BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB TECHNICZNE - Wymiana płynu w chłodnicy Anonymous - 2004-06-14, 18:18 Temat postu: Wymiana płynu w chłodnicy MoĹźe mi ktos napisać jak prawidłowo wymienić płyn w układzie chłodzenia (spadł mi wÄ Ĺź i tymczasowo musiałem uzupełnić wodÄ ), chodzi mi o to czy sÄ jakieś metody na ułatwienie tej czynności tzn. czy wĹ‚Ä czyć silnik na chwilę Ĺźeby pompa wypchneła co się da, czy np. stanÄ Ä‡ z gĂłrki no i jak prawidłowo później odpowietrzyc. No i jeszcze jak by ktoś wiedział jaka jest pojemność całego układu w 1.6 m40 + LPG Ĺźebym nie kupił za mało płynu BADYL - 2004-06-14, 21:25 Po pierwsze trzeba odkrecic korek wlewu płynu ,potem zdjac waz ktĂłry idzie na sam doł chłodnicy,nastepnie gdzies w bolki silnika jest srubka spustowa płynu.Jezeli bys tego nie odkrecił to stary płyn (woda) został by w kanałach bloku.Jak juz wszystko zleci zakrecach ta srubke,zakaładasz wszystkie węze i lejesz (w dopowiednch proporcjach) płyn do zbiorniczka.Acha odkrecach jeszcze srubke odpowietrzenia ktĂłra znajduje sie na popie wodnej (taka mala,niektĂłrzy jeszcze odkrecaja jedna duza srubke znajdujaca sie na pompie).Odpalasz samochod i czekasz az otworzy sie termostat,przygladajac sie cały czas zbiorniczkowi z płynem - dolewasz go do tego momentu az z tej małej srubki bedzie leciał płyn a nie płyn z powietrzem albo same powietrze.Zakrecasz srubke dolewasz jeszcze płyny zeby starczyło i to wszystko.Niech mnie ktos poprawi czy oczyms zapomniałem. sarna1 - 2004-06-14, 22:18 zapomniales o tym ze te wszystkie czynnosci robi sie na max nastawionej temperaturze (maxymalne ogrzewanie w kabinie) zeby nagrzewnica tez sie odpowietrzyla i zaciagnela nowy plyn, tak samo przed spuszczeniem starego nagrzewasz auto do temperatury normalnej pracy silnika (na polowe) i spuszczasz z otwarta na max nagrzewnica. Poza tym nigdy nie odkrecalem nic na pompie - bo niby jak ? chyba chodzi ci o srubke w obudowie termostatu to wtedy sie zgodze - masz taka na samej gorze obudowy termostatu. Poza tym w chlodnicy tez powinien byc odpowietrznik. Jak zalejesz plyn to otwierasz je i czekasz az zacznie sie z nich saczyc plyn (bez babelkow) wtedy zakrecasz, dolewasz plynu do optimum i w droge . Powodzenia, SmasherE30 - 2004-06-14, 22:40 a nie da się odpowietrzyc poprzez zbiornik wyrĂłwnawczy? sarna1 - 2004-06-14, 22:46 SmasherE30 napisał/a: a nie da się odpowietrzyc poprzez zbiornik wyrĂłwnawczy? nigdy do konca nie odpowietrzysz przez zbiorniczek, a jeszcze dodam ze Betki to takie suczki ze nie raz trzeba 3 razy odpowietrzac albo i wiecej zeby bylo zrobione jak nalezy..tj zero powietrza w ukladzie. BADYL - 2004-06-14, 22:47 Po to chyba jest rurka od zbiornika do gĂłrnej czesci chłodznicy zeby ja odpowietrzyc. Anonymous - 2004-06-15, 12:23 Dzięki za wyczerpujace odpowiedzi, zaraz zabieram się do roboty Miki - 2004-06-15, 12:28 No cóş powodzenia Ĺźyczę Gość - 2004-06-16, 12:10 a ja mam jeszcze takie pytanko: nawet jak by chcial tylko troche dolac plynu do chlodnicy to i tak bym musial to odpowietrzac? kurcze troche jest klopotu z ta chlodnica... sarna1 - 2004-06-16, 13:10 nie musisz Miki - 2004-06-16, 13:14 a tak przy okazji dolewania płynu ja musze co jakiś czas dolewać troche co moim zdaniem jest dziwne bo nie mam wyciekĂłw płynu (przynajmniej nic nie widze i pod autem na parkingu sucho), pompa wodna zmieniona przy okazji wymiany chłodnicy... Pytam bo myślę Ĺźe ok 1litr płynu miesiecznie to duĹźo no chyba Ĺźe oczywiście się myle... sarna1 - 2004-06-16, 13:20 tez mialem ten problem, ale teraz zalalem super zielony plyn (taki jakby fosforyzujacy ) i widac jak na dloni ze chlodnica jest nie szczelna, tzn zauwazylem to dopiero jak zdjelem grilla bo jest nieszczelna od przedniej strony. Szczegolnie jak auto jest ladnie nagrzane to widac zbierajace sie kropelki - a nic nie kapie bo od razu paruje (goraca chlodnica)... a i na tych rurkach co podgrzewaja przepustnice tez pojawilo sie zielone ale podokrecalem opaski i jest ok. Inna sprawa ze mozesz miec nieszczelna nagrzewnice ale wtedy bys czul w srodku zapach plynu (no chyba ze na wodzie latasz). Jak masz gaz to moze z ktoregos weza do parownika kapac - posprawdzaj i pamietaj o tym zeby patrzec jak auto jest nagrzane i odpalone - inaczej nic nie zobaczysz... Powodzenia. LUKAS - 2004-06-16, 13:20 łosiek, ja tez dolewam płyn co jakis czas, ale mnie toćke chłodnica cieknie. Tzn. ten wyciek jest tak mały Ĺźe prawie nie widoczny. ChociaĹź wcześniej to nawet sporo leciało. Al najciekawsze jest to Ĺźe niewiem skÄ d i dlaczego. Bo wyciÄ gnÄ lem jÄ pewnego razu i wsadziłem pod wode ładujac w niÄ powietrze pod ciśnieniem Ĺźeby sprawdzić gdzie cieknie. Odziwo NIGDZIE nie ciekła Poz amontowaniu jej w samochodzie, jest juĹź o niebo lepiej, nie jest juĹź mokro na osłonie pod chłodnicÄ , tylko wilgotno na samym dole chłodnicy, ale nic nie kapie. Czeski film co nie ... hehe Anonymous - 2004-06-16, 13:32 A prĂłbowaliście dolewać tego specyfiku do uszczelniania chłodnic. BedÄ c w stanach mieliśmy taka furę Ĺźe jeden gar zalewało tak Ĺźe wogĂłle nie palił i chodził tylko na 3, ale po dodaniu tego smigał jak trzeba. Takie srebrne i geste, nie wiem czy u nas maja takie samo ale coś jest w sklepach. Nie wiem teĹź niestety jak długo to działa bo po krĂłtkim czasie sprzedaliśmy auto. Przy małym wycieku chyba warto coś takiego dolać, buteleczka kosztuje coś okolo 10zł Miki - 2004-06-16, 13:38 No to jak tylko dostane ten oring do regulatora ciśnienia paliwa to zaczne sprawdzać: 1. Chłodnicę od przodu 2. Sprawdzę węże przy parowniku. Reszta raczej jest ok. Ja takĹźe mam zalany piękny zielony płyn. A co do uszczelniaczy to nawet nie mam zamiaru nic prĂłbować juĹź wolę płyn dolewać LUKAS - 2004-06-16, 13:50 Ja miałem coś takiego. W dzień wyjazdu na MaĂłwkę do Torunia, kupiłem pirwszy lepszy płyn do ukł. chłodzenia bo mi toćke brakowało. Kupiłem litr za 10zł. Wlałem chyba tylko jakÄ Ĺ› 1/3. I ku mojemu zdziwieniu wyciek zniknał Ale po przejchaniu jakichś 800km znowu się pokazał Ale podejĹźewam Ĺźe jakby zalać zalutki układ czymś takim to raczej nie mogłoby ciec Pawel-e30 - 2004-06-16, 19:11 Pytanie: 1.6 m40 na pompie nie widzilalem zadnej srubki do odpowietrzenia ukladu i uklad zostal odpowietrzony trzy razy przez zbiorniczek wyrownawczy a dokladniej przez plastikowy korek znajdujacy sie koo wlewu plynu do chlodnicy i moim zdaniem jest ok. czy to mozliwe zeby na pompie nie bylo zadnej srubki do odpowietrzenia? ScOOti - 2004-06-16, 20:00 taaa odpowierzam przez ten termostat leci woda. Odpowietrzam przy wlaczonym ogrzewaniu i wlaczonym silniku. Takze sprawdzalem przy wylaczonym i leci woda a cholera ogrzewanie nie chodzi Czy jest to mozliwe ze cos zwalilo sie z ogrzewaniem? Uklad chyba jest odpowietrzony bo inaczej nie wiem jak odpowietrzyc gdy z termostatu (odpowietrznika) leci tylko woda bez pecherzykow powietrza. Pomozcie bo rano czasami za mocno pizdzi w samochodzie. A jak zimno to jeszcze para na szybach blech sarna1 - 2004-06-17, 00:01 a masz gaz Bo jak masz to moze cos ci gazownicy zjebali (oni biora wode wlasnie z obiegu nagrzewnicy do podgrzewania parownika).....parownik ci sie grzeje albo po prostu ci sie nagrzewnica zakamienila - jakis odkamieniacz zalatwi sprawe... ScOOti - 2004-06-17, 17:46 mam gaz parownik jest goracy. Dzis zdejmuje weze i wsadze waz ogrodowy niech w nagrzewnice naleci woda i wtedy powinno odpowietrzyc sie zobaczymy center - 2004-11-04, 15:45 ja tez przed zima sobie wymieniam plyn, bo poprzedni ziomek cisnal na wodzie i takie pytanko z tym zwiazane, ile tego balaganu kupic?? 5l styknie?? slawo - 2004-11-04, 16:57 a nie cos kolo 12.5 litra??? slawo - 2004-11-04, 16:58 A nawiasem mowiac odpowietrzalem przy termostacie,leci woda,a ogrzeanie jakby slabe??? o co chodzi bo juz mnie to drazni tsuru - 2004-11-04, 17:18 he he zielone jest ok ...oczywiscie mowimy caly czas o bezalkoholowym Pawel-e30 - 2004-11-04, 19:01 center a jaki masz motorek bo coś mi chyba swita Ĺźe 4 garki no ale... center - 2004-11-04, 19:05 e30 2.0 takze chyba nie bardzo 4... ile w koncu, chce wymienic ten plyn i nie wiem ile go kupic...moze kupie z 20 a potem bede sprzedawal na targu 8) Pawel-e30 - 2004-11-04, 19:09 sory ale cięzko opanować wszystkich silniki niewiem ile do r6 wejdzie ale poradze ci kup sobie 5l dobrego koncentratu i roscięczysz go wodÄ myśe Ĺźe wjęcej jak 10l nie powinno wejśc tym bardziej Ĺźe pewnie wszystkiego z bloku nie spuscisz center - 2004-11-04, 19:29 spoko looz... oki, tak chyba zrobie dzieki za rade... sarna1 - 2004-11-04, 19:45 10.5 litra jak masz klime to 11 litrow. Ale jak kupisz 10 to spoko starczy bo nigdy wszystkiego nie zlejesz no chyba ze bedziesz ssal weze 8) Do slawo - a odpowietrzales z ogrzewaniem na max i ..... wez go tak odpowietrz przy jakis 3 tys/obr bedziesz mial wtedy pewnosc ze z nagrzewnicy wszystko wypompuje (powietrze) Kimbek - 2004-11-04, 20:23 Wymieniałem ze 2 tygodnie temu i w 325 z gazem bo to teĹź trzeba wziÄ Ĺ›Ä‡ pod uwage weszło z 8 litrĂłw center - 2004-11-04, 22:23 no i wypas... to jest konkret odpowiedz akurat 2 baniaki 5l styknac powinny...dzieki bardzo, pozdro center - 2004-11-16, 20:01 wymienilem dzisiaj plyn jednak 1 rzecz mnie martwi... zmiescilo mi sie tylko 5 litrow... ale wszystko dziala, ogrzewanie napiera, odpowietrzony, kable wszystkie ciagna ladnie ale czemu wzielo tak malo?? a spuscilem wszystko, prawie co do krop;li, sprawdzalem na odpalonym, rozgrzanym, macalem wszystkie i wiecej wyplynac nie chcialo... i pytanko w zwiazku z tym, jesli zostalo trochu wody, a ja teraz dolalame tego badziewia, to cos mi sie moze spieprzyc?? Gość - 2004-11-16, 20:48 A ja niedawno wymieniłem płyn, bo go troche brakowało i teraz autko nie zagrzewa sie do optymalnej temperatury przez jakies 10km czy to normalne ? (e30/m40/89) Ktos juĹź pisał na forum ze po 3km ma zagrzane auto, tylko ze ja tak miałem przed wymianÄ . Ten co lał płyn twierdzi ze odpowietrzył jak naleĹźy, a ztego co czytam to zrobił to tak jak piszecie. Jaka jeszcze moze być przyczyna ? I czy ktoś wie jak długo sie powinien nagrzewać ten motor ? duchPW - 2004-11-16, 22:38 panowie center i rupnik - a jaki płyn zalaliście obecnie? center - bo jeśli zalałeś płyn niezamarzajÄ cy (tak zakładam) to nie masz się co martwić - nawet jeśli trochę wody zostało - wyparuje - do zimy będziesz musiał kapkę uzupełnić rupnik - moĹźe obecny płyn lepiej przewodzi ciepło niĹź poprzedni - więc chłodzenie sprawniej działa - jest zimno i autko nie zagrzewa się aĹź tak szybko (zwłaszcza jeśli nie masz gazu) poza tym moim zdaniem 10 km na zagrzanie autka to jednak trochę duĹźo - u mnie po 3-5 km jest juĹź w pełni zagrzane więc moĹźe inne sÄ przyczyny - zaleĹźy jeszcze od stylu jazdy i sprawności pozostałych elementĂłw układu chłodzenia - np. visco przy okazji pamiętasz ile płynu ci weszło? Anonymous - 2004-11-16, 22:41 wezcie pod uwage ze w roznych modelach i roznych rocznikach wychodzily rozne chlodnice i pojemnosc ukladu chlodzenia sie zmieniala np. E30 325 przed 87 mialo waska chlodnice, a po 87 mialo szeroka a cienka Gość - 2004-11-17, 00:12 Udało się wlać tylko 5L płynu. Styl jazdy niewiele zmienia i wcale sie nie skraca czas nagrzania. Wcześniej jakoś sie nagrzewał wiec sÄ dze ze to kwestia płynu tylko i jego ilości (wczesniej nie było stanu). center - 2004-11-17, 16:40 dokladnie pioter, niezamarzajacy...no to kamien z serca, juz myslalem ze bede sie musial od poczatku babrac.. dzieki za answer...

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group