tomtom4 - 2005-08-30, 18:42 Temat postu: Silnik z E36 Trochę szukałem i czytałem o silniku z modelu E36 dokładniej pojemność 1600 cm3. I zastanawia mnie czy na taką pojemność 105 KM to nie za dużo? Czy silnik nie jest wysilony? Bo już poj. 1800 cm3 ma 120 KM poprawcie jak się myle. Mam zamiar nabyć takie autko z 1,6 silnikiem i trochę obawiam się o jego żywotność. Jeśli dobrze poszukałem to modele po 1994 miały już łańcuszek zamiast paska i na takie zwracać uwagę? Filos51 - 2005-08-30, 19:01 Witam Wysilony to on raczej niejest trzeba pamiętać że w pirwszym okresie produkcji E36 wsadzany był silnik M40 1,6-1,8 z paskiem i problemami z hydrauliką rozrządu. W późniejszym okresie (nipamiętam od kiedy  ) montowano następce M40 czyli M43 na łańcuszku.
Buda w E36 jest "pare kilo" cięższa od E30 więc 1,6 i 1,8 jest jakby zasłabe. Jeśli się upierasz przy małej pojemności to warto chyba szukać właśnie E36 M43 1,8 poj. Najlepiej jednak daj sobie spokój z pojemnością mniejszą od 2.0 l bo stracisz przyjemność z wyprzedzania. 
Pozdrawiam duchPW - 2005-08-30, 19:38 dokładnie, poza tym to OT i wiele razy było na ten temat, ale że kolega jest nowy, to nie zrobię mu krzywdy.... tylko przerzucam do OTa tomtom4 - 2005-08-30, 19:40 A jak ze spalaniem w tych motorach. Czy montaż instalacji LPG znacząco wpływa na osiągi? tomtom4 - 2005-08-30, 19:42 Tylko wyszukiwarka nie działa, a wertowanie każdej strony po kolei jest irytujące. Pozdr. Go - 2005-08-30, 19:47
Wyszukiwarka dziła, tylko najpierw musisz wrzucić do niej monetę, powaznie... korzuch - 2005-08-30, 19:51 yo! Ein euros monetos wrzutos do kiblos i wyszukiwarka dziala
pozdro Filos51 - 2005-08-30, 20:06 Jeśli chcesz mieć osiągi na LPG to najprościej ale nienajtaniej zainstalować sekwencje. Pozatym w naszych warunkach LPG ma ci dawać ekonomie a nie osiągi, żebyś niezbankrutował jak chcesz swoim autkiem pojechać np nad morze he he. Chodzi oto żeby eksploatacja zagazowanego BMW nieprzyprawiła cię o nerwice więc: Dobra Instalacja + FACHOWY MONTAŻ  ! = ewentualne drobne problemy.
Słaba Instalacja + Pseudo Fachowy Montaż = MASA KŁOPOTÓW I ZSZARGANE NERWY. Ktoś kto montuje instalacje w silnikach BMW musi znać je na wylot ZEBY NIC NIESPAPRAĆ. Pozdrawiam tomtom4 - 2005-08-30, 20:30 Ok wyszukiwarka działa. Z rozpędu napisałem bo wlazłem na post w dziale technicznym gdzie był link do wyszukiwarki i nie działał. Tylko troche mało jest opisów E36 Artur C. - 2005-08-30, 20:35
mocry - 2005-08-31, 09:13 Mnie sie wydaje, ze silniki m40 [ 1.6 i 1.8 ] wcale nie są "wysilone". Zobaczcie, teraz byle auto z motorem 1.4 ma ze 100 koni. Pozdro Łukasz - 2005-08-31, 09:34 tomtom kup e36 z 1.6 z łańcuchem rozrządu, nie z paskiem, a najlepiej 140 konnego 1.8 is. W tych samochodach nie będziesz miał szalonych osiągów (10 sek do setki w zdrowym E36 coupe 1.8is) , nawet na Pb, bo są do tych motorów za ciężkie. Tym bardziej na LPG, na którym napewno kilka koni Ci ucieknie, ale za to bedziesz ganiał ecconomicznie. Co do wysilenia napomknę, że Honda robiła np. silnik do CRX-a 160 konny, więc rozumiesz - 100 koni z litra - tu mozemy pogadać o jakims tam wysileniu. BMW nigdy nie wysilało zbytnio swoich silników, które maja w sobie jeszcze rezerwy mocy. E36 na tym forum przyznam jest niewiele, najwięcej E30. Pozdrawiam i powodzenia w poszukiwaniach. tomtom4 - 2005-08-31, 20:32 Słyszałem że te 1.8 is są niezbyt udanym kompromisem między pojemnością a osiągami. To tak jakby ktoś był na sterydach, niezłe wyniki na krótką mete. Ale ja tylko tak gdybam. Poważnie to szukam autka które jest praktyczne (sedan) i można w granicach przyzwoitości przycisnąć na trasie. Od pięciu lat poruszam się Golfem 2 i nic przy nim poważnego nie robiłem, lałem i w drogę. Tego samego chciałbym oczekiwać od BMW E316. Pozdr. Lord Lukasz - 2005-08-31, 21:22
Myślisz że to są prawdziwe liczby ? te auta mają plastikowe silniki z plastikowymi tłokami i całą resztą, takie to jest delikatnie że nie słychać nawet jak chodzi, jak kilka razy wkręcisz to na wysokie obroty silnik sie topi Najśmieszniejsze są reklamy typu, super dynamiczny silnik 1.4, moc 100kM i spalanie 5 litrów na 100km ? bynajmniej ja w to nie uwierze...
W naszych BWM przynajmniej jak zapalisz to słychać że wybiega stado koni niezaleźnie czy z 4 czy z 6 stajni. I nie umierają pokolei na wyższych obrotach....... tomtom4 - 2005-09-02, 23:26 Czy jest ktoś w końcu mi powiedzieć o wadach i zaletach tego modelu (e36) i tego silnika(1,6 lub 1,8)? Nie umniejszam zalet poprzednika, bo nonstop o nim mowa, ale to autko też jest warte uwagi. Pozdr. duchPW - 2005-09-02, 23:35 ponieważ E36 316i (i 318i) to nie są ściganty, więc rozumiem, że decydując sie na takii zakup człowiek wie co robi - śmiało zatem może ładować instalację gazową do tego silniczka i brykać sobie ekonomicznie, choć moim zdaniem przy tak przeciążonym silniku (za mało mocy w stosunku do masy) to trzeba go na tyle wysoko kręcić, że bardziej ekonomiczny będzie jednak silnik 6-o garowy jeśli jednak ma się 4-o garówkę w E36 i nie chce się ścigać, to można gazować i jeździć - osobiście nie widzę przeszkód, a silnik nie jest za nadto wysilony i nieźle znosi także systematyczną jazdę na wysokich obrotach (on to niemalże lubi  ).... bye tylko mógł się rozgrzać, żeby miał porządne smarowanie zanim zaczniemy go kręcić
Łukasz - 2005-09-05, 09:13 316i + jakaś tania szambiara i będą Cię Pandy, Picanta i Seicenta wyprzedzały. Wyprzedzic samochód na trasie będzie karkołomnym zadaniem.....to tyle.... oczywiscie nie każdy musi mieć ściganta, ale sprawność poruszania jakaś tam być powinna.... piotr323 - 2005-09-05, 12:07
Łukasz ty znowu swoje  ( kto sie czubi, ten się lubi  ), Pandy i insze shity zostaną z tyłu............ 
oczywiście 6 garów rules........ ale 1,6 dobry wybór do (bardzo) spokojnej jazdy..........
Łukasz - 2005-09-05, 12:10 Baaardzo spokojnej
piotr323 - 2005-09-05, 12:37 Powim tak ja z mojej M40 1,8 ( wiem, wiem ) jestem zadowolony na 3 biedu do 130 km/h ( 4-ki nie testowałem) w tempie wystarczającym do wyprzedzania na trasie, pali przy 120-130 ok 7 l trasa oczywiście,
niestety E36 jest cięższa od E30, jestem za a nawet i przeciw a tak wogóle...............
Melis - 2005-09-05, 16:10
Poczytaj sobie wcześniejsze posty na co zwrócic uwagę przy kupnie BMW (chyba może dotyczć wszystkich modeli). Jeśli kupisz Becie bazując na tych radach nie będziesz myslał o wadach, zaletach itp. poprost radość z jazdy . jesli chcesz już kupywać cos poniżej 2.0 to tylko i wyłącznie1,8! 1.6 jest słabsze i pali tyle samo (albo nawet odrobine więcej)... wiem bo miałem. Szukaj tylko i wyłącznie zadbanej i bezwypadkowej!
Pozdro Freeride - 2005-09-05, 19:06
Hmmm mój 1.6i ma 9 sek do setki więc nie pwiedział bym baaardzo spokojnej.....scigant to to nie jest ale bez przesady.....hehehe jak sie przycisnie to idzie
Gasper - 2005-09-05, 19:12
Aż mi się nie chce wierzyć. Ba! Wogóle nie wierzę w to co napisałeś
Freeride - 2005-09-05, 19:26
W takim razie podam jeszcze kilka szczegółów: opony 185/60/14 poza tym wszystko seria silnik 160tyś oryginalne w bdb stanie oczywiscie zeby osiagnac ten wynnik silniczek piłowany do 6 tys obr... no to chyba tyle Bruner - 2005-09-05, 20:20 Nawet zdrowe 320 ma wiecej niz 9 do setki, wiec nie wiem jakim cudem wyszlo Ci tyle w 316. Chyba ze mierzyles stoperem patrzac na licznik - taki pomiar to zaden pomiar Freeride - 2005-09-05, 21:07
własnie tak mierzylem nie mam dostepu do g-techa 8) artvi - 2005-09-05, 22:28 heheh bez komentarza ..
kiedys kumple w ladzie 2107 naliczyli tak 10 do setki a innym razem ci sami kolesie jak liczniuk nie dzialal po drzewach poznawali ze jada 120 km/h 
sory za OT a co do tematu .. posiadam 1,6 M40 takze w gazie ( moze niedlugo nie bedzie) .. narazie jezdze i jezdze ... zawalidroga w trasie tez nie jestem
mam chwile zwatpienia co do tego silnika czasami ale w sumie da sie go lubic. a no i gwarantuje ze cieniasy itp napewno cie nie zloja
co bym doradzil .. to nie wstaiwc gazu zabiera ze 20 koni mocy czuc niesamowicie .. paliwo tak czy siak trzeba troche zatankowac no i gazu z 10 bierze. a jak na paliwku se jezdzisz to srednio 8 Gasper - 2005-09-05, 23:21 Korzystając z tematu... czy do silnika 1,8 M43 będzie pasować skrzynia od M40? korzuch - 2005-09-05, 23:56 yo! A co tyle warzy w e36?skoro tam sa plastikowo-gówniane zderzaki?tylko konkretne odpowiedzi poprosze silnik swoja drogą a reszta? pozdro piotr323 - 2005-09-06, 07:32  do wszystkich
fajny link, do poczytania, może komuś pomoże przed zakupem: www.bmw.syk.pl/viewtopic.php?t=8
może ma więcej i grubsze wzmocnienia np. drzwi, względy bezpieczeństwa 
Łukasz - 2005-09-06, 09:40 Freeeride, chciałbym wyprowadzić Cię z JASKINI NIEWIEDZY, Twoje 316i nie ma 9 sek do setki, nie ma też 10 i prawdopodobnie 11, optymistycznie może mieć 11,5 sek, ale to naprawde bardzo optymistycznie - seria ma 12,2 sek do 100 km/h. I nikt Ci tu nie uwierzy w te 9. Już jeden kolega twierdził tutaj na forum w zeszłym roku, że jego e30 316i ma 9 sek, ale skutecznie naocznie pokazałem mu, że ich nie ma. Więc nie wciskaj tu biednym ludziom ciemnoty. E36 ma wzmocnoną budowę nadwozia, wzmocnienia boczne w dzwiach, szersze słupki tylne,cięższe fotel, kanapę (bo wieksze wszystko chociażby, jakby ktoś pytał) i dotego przewaznie bogatsze wyposażenie i stąd masa większa niż w E30. Jak już pisałem w E36 dobrze sie sprawdza 318is, lub jak ktos lubi klekoty 325tds. Mowa oczywiscie o "nierakietach", choć 325tds juz jest żwawy ma 143 KM i duuuzo momentu. Pozdrawiam Freeride - 2005-09-06, 10:24
8) nic na to nie poradze ze po 9 sek mam 100 na liczniku... 8) może nakrece jakiś filmik, moze to dla tego ze mam zwykle opony a nie walce i są mniejsze opory..
hehe no matiza to odstawiam w tyle chocby nie wiem jak go ktoś piłował.... Gasper - 2005-09-06, 10:28
Wyobraź sobie, że nie wszyscy tutaj mają szerokie kapcie, mnie również zdarza się jeździć na wąskich oponkach o szerokości 175. Nie sugeruj się licznikiem. 9 sekund do setki to mają ponad stukonne Gti. Pozdro Łukasz - 2005-09-06, 10:32 Sory za OT, ale jak juz stwierdziłem farmazonisz kolego Freeride i NIE O TWOJEJ 316 JEST TEN TEMAT ANI O TWOICH WYCZYNACH !
Wróć na ziemię E36 sprawdza się jeszcze jako tako z silnikiem 316 w wersji compakt (która nawiasem mówiąc ma tył zawias jeszcze z E30), polecam również motor 318ti - naprawde niezły - szybki i zwinny. korzuch - 2005-09-06, 12:00 yo! Jak masz 9 sekund do 100 to chcę sie z toba scigac jak tylko wstawie gaz do swojej 2,5 m50 wtedy pewnie bede mial z 10 sekund do 100 wiec mnie objedziesz
pozdro slawo - 2005-09-06, 12:08
hehe to ja sie zabije,moja po kombinacjach zeszla na wysokie 8 (chyba 8.6)
Freeride - 2005-09-06, 17:53 oki postaram sie nakrecic filmik , ja sie tez z tego smieje
sory za ot |
