| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Jak zdjąć piastę tylnego koła w E30?
Marek E30 - 2005-08-27, 16:35 Temat postu: Jak zdjąć piastę tylnego koła w E30? Cześć,
http://www.realoem.com/bm...435&hg=33&fg=40
Pokrywa bębna oczywiście zdjęta, śruba 4 odkręcona (wygląda trochę inaczej), i jak teraz wyszarpać piastę? (1)
Pozdrawiam
Artur C. - 2005-08-28, 09:18
Ostatnio wymieniałem łożysko więc najskuteczniej jest poprostu zdemontować wachacz i na prasę.
korzuch - 2005-08-29, 08:31
yo!
Odkręc półos weż przecinak do betonu i młot 5 kg przywal od strony półoski w piaste i ona wyleci razem z łozyskiem a jak chcesz miec łatwą robote to za 50 zł wymieni ci kazdy mechanik uprzednio wyzywając swój fach
pozdro
Marek E30 - 2005-08-29, 10:33
Cześc,
To chyba jednak wolę zostawić sobie te 50 złotych i spróbuję sam Dzięki za rady.
Pozdrawiam
Artur C. - 2005-08-29, 18:43
Już akurat wyleci
Marek E30 - 2005-08-29, 18:47
Heh, własnie w tym momencie z tym walczę z tym że nie używam przecinaka tylko miedzi, Artur ma niestety jak na razie racje
Artur C. - 2005-08-29, 18:53
No niestety - sam walczyłem z tym prawie pięć godzin aż ostatecznie mój kumpel z warsztatu podpowiedział mi że lepiej wyjąć wachacz -wszystko poszło bezboleśnie jedna godzinka odpowietrzenie jednego chamulca i jazda.Oczywiście z prasą co prawda śrubowa ale...
korzuch - 2005-08-30, 07:31
yo!
Zastosowałem przecinak długosci 25cm i szerokosci 2 cm z ostrym przodem i mocny dobry młot wyleciało po 5-6 uderzeniach robiłem to w zime
pozdro
slawo - 2005-08-30, 09:20
| korzuch napisa³/a: | yo!
Zastosowałem przecinak długosci 25cm i szerokosci 2 cm z ostrym przodem i mocny dobry młot wyleciało po 5-6 uderzeniach robiłem to w zime
pozdro |
korzuch nie kazdy ma mlot pneumatyczny
korzuch - 2005-08-30, 09:37
yo!
Zreszta co tu pisać trzeba miec tyle siły co ja
pozdro
pele - 2005-09-02, 23:05
siema
"bez majzla i mlota ch... nie robota"
a tak na powaznie zamiast tego przecinaka mozna wziasc duza nasadke i przy...lic od strony poloski,oczywiscie uprzednio sciagajac wahacz.
pozdro
|
|