| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Wymiana kolumny McPherson e30
KotSylwester - 2005-04-27, 23:22 Temat postu: Wymiana kolumny McPherson e30 Witka,
Zabrałem się do wymiany amortyzatorów z przodu.
Nie mogę wyjąc wahacza i drążka z dołu kolumny Nakrętki zdjęte, zacisk, prawie też, a te dwie k... nie chcą zejść. pukałem młotkiem w bok kolumny, w "bok" otworu gdzie wchodzą gwinty i nic.. podpierałem łapką... i nic... naet w śrubkę uderzyłem od góry i też nic:D Czy do tego są jakieś ściągacze ? Mam na mysli cos taniego a nie za 500zł;)
Acha i oczywiście nakrętka amor-McPherson też skorodowana cała, to żabą chyba jakąś? nie jest sześciokątna, a śrubokręt i młotek to sie tnie...
Pozatym idzie dobrze:)
Help:)
Dominik - 2005-04-27, 23:48
Taki ściągacz wygląda tak:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=48276299
Ale mój się złamał pierwszego dnia.
Osobiście polecam ten:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=48751621
Czymś takim wyciska się końcówkę drążka:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=48967158
loko - 2005-04-28, 00:38
ten za 150 jest dobry. też takiego uzywam. ale nim może być ciężko zdjąć wahacz... końcówka to idzie... a na wahacz to potrzeba duużo WD40, długi mocny łom i podnośnik (najlepiej żabę) i podpieramy żabą całą kolumnę o tarczę hamulcową tak że prawie na niej unosimy samochód, druga osoba bierze długi łom i napiera na wahacz odciągając go w dół a ta pierwsza osoba nawala młotem w bok kolumny tam gdzie śruba siedzi... musi zejść... i w e30 jest wystarczająco miejsca żeby dobrze oprzeć coś długiego i mocnego.
A R N I E30 - 2005-04-28, 00:45
niewiem czemu wy tak kombinujecie umnie swożnie ładnie wyskoczyły przy użyciu zciągacza i amorek prawie sam wyszedł
KotSylwester - 2005-04-28, 09:04
Hehe kolega mechanik z firmy, w której pracuję podpowiedział mi że robi się tak:
Z jednej strony duży (większy) młotek a po PRZECIWNEJ walić, wtedy napręża się metal i praktycznie sam powinien wyskoczyć
Się okaże. Jak już wyjmę McPhersona, to w imadełko...
Mój dziadek, dom w którym mieszkam wybudował z dorabiania pierścieni, potem regenerował amorki (do 82roku) więc mam to we krwi... Kwestia użycia podświadomości... Stąd chyba tak lubię dłubać przy BMW
Dzięki za pomoc, ajk ktoś jeszcze wie coś na temat jakichś ściągaczy ... 150zeta to trochę drogo jak na użycie sporadyczne...
Do Moderatora: Może jakiś temacik z narzędziami? Dobre złe itp?
KotSylwester - 2005-04-28, 21:23
Kupilem ten za 30zl sciagacz. wszystko poszlo pieknie.
Zostala mi nakretka amorek-kolumna, ta duza, zardzewiala i miekka. Srubak i mlotek to sie tnie, z imadla sie wyslizguje.
Co zrbobic?
Diaxem jakos delikatnie obciac, podicac, podszlifowac itp?
Dominik - 2005-04-28, 21:36
Ja to odkręcałem dużą żabą hydrauliczną.
Anonymous - 2005-04-28, 21:38
Hej jak juz rozbierasz zawiecho to mozesz przy okazji sprawdzić jaą srednice mają spręzynki tylne i jaki srednica drutu jest?? był bym wdzięczny
007 - 2005-06-02, 18:57
podepne sie do tego tematu bo najbardziej zblizony: czy kolumny McPherson o grubosci 51 mm sa we wszystkich modelach i rocznikach identyczne czy tez roznia sie wysokosciami??
Lord Lukasz - 2005-06-04, 22:16
| Cytat: | | podepne sie do tego tematu bo najbardziej zblizony: czy kolumny McPherson o grubosci 51 mm sa we wszystkich modelach i rocznikach identyczne czy tez roznia sie wysokosciami?? |
Wszystkie są takie same jeśli chodzi o wysokość, a śednice są tylko dwie 45mm i 51mm.
|
|