BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - huk w tylej części auta /mod edit/

YaHoo! - 2005-07-10, 23:39
Temat postu: huk w tylej części auta /mod edit/
DRODZY KOLEDZY,MAM PYTANIE.ZNACIE SIE NA TYM CHYBA JAK NIKT.PODCZAS JAZDY SZŁYSZĘ HUK W TYLNEJ CZESCI AUTA PO PRAWEJ STRONIE.MNIEMAM ZE TO COS Z PRAWYM TYLNIM KOŁEM.HUK TEN USTAJE PO DODANIU GAZU.KIEDY ODPUSZCZE - ZNOWU HUCZY...ZACZYNA MNIE TO IRYTOWAC.JEST JESIO COS.PRZY ZMIANIE KIERUNKU JAZDY (PRZÓD - TYŁ I NA ODWRÓT) PODCZAS RUSZANIA SŁYSZĘ GŁUCHY DZWIĘK W TYLNEJ CZESCI AUTA.DZWIEK PODOBNY DO UDERZANIA LUŹNYCH ELEMENTÓW W BAGAŻNIKU.TO JUZ JEST WYKLUCZONE,RURĘ WYDECHOWĄ TEŻ JUŻ WYKLUCZYŁEM.CO TO MOZE BYC ??

___________________________
P: formułuj tematy jak należy, bo temat "POMOCY....." nic konkretnego nie mówi, poza tym małe litery też są czytelne - nie jesteśmy ślepi :idea:

duchPW - 2005-07-11, 00:20

może most, a może łożysko
Scigany - 2005-07-11, 00:22

dyyyyyyyyyyyyyyyyyyfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer - tez to mam, dooookladnie tak samo jak piszesz. Jak kupilem auto i wylalem olej z dyfra, to wyleciala smola z opilkami metalu, w garnku do ktorego spuszczalem olej to az bylo slychac jak sie obijaja o dno. Masz chlopie dyfer do wymiany, ja tez juz sie na to szykuje.

tez myslalem ze to lozyska, wymienilem i dalej to samo. Mechanik potwierdzil moje obawy i most do wymiany. Miedzy biegami czuje luz, przy ruszaniu ciche dupniecie, podczas jazdy huczy, jak przygazuje to cichnie, jak lece na luzie to wytrzymac w aucie sie nie da. Jak dusze biegiem auto, to jak polonez mi sie "odbija" samochod do przodu i do tylu.

YaHoo! - 2005-07-11, 01:43

Więc odrazu nasówa sie pytanie - ile ta przyjemność kosztuje ? Ścigany to chyba Ty do mnie pisałeś o felgi, nie ? Myslałem,że się odezwiesz a tu cisza...Do Pana Administratora - wiem, że nie jesteście ślepi, ale ja piszę tak aby nikogo nie urazić brakiem szacunku w stosunku do jego osoby.Bo jak by się Pan czół bdybym pisał do Pana z małej litery? Chciałem usprawnić sobie pracę... Przepraszam za to i mam nadzieję,że choć w małym stopniu będę zrozumiany. Pozdrawiam - YaHoo!
P.S. Panie Administratorze - poznajmy się - Przemek jestem. Wolę jednak ksywkę - YaHoo! Miło mi Pana poznać... Mam nadzieję,że nasza współpraca będzie układała się korzystnie i bezproblemowo. :P

duchPW - 2005-07-11, 10:28

mi też jest miło... jak na razie :D - co do tematu, to za 100-200 zł powinieneś już kupić zwykły dyferek - napisz jakie masz autko

P.S.
na forum wszyscy jesteśmy na TY
pozdro

YaHoo! - 2005-07-11, 12:45

Mam 318iS z '89 Więc podejrzewam, że troszkę mnie to wyniesie...Ciężko u mnie z częściami. Mam jeden szroth w mieście z częściami do beemki i to całe szczęście, że zaprzyjaźniony...Ale z tym moze byc problem - żadko spotykany silnik... Dzięki za odpowiedz w krótkim czasie. Pozdrawiam - YaHoo!
duchPW - 2005-07-11, 15:42

to szukaj mostu 4,10 lub 4,27 - może z forum ktoś będzie taki miał :idea:
sarna1 - 2005-07-11, 17:42

dodam ze takie mosty sa w miare popularne wiec klopotow ze znalezieniem nie bedzie.
LUKAS - 2005-08-04, 09:13

a moze silentblok tylnej belki... :wink:
xvc - 2006-05-22, 02:26
Temat postu: heh :(
o masz! a mialem nadzieje ze to podpora :(

wyjechalem rano z domku po dziewczynke.. i bylo okiej.
a ze troszke popadalo to poczulem nieodparta pokuse zerwania przyczepnosci podczas skretu w prawo .. i STALO SIE.!! :(

ni z gruszki - ni z pietruszki nagle zaczelo huczek i brzdakac..
na poczatku pomyslalem ze moze klucz gdzies mi wpadl bo wczesniej troche grzebalem przy bawarce..
niestety, czytajac slowa Sciganego teraz wiem.. dyfer :(
no nic.. dzieki bogu mam drugi :)

macie moze jakis dobry sposob na zmiane tej "glowy" bo ciezka jest jak cholera!
moze jakis domowy sposob - dobra rada zawsze w cenie :)

i pytanko:
To ze dyferek wyje to rozumiem.. wyje, jeczy niesamowicie jak w mym pierwszym wozie: FSO 1600 :)).. ale skad to stukanie? Czy to jest az taki luz? jak dam gazu to nie stuka, wiec chyba to luz?

malciak - 2006-05-22, 23:39

Słucjacie może to głupie pytanie, a nie mogę znajść odpowiedzi na forum - jaki najlepiej wlać olej do tylnego mostu bo właśnie chce wymienić???
LUKAS - 2006-05-23, 07:56

Castrol SAF-XO - bez szpery
Castrol SAF-XJ - do szpery

malciak - 2006-05-23, 12:49

Pytanie, gdzie ten olej dostać?? U Misiaka w BMW olej do dyfra mają po 93zł za litr. ZA castrolem obdzwoniłem kilka sklepów nie mają możliwości sprowadzić bo jest w beczkach po 25 litrów. Może ktoś wie gdzie kupić Castrol SAF-XO w Krakowie??
duchPW - 2006-05-24, 14:05

ja kupowałem kiedyś w Norauto właśnie castrola, a za 93 zł to chyba do szpery... a jeśli tak, to właśnie tyle kosztuje

[ Dodano: Sro Maj 24, 2006 14:06 ]
a jeśli chodzi o zwykły dyfer, to dlaczego właściwie chcesz go wymieniać?

malciak - 2006-05-24, 16:28

Wyczytałem że zalecana wymiana co 60 tyś kilometrów, kupiłem castrola 75w90, mówią że bedzie się nadawał.
Adi - 2006-05-24, 16:41

malciak napisa/a:
Wyczytałem że zalecana wymiana co 60 tyś kilometrów, kupiłem castrola 75w90, mówią że bedzie się nadawał.


a to chyba jest właśnie SAF-XO :)

ArtiBig - 2006-05-24, 23:36

a moze tak nie od razu dyfer tylko przegub ich tak nie słychac i sprawdzic siezko ale stukanie i chrupanie i szarpniecia to ja bym stawiał na 100% ze jakis przegób

dyfer to poprostu wyje wyje i jeszcze raz wyje w dyfrze nie ma co stukac chyba ze juz długo wyje to po jakims czasie zacznie w nim szorować i albo auto nie bedze jechac albo sie pdczas jazdy rozsypie tyle

szarpniecia i głuche stuki np przy podjezdzaniu w korku na podtrzymanym sprzegle no i podczas cofania po odpuszczeniu gazu jak stuknie to przegub wiem bo meczyłem sie troche nad tym

Freeride - 2006-08-04, 01:18

dokładnie prawie na 100% to będzie przegub, w poprzedniej e30 tak miałem i teraz znowu zaczyna stukać :/ chyba za bardzo w dupe dostaje...
Mauser - 2006-08-11, 17:20

chłopaki a u mnie jet tak: Wyje, no i jak zapalam auto, oczywiście wciśnięte sprzęgło, to jak nie puszcze sprzęgła powolutku i delikatnie to słychać dobicie. Pozatym przy zmianie biegów powiedzmy na ostro i szybko, również nie raz sie zdarza usłyszeć dobicie
Dyfer? Jeśli nie dyfer to co?

ArtiBig - 2006-08-11, 23:34

sprawdz poduszke dyfra czy nie poprzerywana jak masz watpliwosci wymien koszt około 80 zł wyglada jak sailentblock wachacza i łatwa w wymianie

jak nie to to przegób

tylko to wycie hmm.. moze dyfer sie skonczył i wyje i stuka ale

a nie wyje ci blizej skrzyni czesto pada łozysko na wyjsciu wałka ze skrzyni

Mauser - 2006-08-12, 09:11

hmmm... a moze to bliżej skrzyni...możliwe. Wiem że mam do wymiany simering od skrzyni. Jeśliby było to łożysko, to trzeba zrzucać skrzynię?
xvc - 2006-08-13, 14:56
Temat postu: [...]
podpora walu... 100zl :) ale pewnie i tak dyferka koncoweczka Ci zostala :))
taki nasz los...

pozdr!
xvc

Mauser - 2006-08-13, 21:54

no to mnie pocieszyłeś...

Dyfer rozumiem że sam "środek", czy z półośkami, czy jak? Koszt?


Pozatym jak z dyfrem ze szperą? Jaki nadaje się do normalnej jazdy? Każda szpera ( chodzi o % w jakim sie blokuje) nadaje się do codziennej jazdy? Wiem że napewno zaspawany się nie nadaje

Na co zwracać uwagę przy kupnie? Można na oko wyczaic który jest OK a który zajechany?

xvc - 2006-08-14, 13:55

mowiac dyfer mam na mysli sama glowe....

a jak sprawdzic.. jak juz bedziesz mial go w reku to nim poruszaj - zobacz czy cicho chodzi..
czy nie mam luzow..
dobrze jest sposcic olej i zobaczyc czy nie ma w nim opilkow zelaza..
olej powinien byc jasny i czysiutki.. wtedy wiemy ze dyferek jeszcze poslozy :)

co do szpery to nie orientuje sie dobrze w jej temacie i nie chcial bym wprowadzic Cie w blad.

pozdr!
xvc


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group