BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
USTAWIENIE ZAWORÓW W E34
Autor Wiadomo
Anonymous
Go
Wysany: 2004-07-14, 12:15   USTAWIENIE ZAWORÓW W E34

PANOWIE CZYM I JAK I JAKI KOSZT I GDZIE TO ZROBIC!!! CHODZI MI O USTAWIENIE ZAWORÓW W 525 E 34 90 ROK 12 ZAWOROWA GŁOWICA!!!
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2004-07-14, 12:28   

Luzy zaworowe wg producenta nalezy ustawić na 0,25mm na zimnym i 0,30 mm na ciepłym silniku.
Jak to zrobić :?:
Otóż najpierw musisz zdjąć pokrywę klawiatury. Tam na dźwigienkach zaworowych są mimośrody które mająw sobie okrągły otwór którym reguluje sięluz zaworowy po uprzednim poluzowaniu śróby ściskającej mimośród z dźwigienką. Luzy ustawia się za pomocą szczelinomierza, czyli specjalnej blaszki o określonej grubości, którą wkłada sięmiedzy zawór i mimośród.
Powodzenia :!:
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
nokerman 
ostatni mohikanin



Pomg: 21 razy
Doczy: 22 Mar 2004
Skd: Puławy
Wysany: 2004-07-14, 13:23   

a czy trzeba mieć duże doświadczenie żeby tego dokonać???
Bo z twojego opisu LUKAS wygląda że to bułka z masłem.

Nigdy tego nie robiłem a by sie przydało podregulować
_________________

E30 325iA 1987r. Coupe :mrgreen: Spritmonitor.de
E39 528iA 1999r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
E61 530dA 2005r. Touring :mrgreen: Spritmonitor.de
«Nigdy Nikogo O Nic nie Proś Sami Przyjdą Sami Dadzą»
 
 
 
Anonymous
Go
Wysany: 2004-07-14, 13:25   

myślałem że to sie jakimiś płytkami sie reguluje. U mnie coś troszeczke klekocze może to być to???
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2004-07-14, 16:11   

Do Nokermana:
Pisałem to z własnego doświadczenia, ponieważ niedawno robiłem to u siebie :!: Ta regulacja nie jest wcale trudna. Trzeba tylko WSZYSTKO robić z wyczuciem i tyle.

Do Nikosia:
Jedyna płytka jakią używa się do tej regulacji, to ta płytka którą ustala się odległość (luz) między zaworem a dźwigienką (mimośrodem).



Cytat:
myślałem że to sie jakimiś płytkami sie reguluje. U mnie coś troszeczke klekocze może to być to???


Tak, mogą to być luzy na zaworach i nie trzeba mieć wielkiego doświadczenia do tego, żeby to wyregulować samemu. Jak ktoś nie gubi się przy odrobinie techniki to sobie poradzi
Najlepiej jak robią to dwie osoby. Jedna reguluje luz a druga później ściska mimośrud. Lepiej żeby robiły to dwie osoby ponieważ w jak robi sięsamemu, po ustawieniu luzu podczas skrecania mozna sobie rozregulawać luz.
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 12