KotSylwester - 2005-08-31, 09:45 Temat postu: Jaki ubytek oleju jest normą? Witka, Jak w temacie. Jaki ubytek oleju na 1 tys km jest normą. Generalnie lub do konkretnych silników. Nie chodzi akurat o moje m10. Uważam że 0,5 litra oleju to już marny wynik bo do 10tys km by zeżarło 5 litrów... a tyle nie ma nawet w silniku. yoshi - 2005-08-31, 10:02 BMW 318iA '83 ubytek oleju hmm jak kupuje banke 5l to od wymiany do wymiany wlewam cala  tzn. 4l przy wymianie a potem dolewam litr (wymiana co 10tys)
wedlud ksiazki to norma wynosi ok 0,5-0,7l LUKAS - 2005-08-31, 10:16 Moje M20B25 przy spokojnej jeździe bierze 0,05 litra oleju na 1000km. Przy ostrzejszej potrawi wciągnąć nawet 0,1 litra oleju na 1000km. KotSylwester - 2005-08-31, 11:50 To jak m10 bierze ok 0,5 l na 10 tys km to mam silnik igłę
Temacik powstał z ciekawości, aby rozwiać wątpliwości, do dam że kiedyś był temat podobny ale zjechał na tuning... LUKAS - 2005-08-31, 12:20 No to rzeczywiscie masz niezły wynik
Moja Biała Dama też tyle właśnie bierze przy spokojnej eksploatacji
Na 5 tys km zjadła 0,25 litra leju, czyli na 10 tys km byłoby 0,5 litra
Nic tylo się cieszyć i jeździć dalej 
Jacek E30 - 2005-08-31, 14:15 W ksiązce "SAM NAPRAWIAM BMW serii 3" jest napisane, że dopuszczalne zuzycie oleju może siegać 1,5l /1000 km- wg mnie to ........... Wydaje mnie sie, że troszke za dużo no ale nie wiem!!! Lord Lukasz - 2005-08-31, 21:41 Zależy też chyba jaki olej sie ma, minerałki będzie mniej brał niż pół-syntetyka, mi nie wciąga więcej niż 0,5l na 10tyś a nie jeźdze wcale delikatnie, też mam m10, i zalewam minerałką. Tak czy tak jak bierze wiecej niż 1l i silnik jeszcze dobrze chodzi to wystrczy wymienić uszczelniacze na zaworach.... bo żeby pierścionki zarżnąć szybciej niż uszczelniacze to czeba być magikiem. bachus - 2005-09-01, 09:35 kurdę - nie zauważyłem żeby mi brało chociaz ciut.... od wymiany do wymiany jezdze bez dolewania. Ale mam inne pytanie: Czy można zmienić zwykły olej na jakiś lepszy który zapewni lepszą ochronę silnika ? Poniewaz, nieukrywam - lubię kręcic. Czy warto zmieniać olej następnym razem z całkowicie mineralnego na pół-syntetyk / syntetyk ? Albo jeszcze jedna opcja: jak zmienie silnik (większy) - warto zmieniać olej na syntetyk/ pół-syntetyk ? w opcjach : M30b35 , M20b27 po przeróbkach z e30.de, M50b25 . Dzięki ! KotSylwester - 2005-09-01, 10:30 Ale po co? Im bardziej w strone syntetyka tym rzadszy i moze ci wyplukac nagar, co w skrajnym wypadku zaowozuje zmniejszoną kompresją. Dodam że są oleje mineralne dobre!!! Np. Motul. Cena lepsza od syntetyka:D Lord Lukasz - 2005-09-01, 12:30 Raczej nie wolno zmieniać z minerałki na pół-syntetyka, nawt z pół-syntetyka na syntetyka też nie chyba że wypłukasz silnik jakimś detergentem do tego przeznaczonym ale jak już masz minerałke to lej ją dalej. Ja leje Mobila i nie narzekam. KotSylwester - 2005-09-01, 13:03 Ludwikiem i karcherem najlepiej:P duchX - 2005-09-01, 17:15 jak sie daje ostro to moje M20B25 spalalo 1L na 1500 km i wg. ASO to byla norma nie wiem jak wy ale dla mnie katowanie auta to jest jazda naprawde ostra nie tak jak ktos mowi ze daje ostro a ja widze jak kreci furke do 4000 pozdrawiam
Lufcik - 2005-09-01, 18:34 hmmmm tak sobie czytam o waszym zużyciu, u mnie jest 139 tyś orzebiegu (niby) i od wymiany do wymiany nie bierze nic a nic! mocry - 2005-09-02, 11:23 Ja u siebie zauwazylem, ze jest tak jak pisali niektorzy wyzej. Tzn jak sie wysoko kreci to oleju ubywa, a jak sie spokojnie jezdzi to nie je oleju (silnik m20). Pozdro niktun - 2005-09-02, 13:36
no to tylko pogratulować, czyli aktualnie masz poziom na MAX. Proponuje zatem mały teści: trasa 200 - 300 kilometrów i staraj się nie schodzić poniżej 170 a raczej trzymaj 180 i dośc dynamicznie do tych prędkości - to jest normalna jazda BMW - zadne katowanie.
no i tyl - jak sprawdzisz poziom i nic nie ubędzie  to radzę powąchać bagnet
pozdro PS u minie M20 (trasy jeżdze j.w.) wziął około 1,8 litra na 7000 km, przy czym delikatnie poci się na tu i tam np. na podstawie filtra oleju i przewodach wychodzacych do chłodnicy oleju duchPW - 2005-09-02, 13:46 w moim M40 też praktycznie nie było ubytku oleju - w każdym bądź razie od wymiany do wymiany (po 10kkm) nic nie dolewałem i było w normie... i żadnych pomieszań płynów, natomiast M20 śmiało wciąga 1l/1000 km - trochę przepala, a jeszcze więcej wychlapuje - pewnie niedługo trzeba będzie się tym zająć, ale na razie po prostu dolewam i jeźdżę mateo - 2005-09-02, 21:55 Jak sie jeździ na gazie to bierze mniej oleju gdyż gaz nie spłukuje tak jak benzyna oleju z cylindrów. Szczególnie jak benzyna na ssaniu chodzi to mocno wypłukuje. W ksiażce obsługi od e21 jest napisane że M10 i M20 dopuszczalne spalania oleju 0,15 na 100 kmczyli 1,5 na 1000 Ja dolewam litr od wymiany do wymiany, ale u mnie połowa tego wycieka bokami |
