| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - Jakie felgi aluminiowe do E30 (rozmiar, dane) ?
RSth - 2005-09-24, 22:22 Temat postu: Jakie felgi aluminiowe do E30 (rozmiar, dane) ? Witam!
Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem BMW 324 D z 1988 roku.
Chce to auto zaopatrzyć w felgi aluminiowe - i tu pytanie - jakie ?
Jakie mogą mieć rozmiary / parametry (ET, offset, rozstaw śrub,
szerokość, średnica) ? Gdzie tego szukać ?
Z góry dzięki !
Jak jest ktoÅ› kto ma do sprzedania, to proszÄ™ o kontakt
( zamieściłem ogłoszenie w forum KUPIE CZĘŚCI )
BMW.owner@poczta.fm
sebo - 2005-09-24, 23:20
bylo tego mnostwo na forum uzyj szukajki a tak na marginesie to 4x100 et do 24 a szerokosc 7 7,5 chyba ze chcez ostro pojechac to i moze byc 9 ale wtedy to et mniejsze i pewnie dystanse jakies potrzene beda aha i srednica piasty to 57,1
Piotrek - 2005-09-25, 08:04
ja mam 9x16
opony 215x40
nadkola czasami ocierają ale tylko jak chce zakręcić bąka.Także jesli nie masz gleby(ja mam przód -80mm , tył -60mm) to spokojnie takie rozmiary mozesz upychac.
Bruner - 2005-09-25, 11:40
Wg fabryki alusie powinny byc takie:
6J x 14 H2 ET35
6,5J x 14 H2 ET 30
7J x 15 H2 ET 24
Pierwsze dwie 14 calowe, trzecia 15 cali. Jest jeszcze taki wynalazek jak 365 x 150 TD ET 35, ale ciezko cos takiego dostac, a opony w tym rozmiarze jeszcze ciezej (jakies amerykanskie czy cos w tym stylu).
Te rozmiary zaleca fabryka, ale na innych tez da sie jezdzic, rozne eksperymenty ludzie robia i to dziala.
Jacek E30 - 2005-09-25, 12:31
Piotrek załóż sobie po dwie, a nawet trzy gumki w sprężyny i nie powinno ocierać, doświadczenie na własnej skórze
duchPW - 2005-09-25, 19:03
z tymi gumkami, to jest tak, że co prawda utwardzają zawieszenie, ale za to zwoje sprężyn, które nie są zblokowane pracują dużo wydajniej niż normalnie (bez gumek) więc sa o wiele bardziej podatne na ułamanie - najlepiej dobrać sobie twardsze sprężyny, bo gumki to półśrodek
Scigany - 2005-09-25, 19:36
| Pioter_W napisa³/a: | | z tymi gumkami, to jest tak, że co prawda utwardzajÄ… zawieszenie, ale za to zwoje sprężyn, które nie sÄ… zblokowane pracujÄ… dużo wydajniej niż normalnie (bez gumek) wiÄ™c sa o wiele bardziej podatne na uÅ‚amanie - najlepiej dobrać sobie twardsze sprężyny, bo gumki to półśrodek |
no dokladnie, to samo obciazenie przenoszone na krotszym odcinku pracujacych sprezyn, mialem taka sytuacje w golfie, koles jezdzil na felgach 15 z opona 65 i obcieralo przy "kuznieciach" wiec wpakowal gumy, jezdzil tak rok przed sprzedaniem mi auta, ja wyjalem gumy po zakupie i po 2 dniach pekla sprezyna zwoj wyzej od miejsca gdzie byla wsadzona guma
|
|