Grzesio - 2005-08-16, 11:09 Temat postu: Tempomat z e34 do e30 Jak zaadoptować tempomat z e34 do e30? Czy jest to wogóle wykonalne? Czy ktoś coś takiego montował? Oba samochody są z silnikiem m20b25 i bez automatu. Grzesio - 2005-08-17, 12:50 i nikt nic nie wie na ten temat  
nokerman - 2005-08-18, 08:32 a więc jak chcesz na piśmie to: Nikoś miał w e34 M20B25 Ty masz w e30 M20B25 Niewidze przeciwskazań a ze sfojej strony poszukam czy niemam jakichś schematów dotyczących tempomatu 
pozdro slawo - 2005-08-18, 08:32 sam jestem na tym etapie,narazie wiem tylko ze e28 i e30 mialy taki sam tempomat.W e34 chyba masz inna wajche od zalaczanie i nie wiem czy ja zamontujesz drencrom - 2005-08-22, 21:41 wajcha moze byc inna ale na pewno da sie zaadaptowac ta od e30, funkcje maja te same. w schematach elekrycznych w przyklejonych jest wszystko co na ten temat potrzeba. sam wsadzilem sobie takie cacko wraz z m20 i jestem z tego naprawde zadowolony. jezeli chcesz dokladniejszych informacji pisz. Grzesio - 2005-09-14, 13:11 Panowie  to DZIAŁA 
Udało mi się zamontować ten fajny wynalazek. Kosztowało mnie to trochę czasu i roboty, ale skutek jest super  . Opłacało się pobawić.
Mianowicie kable w instalacji e34 mają inne kolory niż w e30 dla tego bez schematów ani rusz, dlatego zamieszczam je dla innych chcących takie cuś posiadać 
Schemat e34 525i m20b25 Schemat e30 325i m20b25 Były też niewielkie problemy z montażem wajchy do sterowania, ponieważ jest większa i ma inne mocowanie , włącznika sprzęgła, jest inna blaszka mocująca i samego silniczka, który też ma inną blaszkę mocującą, ale wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chwilę pogłówkować. PS-1. Jeżeli ktoś będzie potrzebował to posiadam dokładne instrukcje montażu do e30 jak i do e34 w *.pdf -ie. Piszcie to podeślę. PS-2. Dziękuję za wszystkie pomocne materiały "drencromowi" i "nokermanowi"
slawo - 2005-09-20, 20:04 Mozesz koolego opisac jakie trudnosci napotkales i jak sobie z nimi poradziles? bo wlasnie za kilka dni bede mial tempomat z e34 lub e32 i miloby bylo miec porady z gory Grzesio - 2005-09-20, 23:27 pierwszy problem był z zamontowaniem komutatora (urządzenia ruszajacego linke). Ponieważ mam instalację gazowa filtr powietrza jest przesunięty i trzeba było dobierać odpowiednią blaszke żeby można było go jakoś sęsownie przyczepić. druga sprawa-dzwignia do włączania tempomatu jest inna niż w e30 i inaczej mocowana. W e34 mocuje się ją pod kierownicą na zatrzask, tu go nie ma bo mocuje się orginalną dzwignie tempomatu na 2 śruby, więc obcinasz zatrzask, i ja zamontowałem ją na jedną śrube (dobrze jest rozebrać obudowę żeby czegoś nie przebić), a druga tylko przytrzymuje żeby się nie ruszało do góry całe urządzenie tylko sama wajcha. ale powstał kolejny problem, bo ruszło się wszystko w dół w górę było ok. W e34 wajcha ma wyłączanie (AUS) w górę i w dół, więc tak wyciąłem w obudowie dziurę żeby dzwignia się opierała o nią i w ten sposób nie lata, a funkcje wszystkie działają poza AUS w dół. kolejny problem był z włącznikiem do sprzęgła oczywiście blaszka z e34 nie pasowała, ale troszkę zabawy ze spawarką i udało się coś z niej przerobić i przyspawać do blachy włącznikia STOP. Jeśli będziesz chciał to prześlę Ci w *.pdf instrukcje montarzu do e30 i e34.
slawo - 2005-09-21, 08:23 widze ze nie ma tragedii i jakos mozna sobie z tym poradzic.Wielkie dzieki za podopowiedzi, jesli mozesz podeslij na slawo@antserwis.pl Pozdro kris185 - 2011-01-19, 23:04 Odświerze kotleta  chce zamontować tempomat do mojej e36,zdobyłem wiązke tempomatu z wtyczkami,posiadam manetkę posiadam też silniczek ten co ma być przy filtrze tylko że gniazdo niepasuje z wtyczką od wiązki i tak samo posiadam sterownik i też wtyczka z wiązki niepasuje do sterownika, wiązka pochodzi z m50b20 czy mam szukać nowego silnika tego przy filtrze żeby pasowało do wiązki czy da sie to jakoś przerobić? Może ktoś posiada jakieś schematy jak to jest w m50b20.
Myślałem że to opanuje ale lipa. 
|
