koza0007 - 2005-10-13, 22:22 Temat postu: Metaliczny szum Witam po ponad rocznej przerwie z BMW Podczas jazdy po przekroczeniu ok 30km/h zaczyna dochodzic z okolicy mostu metaliczny szum przypominający tarcie zuzytego klocka o tarcze. Czego to moze byc oznaka. Czesto spotkalem sie z takim dzwiekiem slyszac przejezdzajace obok mnie stare omegi. duchPW - 2005-10-13, 22:27 napisz jakie masz z tyłu hamulce - tarczowe czy bębnowe podejrzewam, że to nierówne/nierówno założone lub krzywo wyrobione szczęki od ręcznego, albo od tylnego hamulca uzupełnij profil - napisz skąd jesteś Lord Lukasz - 2005-10-14, 08:58 No jak masz z tyłu bębny to łatwo sprawdzic czy jest coś nie tak, po przejechaniu około 10km jak będą gorące bardzo to znaczy że w nich coś trze. sarna1 - 2005-10-14, 09:06 sprawdz olej w moscie skoro mowisz ze szum dochodzi z niego. Tommec - 2005-10-14, 09:42 Miałem takie odgłosy z tyłu przypominające tarcie tak jakby klocka o tarczę i okazało się, że to w moście padły łożyska. Po wymianie ich było OK. koza0007 - 2005-10-14, 12:49 te łożyska przy flanszach Tommec - 2005-10-14, 13:06 Tak właśnie te przy flanszach, na ich bieżniach były wyraźne ślady zurzycia. SmasherE30 - 2005-10-14, 13:23 ile Cię kosztowały te łożyska? 
Tommec - 2005-10-14, 13:50 Wymieniałem dwa. Założyłem firmy SKF , czyli 2 x 60 PLN. Obecnie polskie kosztuja 30/sztuka, a FAG - około 50/szt. kafarek - 2006-09-07, 12:43 A jeśli dyfer jest w porządku? Z tyłu mam tarcze. Opony zmieniłem i bez efektu. Dzwięk jest "wyjący" wyrażniej słyszalny przy prędkści ~60 km/h i ~130 km/h. Nie pochodzi od wydechu, bo na luzie przy tej predkosci słychac go tak samo. Podpora wału? Hmm.. To jest ciekawostka, bo za grzuba nie mogę dojść co to 
Bruner - 2006-09-08, 04:02 No wlasnie, podlaczam sie pod pytanie Kafarka. Opony wyeliminowane, Henry osluchal to w Borsku i twierdzi ze to nie dyfer, lozyska oba na raz raczej by nie padly, pozatym dzwiek jest inny niz przy lozysku (mniej metaliczny). Podpora walu moze wyc? slawo - 2006-09-08, 08:22 ja mialem taki sam dzwiek.....jak zalozylem szpere kafarek - 2006-09-08, 09:16 W niedzielę wadnę do Borska i na pasie zobaczymy co tam nie bangla. Jesli chodzi o szperę, to nie sądze by tam była... Brunio by cos o tym wiedział co nie? 
adrian e30 - 2006-09-08, 09:49 szperalubi tak sobie poszumiec, ale w szperce akurat to norma Bruner - 2006-09-08, 16:39 Tylko ze w tym dyfrze na 100% nie ma szpery, poza tym ten dzwiek pojawil sie jakis czas temu, nie bylo tego od poczatku. Vindevil - 2006-09-08, 17:34 A nie wymieniałeś ostatnio klocków z tyłu, lub ewentualnie zbyt dawno nie były wymieniane?? Ja miałem identyczny obiaw jak wymieniłem klocki na nowe. Były zatarte cylinderki j jak hamulce troszkę się podgrzały to zaczynało się tarcie taki coś jak metaliczne ale nie koniecznie. kafarek - 2006-09-08, 19:05 Klocki na banq nie są przyczyną, bo nie dalej jak 5 dnitemu załozyłem całkiem nowe na tył, a tłoczki wciskałem palcami, więc zapieczone nic nie jest...
Vindevil - 2006-09-08, 19:29 no a przed wymianą było? kafarek - 2006-09-08, 21:45 było było... Z niecierpliwością czekam na wymiane podpory wału... Tommec - 2006-09-08, 22:05 Myślę, że podpora nie wydaje "wyjących" dźwięków, gdyż jest w niej łożysko kulkowe jednorzędowe. Będzie raczej hałasowała podobnie jak alternator na zużytch łożyskach. Praktycznie wyć to może tylko przekładnia główna w moście (zużycie lub niewłaściwie ustawiony luz międzyzębny). Jeśli chodzi o szum, to można sprawdzić podnosząc auto i kręcąc kołem osłuchiwać od spodu, skąd odgłos dochodzi. Padnięte łożyska wałka atakującego w dyfrze podczas jazdy hałasują tak, że szum rozchodzi się po całej tylnej częsci auta. radzik6310i - 2008-11-17, 18:35 Witam ma identyczny problem wymienialem tarcze i klocki na ATE i mam ta sprawe nie rozwiązaną... A jedno wduze pytanie czy spalanie tez ci znacznie wzroslo bo umnie tak z 10 litrów na 17l 
|
