Mam mozliwosc kupienia w dobrej cenie glowicy do M20B20 i w zwiazku z tym pytanie czy mozna ja samodzielnie domowymi metodami jakos sprawdzic przed kupnem? Nie chcialbym kupic np. peknietej i pozniej sprzedawac po cenie zlomu. Cos slyszalem o wlewaniu benzyny do kanalow itp patenty. Glowica jest kompletna z rozrzadem, kolektorami, listwa wtryskowa itd - koles poprostu zdjal cala gore z silnika i tak to sprzedaje, podobno wyciagnieta z rozbitka i sprawna, ale sami wiecie jak to jest...
Pewnie ma 120 tys przebiegu,sprowadzona z niemiec,gdzie dziadek z babcia dojezdzal nia raz w tygodniu do kosciola.Moze umow sie z typem ze zaplacisz mu jak sprawdzisz glowice ,w tym celu polecam profesjonalny warsztat ktory sie tym zajmuje.Przynajmniej bedziesz mial 100% pewnosc,ze jest cala.
Pomg: 17 razy Doczy: 12 Maj 2005 Skd: TrójkątTrzechCesarzy
Wysany: 2006-01-12, 11:05
Bruner wlewając benzyne(lepsza jest nafta) do kanałów sprawdzisz tylko szczelność zaworów... lepiej jechać do wyspecjalizowanego warsztatu, jak nie masz pewnośći
w jakim jest naprawde stanie głowica...
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2006-01-12, 11:27
przeciez sprawdzenie glowicy nie jets kosmicznie drogie.Podjedz do szlifierza i niech jak zbada na plaszczyzne i na szczelnosc.
jak koles jej jej pewnien to sie zgodzi, jak bedzie marudzil to podejrzany temat
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Bruner byłem po drodze u fachmana zajmującego sie od wielu lat naprawa głowic sprawdzenie szczelności u niego to koszt 80pln.
Kiedyś robił mi głowice od rovera 1.4 16V (planowanie, docieranie gniazd, wymiana uszczelniaczy na trzonkach oraz popychaczy) zapłaciłem wtedy 380pln i nie miałem zastrzeżeń.
_________________ Jest piękna, cudowna, wspaniała i szybka, lubi jak naciskasz przyśpieszając wtedy wie jak ciągnąć..............paliwo ze zbiornika...to twoja beemka.
pekniecia jak przeszlifujesz delikatnie papierem .. powinno byc widac ... w maluchu u mnei było widac a miałem sporo nagaru ... do zjechania ... ... szczelnośc zaworów...
jak kupowałem komplet nowych zaowrów i jak dotarłem je to postaiwłem głowice do góry komorami spalania zalałem naftą .. i przeczekała tak 48h ... ani kropelki nadole i suche kanały czyli szczelna ...
to czy nie jest krzywa ... bo w maluchu pojawiaja sie bo chłodzneie jest powietrzee i głowka nie jest nagrzana tak samo ... sprawdzałem na szybie ... ładnej szybie ...
co jeszcze nalezy sprawdzać w głowicy.. ? bo to tyle jezeli chodzi o 126p ...
Pomg: 1 raz Doczy: 30 Sie 2004 Skd: Warszawa YELONKI
Wysany: 2006-01-12, 22:25
Dokładnie.przerabiałem walki z głowicami,i tylko konkretne sprawdzenie na płycie wykryje ewentualne pęknięcia.Na oko to chlop w szpitalu umarł,a papierkiem to można sobie -wiecie co.Moja na oko wyglądała OK,a po sprawdzeniu okazalo sie ,że pod walkiem jest po całej długości walnięta.A do sprawdzania szczelności zaworów jest najlepsze zwykle mleko od krowy.Niewiem czemu,ale to mi kiedyś sprzedalł starej daty fachowiec(mój brygadzista jak pracowałem w serwisie)Także Bruniu,nie ma się co lisić,trzeba sprawdzić bo później dodatkowe koszty,nie wspomnę ,że głowica -jak kupisz pękniętą,to do lali.Narazie i pozdro.
_________________ B-ardzo M-iłe W-spomnienia
DAREK-użytkownik forum
E34 525 -SPRZEDANE> Jest: PRIMERA P12,YAMAHA Fazer 600 , E36 COUPE,E 38
Ok, dzieki za odpowiedzi, myslalem ze da sie to zrobic samemu. Jak sie dogadam co do ceny, to glowica pojdzie do sprawdzenia przez fachowca. I moze niedlugo eta doczeka sie nowej czapki i osprzetu A kolektor i dekiel do polerki i na handelek