metaldaw - 2005-06-02, 16:46 Temat postu: E36 Turing 2,5TDS Witam. Interesuje mnie E36 model kombi z silnikiem 2,5 diesel ale wersja mająca coś ponad 140KM. Byłbym wdzięczny za wszelkie info na temat tej fury (typu wady, zalety, typowe usterki, eksploatacja, itp. itd...) Bruner - 2005-06-02, 21:04 Yo Marys, szukaj Twoim najlepszym przyjacielem  O TDS-ie bylo sporo
Tu masz mala probke, jest tego duzo wiecej: http://slave.e-edukacja.p...ighlight=#40042 http://slave.e-edukacja.p...5121&highlight= http://slave.e-edukacja.p...2&highlight=tds http://slave.e-edukacja.p...5&highlight=tds http://slave.e-edukacja.p...4302&highlight= - temat o E34, ale tez jest cos o TDSie http://slave.e-edukacja.p...1159&highlight= Sancho, w kilku postach piszesz ze opisywales dokladnie TDS-a ale nie moge sie do tego dokopac. Mozesz mnie oswiecic? metaldaw - 2005-06-02, 21:37 dzięki marian ale bardziej mi chodziło nie tyle o silnik - bo tu conieco znalazłem używając szukaj a o użutkowanie tej fury. Bruner - 2005-06-02, 21:45 Pierwszy TDS-iarz tutaj to Sancho, jak nic nie napisze to odezwij sie do niego na PW. O ile sie nie myle to Sarna ma rowniez jakies doswiadczenie w tej materii. A E36 i touringow w roznych budach tez kilka u nas jezdzi. metaldaw - 2005-06-02, 22:47
I na opinie tych ludzi tutal licze drogi marianie. sarna1 - 2005-06-02, 23:34 dobry motor  143 konie daja niezly cug no i ladny dzwiek turbiny
+. w budzie e36 to naprawde szybki diesel dobrze wyposazone sliczny dzwiek silnika - naprawde fajnie chodzi - padajace pompy wtryskowe - koszt regenerowanej to 3600 pln w Bosch. WYSOKIE spalanie ropki - w porownaniu z TDI i innymi. metaldaw - 2005-06-03, 14:52 ok dzieki za info sancho - 2005-06-03, 17:56 witam sorki ze sie nie odzywam ale ostanio czasu na wszystko brakuje co do tds-a to w tym ostanim podanym linku jest dosc sporo kupujac taki samochod oprocz typowych rzeczy sprawdziłbym : kompresje (oczywiscie na zimnym silniku a stygnie bardzo bardzo wolno najlepiej zostawic wieczorem sprawdzac powiedzmy rano ) pompe wtryskowa ( dosc czesto są z tym problemy w klekotach ) sprawdziłbym czy to napewno tds (czesto sprzedaja td jako tds-a sam kilkakrotnie to widziałem ) róznice sa opisane w ktoryms z tych linków mozna rzucic okiem na uszczelke pod głoiwca z przodu zaraz silnika liczba dziurek w niej z brzegi wskazuje ile razy planował ktos glowice a reszta to juz standardowo jak w kazdym bmw , swoja droga przy obecnych cenach ropy i mimo wszystko dosc duzym apetycie tego silnika na paliwko zastanaialbym sie nad kupnem benzyki , ale to tylko maja opinnia a co do regeneracji pompy to w boschu jest tak (wiadomosci od zaprzyjaznionego serwisanta )czesto pompy wymieniaja na regerowane juz fabryczni w zasadzie nowe podobno bosch dał specjalne ceny dla biednej "europy wschodniej" żeby ktokolwiek chcial cos u nich robic regenracja w innym dobrym warsztracie to koszt w granicach 2000 -2500 pln ( głowka ,stylweerk ) ładny dzwiek .... jak na diesla moim zdaniem nawet bardzo ladny , jeszcze jakis fajny tłumik naprawde ladnie swiszcze
szybki ,wypasiony diesel ...... hmmm wypasiony moze tak bo tds-y zawsze byly dobrze wyposazone co do szybki ..... raczej taki sobie zwazywszy na osiagi dzisiejszych tdi ,,,,, najwolniejszy nie jest pozdrawiam |
