Anonymous - 2005-05-04, 14:34 Temat postu: Problem z geometria kola Mam problem z geometria przedniego (lewego)kola.Nie stoi prosto tylko jest lekko pochylone.Przy jezdzie betka lekko sciaga w prawo i tnie opone od srodka.Bylem na diagnostyce ale powiedzieli mi ze nie ma regulacji i cos moze byc krzywe(wachacz,podluznica?)Jak moge sprawdzic co jest nie tak  i co z tym zrobic
Anonymous - 2005-05-04, 14:40 spotkałem s ie z takim problemem 1 moze być za nisko posadzona na obcinanych spręzynach 2 widziałem cos takeigo jak część która trzyma makpersona sie oderwała od zewnętrznej części ramy i dało sie całym tym kielichem ruszać na prawo i lewo (sprawdz to) 3 faktycznie moze być coś wygięte (ale co ..............) Anonymous - 2005-05-04, 15:36 Stawiam ze na 99% wachacz SmasherE30 - 2005-05-04, 15:57 raczej wygięty wahacz lub pęknięta sprężyna 
HAMANN E30 - 2005-05-04, 18:16 ...lub skrzywiony drążek kierowniczyy-mialem taki przypadek adrian e30 - 2005-05-04, 20:22 drazek raczej nie. pewnie wahacz. jak nie wahacz to walnieta byla. i kielich przesuniety. Anonymous - 2005-05-04, 21:29 Dzieki za wsparcie,chyba zaczne od wymiany wachacza.Zastanawiam sie jak mozna sprawdzic czy to wachacz,czy bedzie to widac golym okiem jakies uszkodzenie Pozdrawiam wszystkich.
kicha - 2005-05-04, 22:44 Michal to proponuje ci zmienic zaklad gdzie ustawiasz geometrie bo jesli podczas proby ustawienia zbieznosci oni nie powiedzieli ci co jest krzywe to jak oni chcieli ustawic ci zbieznosc  ? Ja jak pojechalem na geometrie to przed ustawieniem wladowalo sie dwoch gosci pod Berte i dolot zrobili do drazkow kierowniczych i tu mnie oswiecili ze sa powybijane a takze koncowki szczegolnie prawa strona.
Jak bedzie mocno skrzywiony wachacz to zauwazysz to a tak to tylko pozostaje kanal i ktos kto sie zna na zawieszeniach duchX - 2005-05-04, 23:44 a czemu nikt nie wymienil najbardziej prawdopodobnego ....... moim zdaniem jest to na 99% zwrotnica  !!
Anonymous - 2005-05-08, 14:26 hmm zwrotnica?? raczej bym nie obstawiał. zwrotnica rzadko ulega uszkodzeniu, a poza tym w wiekszości aut (nie wiem na 100% jak jest w e30) wykonuje sie ją z żeliwa, które jak wiadomo tłumi drgania i odporne jest na odkształcenia plastyczne pozdro loko - 2005-05-08, 14:54 amor tez moze być zgięty... a on nie jest zeliwny... moze być gdzies na kolumnie skrzywienie... jesli by to byl wachacz to musialby się jakimś cudem wydłuży w kierunku boku samochodu co spowodowałoby odepchnięcie koła na bok a co za tym idzie przechylenie górą do wewnątrz... ale to raczej nierealne... gdyby był krzywy wachacz z przodu lub z tyłu to koło nie trzymałoby zbieżności tylko ale pochylenie zostałoby to samo. a gdyby się wgiął do wewnątrz to wtedy koło wyłoby wychylone górą do zewnątrz... ale wtedy to od razu byłoby widać ze krzywy. a jest połączony przecież sworzniem. ja bym na twoim miejscu podmienil calą kolumnę na chwilę... w końcu niedużo roboty (rozpiąć tylko drążek kierowniczy i sworzeń wachacza i 3 małe śrubki na górze.... no i zacisk hamulcowy. |
