yoshi - 2005-09-22, 11:59 Temat postu: Podłączenie komputera E34 OBC II - know how?? Witam drugi moj post o komputerku OBC II ty razem chodzi mi o podłacznie go w E34 
Wiec tak kupiłem wiazke, przelacznik kierunkow z przyciskiem do kompa i komputerek (ten rozbudowany) Jak to podłaczyc, nadmienie ze chodzi o BMW E34 520i Vanos '94 wersja z zegarkiem analogowym 
nokerman - 2005-09-22, 13:40 www.e34.de www.bmwe34.net yoshi - 2005-09-22, 14:08 www.bmwe34.net <- chyba 
ale mi bardziej chodzi o opis kogos kto to robil i jakie sa z tym trudnosci 
nokerman - 2005-09-22, 16:03
oso chodzi 
SMS - 2005-09-26, 12:05 Temat postu: Re: Podłączenie komputera E34 OBC II - know how??
Zobacz tu: http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/OBC.htm . Ale niestety muszę Cię zasmucić: Jeśli masz komputerek wyciągnięty z 520i, 518i, 525tds to najprawdopodobniej będzie chodził, nawet bez montażu wiązki (jeśli masz "pełną" wtyczkę z tyłu zegarka). Jeżeli Twój komputerek pochodzi z 525, 530 (i wyższych) lub serii 7xx (a tak najczęściej jest) to będzie problem - po podłączeniu nawet przy przeróbce wiązki nie zadziała, pokaże tylko "PPPP". Jest to spowodowane (najogólniej mówiąc) inną szyna danych w różnych modelach E34. Żeby to obejść trzeba dokupić odpowiednią (dla Twojego modelu) płytkę kodującą (jedynie ASO - koszt ok. 150 PLN) i odpowiednio wlutować ją w komputer. Sam próbowałem już z komputerkiem, ale ponieważ mam 520i dałem sobie spokój - możliwość trafienia odpowiedniego komputerka jest prawie zerowa, a możliwość, że po dolutowaniu płytki wszystko zadziała też nie jest równa 1 (a dochodzą koszty płytki)... yoshi - 2005-09-26, 12:21 wiec tak kupilem wiazke wraz z przelacznikiem kierunkow z BMW 520i '94, moje to BMW 520i '94, no ale komputer pochodzi z BMW 735i '91 wiec jesli masz racje to bede mial problem
ale... czy ten problem dotyczy wszelkich wskazan czy tylko np. spalania
SMS - 2005-09-26, 17:17
Wszystkiego. Po prostu będziesz miał na wyświetlaczu znaki PPPP i martwy komp. W naszych 520 jest inna szyna danych, więc komputer nie identyfikuje samochodu. Jaką masz szafę (z polem tekstowym, czy tylko z licznikiem km, dziennym i "diodami" inspekcji)? Sprawdzałeś jaką masz wtyczkę w zegarku (większa ma chyba 26 pinów a mniejsza duuużo mniej - nie pamiętam ile  )?
Moze wcale nie potrzebujesz przekładać wiązki elektrycznej - wyjmij zegarek - na str. którą podałem wcześniej masz opisane jak, następnie (jeśli jest duża wtyczka) podłącz duży OBC (wtyczke da się wyjąć z gniazda mocującego zegarek). Jeśli pasuje do Twojego auta, to powinien zadziałać. Jeśli masz małą wtyczkę, to masz kłopot (przeróbka elektryki + dokupienie płytki kodującej + nie wiadomo czy zadziała ).
|
