Piotreek E-30 - 2005-10-28, 20:23 Temat postu: Pęknięty blok silnika:/ Witam. Wymieniałem dzisiaj uszczelke pod głowicą, ponieważ w oleju zaczynała sie robić mazia myślałem że problem tkwi w uszczelce niestety, przy szpilkach są pęknięcia:/ Teraz pytanie czy da sie to spawać czy coś? pęknięcie jest tylko w taki sposób że przepuszcza troszke wody do oleju, tuleje cylindryczne wporządku. Tydzień temu mierzone ciśnienie na cylindrach po 12 na każdym.Czy da sie to jakoś zrobić czy szukać nowego silnika, głowica też jest w porządku.Może szukać samego dołu M10 albo czy przerobic z gażnika na wtrysk dużo roboty by było z wiązką instalacjami itp.? Nie stać mnie w tej chwili na wrzucenie np 2.0 , inny wal. skryznia .dyfer.itp. Vindevil - 2005-10-29, 13:57 Są kleje do takich robót, napewno wytrzymują. A jak chciałbyś mieć to na 100% wykonane dobrze to polecam przemysłowy klej "chester molekular" dość drogi ,ale bardzo skuteczny. rogaś318 - 2005-10-29, 22:19 przerabialem cos takiego w wakacje. mialem pekniety blok przy szpilkach ale az w 11 miejscach. poszukalem i kupilem caly 2 silnik za 1000zl z papierami. i nie mysle teraz o tym czy bede musial jeszcze raz cos robic cyz nie. Lord Lukasz - 2005-10-30, 09:53
Właśnie miałem pisać o Tobie, tez proponuje wymiane, blok m10 za grosze teraz można kupić. Pozdrawiam loko - 2005-10-31, 21:00 Jezus też miał coś takiego robione w beemka-garazu... i gówno to dało... izher - 2006-03-07, 14:14 witam. Czy blok od M10 wtrysku mozna wymienic na blok z gaznikowego M10? pele - 2006-03-07, 14:56 raczej tak w koncu to tylko osprzet jezeli chodzi o gaznik czy wtrysk jezeli sie myle niech ktos mnie poprawi.a jesli chodzi o klejenie bloku itp to daj sobie spokuj bo bedziesz 10 razy robil te samo robote kupuj albo dol albo caly silnik. Lord Lukasz - 2006-03-07, 15:00 Jak by co mam kompletny blok m10 od wtrysku (oddam ze cene złomu), pasuje do gaźnika też bo róznią sie tylko głowice Artur C. - 2006-03-07, 18:45 Wtrysk czy gażnik -bloki są te same . izher - 2006-03-07, 21:07 aha, bo mam m10 88 roku i tloki sa nieco inne niz w starszych i takich jakie sa u mnie nigdy niespotykalem. Kiedys w sklepie cos kupowalem, to muwiono mi ze silnik nieco inny, no ale to chyba bajki 
rzadko w polsce bywam
Artur C. - 2006-03-07, 21:19 Głowice napewno a tloki raczej też mogą się różnić w wersji na gaźnik i na wtrysk. Jeśli zmieniać caly kompletny blok z tlokami i wałem to lepiej szukać konkretnie taki sam jak u Ciebie. laz--e30 - 2006-03-08, 11:32
ale w 88 r0ku to już tylko chyba m40 robili? izher - 2006-03-09, 14:01
M10 i M40, rok pozniej tylko M40 |
