Mam pytanie ile moze kosztowac rozporka ? bo na necie nic nie znalazlem tzn znajomy ma i chce mi puscic za 150zl dobra cena czy mam sie targowac ?
a i najwazniejsze czy rozporka jest uniwersalna do kazdego moelu tzn chodzi mi czy jak on mial w 325i to czy mi bedzie pasowac do 318i model e36 bo widzialem rozporki np ktrore pasuja wg sprzedawcy tylko do danej wersji silnikowej co wg mnie jest troche glupie ale ja rozporki nie mialem nigdy i nie wiem
_________________ KUPIE E30 DO DRAGU/DRIFTU!!!
SPRZEDAM GRATY Z MOJEJ E30 325I!!
Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-11-17, 22:58
bylo na forum i to okolo tygodnia temu. nie bedzie pasowac z 6 garow do 4 garow w e30.nie wiem jak jest to w e36.
uzyj " szukaj "
cena jest ok wiec nie targuj sie.to nie jest jakas czesc jak amortyzator ze nie zuzyla itd.masz ja juz do konca istnienia.
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-11-18, 09:22
pomysl ze silniki 4 garowe i 6 garowe sie roznia,dlatego rozporka przebiega inaczej miedzy kielichani, chodzi o to ze z jednej do drugiej nie wlozysz bo bedzie o cos haczyc
popatrz na foto
to jest do 6 garow
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Co do cen to zależy to od tego czy to jest właśnie uniwersalna (niepolecam) czy do konkretnego modelu no i czy jest aluminiowa czy też stalowa, czy ma regulacje itp. Tak czy tak jeśli to do bmw to 150zł to niedużo.
Ja mam u siebie 1.8 rozpróke z 6 garów 325 i pasuje bo w końcu kielichy i odstęp między nimi jest taki sam tylko że w 4 garach zawadza troche kopułka, w sumie sie mieści ale odstęp między kopółką a rozpórką jest 5mm
Witam, koleś z forum sprzedawał na częsci e30-tke hartge i mi sie udało zakupić z niej właśnie tą rozpróke, na środku jest blaszka Jacky Auto Sport ale nie jestem na 100% pewny czy to czasem nie jest samoróbka tak zwana. Ale dałem za nią 200zł i pozatym że jest stalowa (myślałem że będzie aluminium) jestem zadowolony.
Poza tym BMW nawet w M3 e30 nie stosowało rozpórki górnej, nawet w M3 rallye, które sobie na slickach jeździło na dwóch kołach prawie że
Alpina w e30 też nie stosowała rozpórki, Hartge ma rozpórkę, jedną z bardziej sensownych, schnitzer owszem, ale też taką która raczej wygląda a nie działa
rozporki np ktrore pasuja wg sprzedawcy tylko do danej wersji silnikowej co wg mnie jest troche glupie ale ja rozporki nie mialem nigdy i nie wiem
Chodzi tutaj o ułożenie poszczególnych części, układów pod maską - żeby rozpórka o nic nie haczyła...
Cytat:
Moim zdaniem żadna z konstrukcji przedstawionych na zdjęciach nie spełnia swojego zadania nawet w małym stopniu. W ogóle 2 cieńkie rurki to już w ogóle paranoja która nic nie daje.
hm... badania wytrzymałościowe na oko??
A słyszał kolega o operacjach przeróbki plastycznej, materiałach specjalnych itp., albo o rurach cieniowanych
E36 nie jest pierwszym, w którym posiadam rozpórke i wierz mi (albo nie...) najprostsze i wręcz prymitywne na oko konstrukcje są najbardziej efektywne
sorry ale jak moze rozporka wygladac a nie dzialac? tego nie rozumiem
Normalnie! Większość rozpórek to tuningowy kicz, który nie działa w ogóle i nie trzeba być mechanikiem żeby zobaczyć, że to po prostu nie jest w stanie spełniać swojego zadania. To tylko moje zdanie.
Cytat:
hm... badania wytrzymałościowe na oko??
A słyszał kolega o operacjach przeróbki plastycznej, materiałach specjalnych itp., albo o rurach cieniowanych ]
Analizę wytrzymałościową rozpoczyna się od myślenia. Możesz sobie liczyć w nieskończoność i to i tak nie będzie miało sensu. W takim wypadku obliczenia sprawdzające możesz sobie zrobic na samym końcu. Bez rozsądnego projektu "na oko" dalsze etapy nie mają sensu. Poza tym i tak nic nie obliczysz ani nie zasymulujesz, ponieważ nie jesteś w stanie dojść do tego w jaki sposób odkształca się nadwozie, a co za tym idzie jak w danym momencie rozkładają się w nim naprężenia. Mam na myśli również to, że charakterystyka przemieszczeń od sił i momentów nie jest oczywista. A na to wszystko nakłada się problem taki, iż nadwozie pęka jako skutek korozji i zmęczenia a nie jakichś tam jednorazowych przeciążeń.
Dobra mamy tą rozpórkę i co?
Przede wszystkim belka powinna być wykonana 1 rury jak największej średnicy, ale rura to i tak pół biedy, bo problemem są naprężenia które powstają w miejscu najbliżej błotników. Miejsce to powinno być tak skonstruowane, że po przykręceniu do kolumny, na wszystko przy skraju kolumny powinien być przykręcany dodatkowy profil usztywniający o parametrach na zginanie 5x większych i na przykład 2x wyższy niż sama rura. A z tego co widzę w tych wszystkich konstrukcjach, to jest dokładnie odwrotnie.
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2005-11-18, 21:47
jedna funkcja rozpórki, to żeby ładnie wyglądała a druga, żeby auto
było wyraźnie sztywniejsze (u mnie jest więc działa - kupiłem auto bez, po założeniu jest twardziej i sztywniej - kwestie wyglądu pomijam, bo widziałem ładniejsze)
pozdro
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Robert Wytłumacz mi jeszce jak to wyczuwasz Przypuszczam że w taki sam sposób jak wyczuwają ludzie dodatkowe 10% mocy po założeniu innego tłumika końcowego
A ja mam do E21 mam taka, oryginalny Wiechers i w przeciwienstwie do slow Piotra jestem przekonany, ze bedzie dzialac.
A skad moja pewnosc?? Skoro firma Wiechers od lat jest uznawana za czolowego producenta rozporek i klatek samochodowych przeznaczonych do wyczynu, skoro od lat ich wyroby scigaja sie w rajdach i na torach to maja na tyle doswiadczenia i wiedzy aby skonstruowac rozporke, ktora spelni swoje zadanie w cywilnej BMW.
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-11-18, 22:52
Piotr_1 chyba nigdy nie jezdzil z rozporka
uwierz mi DZIALA i to sobie nie wyobrazasz jak dziala
Nie wprowadzaj ludzi w blad skoro nie sprawdziles prosze Cie bardzo.
Karoseria staje sie sztywiniejsza i duzo lepiej prowadzi sie w zakretach, nie moiwac juz o tym ze przy twardym zawiasie bez rozporki po jakims czasie nasz dach moze sie pofaldowac a kielichy zejda sie ku sobie
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Pomg: 10 razy Doczy: 23 Lis 2004 Skd: Warszawa-praga
Wysany: 2005-11-18, 23:09
Cytat:
Normalnie! Większość rozpórek to tuningowy kicz, który nie działa w ogóle i nie trzeba być mechanikiem żeby zobaczyć, że to po prostu nie jest w stanie spełniać swojego zadania. To tylko moje zdanie.
gdyby nie dzialala to by pekla itd.jak ma nie spelniac swojego zadania jak przeciez trzyma kielichy ,ktore dzieki jej sie nie rozejda i nie zejda.trzyma rowno wiec i nie przechylaja sie kielichy i razem z nimi cale zawieszenie a za tym idzie sztywniejsze cale zawieszenie.
wpadajac w jedna dziure nie czujesz udezenia tylko ta jedna strona a wybiera ci uderzenie na rowno...takie jest np.moje odczucie po zalozeniu.
poza tym od zawsze zakladam rozporki i nie dla wygladu tylko dla usztywnienia i bezpieczenstwa.mam czerwona a chetnie wybralbym czarna..mniej rzucajaca sie w oczy.
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2005-11-18, 23:32
Piotr_1 napisa/a:
Robert Wytłumacz mi jeszce jak to wyczuwasz Przypuszczam że w taki sam sposób jak wyczuwają ludzie dodatkowe 10% mocy po założeniu innego tłumika końcowego
mam rozpórkę taką jak na foto - zasadę działania opisał Menel,
mogę dodać, że mam auto na zawieszeniu M-Technic (samo w sobie jest twarde), ale po założeniu rozpórki- przez pierwsze minuty jazdy, wydawało mi się, że nawaliło mi wspomaganie... naprawdę spięło auto...
rozmawiałem kiedyś z chłopakami, którzy robią rozpórki (zresztą bardzo ładne) i mówią, że nie widzą żadnej różnicy po założeniu - więc jednak nie jest obojętne jaką się zakłada...
na zdjęciu - e30 Alpina 3,8 Turbo 460km...
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Kielichy są pod takim kątem, że trudno aby zeszły się ku sobie. Trzeba się nieźle postarać, ale widać jeździcie ostro więc się nie już wtrącam. Nasza dyskusja wzbudziła we mnie nowe wizje natomiast i właśnie zacząłem pracować natomiast nad nowym patentem. Będzie to rozpórka 4-ramienna do tależy i trójramienna do kubków. Będzie przeciwdziałała zgnieceniu się kubka, lub jego ewentualnemu rozerwaniu (patent dla sportowców, siły odśrodkowe itd.), natomiast tależ w razie upadku z dużej wysokości będzie mniej narażony na pęknięcie. Myślę też nad wzmocnieniem mojego pokoju (ewentualność trzęsienia ziemi), lecz ten projekt chyba zlece jakieśc fimie tuningowej, lub specjalistycznej. Myślałem o Kałuża Motorsport.
Pozdrawiam wszystkich zadowolonych użytkowników rozpórek, czyli wszystkich użytkowników rozpórek!!! / A co do Hartge to mówiłem że jest sensowna, więc o co Ci chodzi Robert.
Kielichy są pod takim kątem, że trudno aby zeszły się ku sobie. Trzeba się nieźle postarać, ale widać jeździcie ostro więc się nie już wtrącam. Nasza dyskusja wzbudziła we mnie nowe wizje natomiast i właśnie zacząłem pracować natomiast nad nowym patentem. Będzie to rozpórka 4-ramienna do tależy i trójramienna do kubków. Będzie przeciwdziałała zgnieceniu się kubka, lub jego ewentualnemu rozerwaniu (patent dla sportowców, siły odśrodkowe itd.), natomiast tależ w razie upadku z dużej wysokości będzie mniej narażony na pęknięcie. Myślę też nad wzmocnieniem mojego pokoju (ewentualność trzęsienia ziemi), lecz ten projekt chyba zlece jakieśc fimie tuningowej, lub specjalistycznej. Myślałem o Kałuża Motorsport.
Pozdrawiam wszystkich zadowolonych użytkowników rozpórek, czyli wszystkich użytkowników rozpórek!!!
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2005-11-18, 23:55
Piotr 1 - o nic mi nie chodzi - uważam, że założenie rozpórki to jeden z sensowniejszych wydatków... pytałeś więc odpowiadam...
niedługo dorobie sobie (tej nie widać - nie musi być piękna) na tył - tylko muszę pożyczyć na wzór ...
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...