myśle że dobrze dostała po  ...a jeśli chodzi o ta " fabryke " to można spotkać...tylko trzeba wiedziec gdzie szukać....i dobrze sie zastanowic przed kupnem..niepodniecac sie "wydechem" i wyposażeniem tylko pomyśleć o tym co jest najważniejsze w samochodzie...pozdro..
duchX - 2005-04-24, 07:06 "Przy kupnie E30 najlepiej sprawdzić, czy to napewno E30, zdarzają się E30, które nie są E30, E30 charakteryzuje się tym, ze jest E30, a nie jest tylko z pozoru E30. " Łukasz (nie zlosliwie ) przepraszam ze odbiegam od tematu NIGDY nie slyszalem bardziej precyzyjnej uwagi na temat kupowania autka i zwracania uwagi na to co nabywamy
Bruner - 2005-04-24, 11:35 Moze to i smieszne, ale kiedys ogladalem E30 a po VIN-ie wyszlo ze to E32 (dla pewnosci w 2 dekoderach). Innym razem model sie zgadzal, ale rocznik i pojemnosc nie bardzo. Łukasz - 2005-04-25, 13:37 więc miałem rację.....
cinek_sw - 2005-04-25, 14:00 no jak nie jak tak, pewnie że miałeś rację...
Grzesio - 2005-04-25, 19:27 ....ale nie powiecie mi że nie kupili byście ładnego, seryjnego M-Technika, bo nie uwierzę 
Ja przy kupnie sprawdziłem kompresję silnika, wycieki, na oko i na słowo zawiechę blachę (wrażliwe miejsca) i przejechałem się, zacząłem chodzić bokiem, więc powiedziałem że " JEST ZDROWA" i wiąłem. Jeżel 2,5 nie chodzi bokiem to znaczy że nie ma już silnika.
Wcześniej oglądałem takiego M-Technika I (wązką lampę) Sprzedający twierdził że jeździł nią starszy pan i nawet 4 tyś obrotów nie przekraczał. Jak się przejechałem i wszedłem na 5 tyś to mało mnie nie zabił W warsztacie na kompresji okazało się że ma ciśnienie w cylindrach tylko 7-9 bar. Odrazu podziękowałem, także albo sprzedający ją zakatował, albo nie dotarł
Łukasz - 2005-04-25, 22:55 Grzesio oczywiscie ma rację, latanie bokiem jest najlepszym sposobem na sprawdzenie samochodu BMW typoszeregu E30 8) - ale rozumiem o co Ci chodzi.... Generalnie , ze tak powiem, kupując E30 należy się przebadać czy wszystko ok., czy nie odpier...nam konkretnie, ze kupujemy takiego starego grata, rzęcha i paraliża....
Samochód 15letni (co najmniej) wymaga wielu wyrzeczeń, zapasu kapusty w lodówce i k..cierpliwości...I niech mi nikt nie mówi, ze jest inaczej.... Ale E30 to cudowne samochody tu się zgodzę....
Pioter: jak będzie taki OT, to się przeniesie...na OT, a tam teksty w stylu .... lub ...... raczej nie przejdą, więc do rzeczy panowie - wiecie na co zwrócić jeszcze uwagę przy zakupie... jak w temacie, czy nie, bo potem będzie strasznie dużo kasowania... a nie chce mi się
Anonymous - 2005-05-03, 23:40 Temat postu: !!!!!!!!! nie wiem czy nie za późno pisze, tez ją oglądałem i pierwsze na co zwrociłem uwage to podszybie(wiadomo), no i trafiłem, zszedł bezbarwny, a do tego to cymbały papier mają od tego z 85 roku, a buda ze szeroką lampą, idioci.aha, nie hula jak dwa i pół. Anonymous - 2005-05-05, 16:15 Ja kupilem swoja betke w lipcu zeszlego roku i okazalo sie za miesiac ze papier inny a cala betka nie wiadomo z kad ale co mialem zrobic po tym miesiacu przeciez nie pujde na policje bo auto wezma jezdze mialem kontrole ale do niczego sie jeszcze nie doczepili wlozylem w nia jakies 6 tys i teraz jest bol taki zebym chcial ja sprzedac i kupic 525i ale boje sie jechac na gielde zeby jaja nie wyszly jak ktos sprawdzi podszybie doradzcie co mam zrobic 
kubawojcik - 2005-05-05, 22:02 .......... Anonymous - 2005-05-06, 17:02 Kurcze troche mi jej szkoda ale chyba tak zrobie albo jeszcze jedno wyjscie zostawie sobie ja na wieki juz |
