Wiec tak,przywiozlem sobie wspome do Berty.Jakie moge napotkac trudnosci przy takiej przerobce? O ile wiem mam wszystko co potrzeba......zabiore sie w niedlugim czasie za to wiec wole sie przygotowac...
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2005-01-27, 16:53
Jest pompa z mocowaniem i srubkami , kolko pasowe podwojne,pasek klinowy,uklad (ze srubkami ), weze,zbiorniczek z mocowaniem,krzyzak tylko jeszcze jakis oil i zobaczymy co z tego wyjdzie
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Slawo, pochawl się ile dałeś za cały komplet
Też się zastanawiam nad zamontowaniem wspomy, bo jeszcze troche pokręce, to mi się bicepsy w koszulke nie zmieszczą
Belka jest taka sama, tylko kazda belka ma po 2 otwory po kazdej stronie do mocowania maglownicy. Maglownice ze wspomaganiem mocuje sie przekladajac te dlugie sruby mocujace przez inne otwory (nie pamietam czy przednie czy tylne).
A wiec roznice w wymiarach jednej i drugiej przekladni kompensuje sie zarowno innym walkiem z krzyzakami, jak i przesunieciem miejsca mocowania calej przekladni.
artvi [Usunity]
Wysany: 2005-01-28, 22:35
ja mam takie pytanko dotyczace wspomy:
gdy skrece kola maksymalnie w lewo lub prawo strasznie mi cos piszczy. Jakie tego moga byc konsekwencje?? czy wspoma siada? czy paski sa za luzne jakies? prosze fachurke o rade ..
Też mnie to czeka;) A totalnie nie wiem jak to wygląda... Czy wszystko robi się os spodu z maglem? Czy jest jakiś problem w założeniu go , czy trzeba rozkręcić zawieche?
w sumie raczej nie jedynie z zalozenie kola pasowego, z krzyzakiem nie ma problemu (chyba ze z wybiciem starego) przy zakladaniu magla jest troche ciasno (przynajmniej w m20b27) a i jeszcze inne galki czy koncówki drazkow kierowniczych sa (roznia sie dlogoscia podajrze) po tym calym zabiegu musisz zbierznosc ustawic oczywiscie!!
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
Wiec tak,przywiozlem sobie wspome do Berty.Jakie moge napotkac trudnosci przy takiej przerobce? O ile wiem mam wszystko co potrzeba......zabiore sie w niedlugim czasie za to wiec wole sie przygotowac...
Udało Ci sie ?? bo ja planuje założyć wspome do mojego m20b23, poniżej fotka tego co mam i pytanie co mi jeszcze brauje ?? i wogule w którym miejscu tą pompe przyczepić ?? to co mam jest z silnika m40, ogólnie jak by to wyglądało w moim przypadku z tym co mam, jest sens sie bawić w zakładanie ??
yo mena tez zastanawiem sie nad wstawieniem wspomy do siebie slawo od
jakiego silnika masz bo juedni ludzie muwia ze od 4 cylindrow nie pasuje do do 6cyli. a inni mowia inaczej??
hmm a nie ma w silniku juz kila pasowego ja mam np pod klime jeszcze orginalnie mimo ze klimy nie bylo ale jak nie masz to kolo pasek i mocoani pompy. a mocuje sie ja do bloku z przodu od strony kierowcy mw na wysokosci kól pasowych silnik pod alternatorem.
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
Wczoraj sie dowiedziałem że pompa od m40 nie będzie pasowac do mocowania pompy od m20, ogólnie lipa, wypada mi sprzedaj pompe i kupić jakąś do m20 razem z mocowaniem.
Czy moglibyście wrzucić fotki komory silniak M10 + wspoma, kólek , mocowania zbiorniaka itp. A może ktoś z moich okolic ma to podjade i pstrykne fotki. Z góry dzięki.