roki101 - 2005-08-13, 14:11 Temat postu: trudno zapala M20 eta witam auto przed ustawianiem zaworkow na zimnym silniku palila bez problemu wczoraj ustawilem zaworki na 0,25 na zimnym silniku biore sie za odpalanie i rozrusznik kreci ale silnik nie zapala za 2 razem zlapal a za 3 jak krecilem to zalapywal powoli az zapalil co sie stalo za cisno ustawilem te zaworki  po zapaleniu nie ma juz problemow z odpalaniem pali od kopa moze to wina ssania na zimnym silniku bo ja mam zawor dodatkowego powietrza zepsuty i ssanie wylanczam recznie zawor mam wkrecony recznie do konca moze teraz za kazdym razem na zimnym silniku bede musial go troche wykrecac zeby zapalil i wkrecac spowrotem
Artur C. - 2005-08-13, 16:23 Uzupełnij - M20B?? bo różnią się osprzetem a zwłaszcza "wspomaganiem "rozruchu duchPW - 2005-08-13, 16:33 no ETA, więc M20B27 - jeśli dobrze zrozumiałem - moim zdaniem, to trzeba się najpierw zabrać za wymianę tego zaworu skoro jest zwalony, a skoro przed ustawianiem zaworów działało, to trzeba je inaczej ustawić - niestety nie wiem jakie powinny być szczeliny w Etach Artur C. - 2005-08-13, 16:47 Z moich danych wynika że wszystkie M20 mają 0,25 mm a M30 0,3 mm. Wyjątkiem jest M20B24 ma 0,3 mm. slawo - 2005-08-13, 21:32 Ja mam 0.2 i jest super Artur C. - 2005-08-13, 21:34 Morze być - dogrzebałem sie teraz że po 9/1984 M20B20/25/27 mogą mieć 0,2 mm. roki101 - 2005-08-14, 16:34 Mialem racje na zimnym musze wykrecac ten zawor wtedy zapala bez problemu i po chwili wkrecic spowrotem mam 2 takie zawory i 2 sa nie sprawne dawalem je do benzyny na noc i nic nie pomoglo ScOOti - 2005-08-17, 08:20 ja to samo mam aktualnie w beemce. Poprostu zwolony silniczek krokowy. Ja takze szukam jakiegos sprawnego silniczka krokowego. Kupilem 2 wszyscy zarzekali sie ze dzialaja i nic to samo szukam dalej sprawnego. Wtedy silnik nie utrzymuje niskich obrotow pomaga lekkie naciskanie gazu aby byl silnik na 1 tys silnik dogrzeje sie podczas jazdy to wtedy sa wolne obroty. Czyli jednym slowem ssanie. cinek_sw - 2005-08-17, 14:55
a próbowałeś czyścić ? u mnie pomogło
slawo - 2005-08-18, 09:38 a u mnie czasami faluja obroty i to chyba nie wina silniczka,a przewodu oodmy ktory jest nadpekniety. ja gdzies mam silniczek do ety i szukam gdzie go wpakowalem ScOOti - 2005-08-18, 17:10 jeden czyscilem i nie dalo efektu. ale drugiego nie 
Ale poradzilem sobie z wolnymi obrotami jak narazie. Porpostu w przpelywce przesunelem sprezynke o 3 zabki do przodu i silnik juz pracuje prawidlowo. Artur C. - 2005-08-18, 17:27 Czyli osłabiłeś sprężynę i silnik dostaje teraz więcej paliwa - ten sam efekt mógłbyś osiągnąć prykręcając śrubę CO2 na przepływce(wzbogacenie mieszanki stabilizuje obroty -w pewnym zakresie) chyba że miałeś już całkowicie wkręconą. |
