Anonymous - 2004-06-27, 17:43 Temat postu: spalanie od czego zacząć ograniczanie zużycia paliwa (gazu) mam instalację na śrubkę, działa praktycznie bezawaryjnie od dwóch lat ale zużycie paliwa (do 14 l w miescie )jest chyba troche za duże jak na 316i m40) i bardzo słabą dynamiikę samochodu co robić? Pawel-e30 - 2004-06-27, 17:48 he nie wydaje mi się mam taki sam silnik i przy jezdzie po mieście mi też tyle wychodzi (oczywiście gdy jeżdze w miare normalnie  )
rado jeśli dobże wyregulujesz to zejdzie ci spalanie do 13l pewnie nie otczujesz rużnicy w mocy  (kturej i tak w tym silniku za duzej niema)
Anonymous - 2004-06-28, 11:11 w sumie czuję się pocieszony dzięki paweł - a jak Ci wychodzi spalanie na trasie - tak z ciekawości pytam? tox - 2004-06-28, 11:41 Temat postu: spalanie czesc
nie chce nikogo denerwować  ale zuzycie gazu w moim BMW (E-30 2.0i) to około 12,5 litra gazu/ 100km w cyklu miejskim i w trasie niewiele mniej, szwagier ma silnik M40 i zawsze mnie dobija mówiąc ze on w miescie spala ok. 10,5 litra gazu (a jego noga nie należy do lekkich).
Jak juz koniecznie chcesz spalać mniej gazu to proponuje podjechać do gazownika i wyregulować instalację, a jeszcze zuzycie paliwa zależy od szerokości opon, teaz jeżdzę na 205, zimą były 195 i zauważyłem różnice (in "+" na szerszych oponach) w zuzyciu rzedu 1l/100km. Jak miałem z tyłu 215 to palił mi ok 15l/100km. pozdr.ToX Anonymous - 2004-06-28, 15:39 ta zgadza sie moja eta palila do 15 litrow gaziwka na oponach 195/15 a po zalozeniu 225/16 ciezko zejsc ponizej 15 w miescie Anonymous - 2004-06-28, 15:47 tox - gratulacje dla szwagra mam 195 więc raczej nie obciążam silnika za bardzo ktoś zna w warszawie mechanika z otwartym umysłem znającego się na gazie? po spalaniu drugi problem to dynamika - wiem, że to 1,6 i cudów nie oczekuję ale jestem przekonany, ze m40 1,6 na gazie moze się szybciej zebrać do setki niż w 14 sek 
MARAS - 2004-06-28, 20:26 Nie no troszkę szwagier zaniżył sprawdziłem 11.3 l/100 gaziwa ale wynik 10,5 litra można osiągnąć przy spokojnej jeździe nie przekraczająć 4 tys obrotów. Moja kobieta w mieście pobiłea rekord 9.6 nie wiem jak i dlaczego nie potrafię tego wytłumaczyć. Podpowiem tylko że jak jeździłem ostro i na pokaz od świateł do świateł maxymalny wynik to 14.5 litra więcej poprostu się nie udało. dodam że silnik jest w dobrym stanie poza wałkiem rozrzadu klekocze juz jak diesel i kapcie 195/15" wymiana świec co 20tys. km i czyszczenie filtra gazu też co 20 tys. km. i oleju co 10 tys. Pozdrawiam Maras Pawel-e30 - 2004-06-29, 18:24 czyszczenie filtra gazu też co 20 tys. km A czy filtru gazu się nie wymienia?
poza wałkiem rozrzadu klekocze juz jak diesel uroki M40 mam ten sam problem 
Rado ostatnio sprawdzałem zużycie w trasie i przy średniej jezdzie 140km/h wyszło około 11.5litra jak dlamnie bomba
A czy słyszeliście o czymś takim że jak auto będzie dostawało za mało gazu dawka będzie za uboga to potrafią sie tłoki kruszyć 
Anonymous - 2004-06-29, 20:51 [quote="Pawel-E30"]ostatnio sprawdzałem zużycie w trasie i przy średniej jezdzie 140km/h wyszło około 11.5litra jak dlamnie bomba
gratulacje mnie w trasie wychodzi ciut wiecej
ale juz postanowione - będzie zamiana na 525 touring 
a o kruszeniu tłoków też pierwsze słyszę Pawel-e30 - 2004-06-29, 21:04 he no fajna sprawa 525 ale chyba ja bym wybrał w sedanie ale wiadomo są gusta i guściki
ScOOti - 2004-06-29, 22:18 hmmmmm no szczerze mowiac jak kruszenie sie tlokow to hmmmm nie mow mi ze ten lekko podlamany umnie cylinder jest spowodowany gazem
Jak zakladalem panewki ciagnelem 6 cylinder w dol aby doszedl do walu nagle spadl mi kawalek cylindra to byl taki malutki uszczerbek rzedu hmmmm z pol centymetra w gore cos w stylu 1cm na 1cm taki zabek. Czy cos moze byc zle teraz ? Czy poszukac nowego cylindra?
MARAS - 2004-06-30, 09:34
 a co ma dawka paliwa czy gazu do tłoków jak będziesz jeździł poniżej wymaganej wartości dla danego biegu też zawory zadzwonią i to jest chyba bardziej szkodliwe niż za mała czy za dża dawka gazu poprostu przy gazie nie katuje się silnika małymi predkościami obrotowymi przy zbyt dużych obciążeniach np. jazda w pięciu koksa 50km/h na piątym biegu .... jeżeli się mylę niech mnię ktoś poprawi
Pozatym uważam, że ustawianie gazu śrubką na słuch to lekka przesada a po co gazownicy mają kompa chyba nie do gier a ustawianie gazu np. po wymianie świec i filtara powietrza kosztuje 20 zeta po ch...j coś tam kręcić samemu mówisz czy ma być ekonomiczny czy ruszać jak na benzynce i masz od ciebie zależy czy będzie palił 10 czy 15 Gaz to kompromis pomiędzy kosztami eksploatacji a komfortem psychicznym i radością z jazdy beemką no chyba, że jeżdzisz tylko w niedzielę do kościóła i do pracy.
Ja miesięcznie robię od 1500 do 2000 km i jakimkolwiek samochodem było by za drogo jeżdzić na benzynie czy na ropie i utrzymac rodzinę i mieszkanie To tyle pozdro Maras |
