Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2004-09-10, 22:57 Glowica - zmiana walka
Kupilem sobie cala glowice,moja ma lekko podtarty walek i teraz pytanie,na co zwrocic uwage przy zamianie walka i dzwigienek? calej glowicy nie zmienaim,bo ty chyba bezsens.Jakies porady?
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Wybijajac prowadnice dziwigienek zaworowych uwazaj aby nie zaklepac koncowek. Oczywiscie najpierw poluzuj na maxa zawory. Jesli je poluzujesz i odpowiednio uda ci sie ustawic walek to moze nawet nie bedziesz musial tych prowadnic wybijac tylko same sie wysuna jesli beda dobrze zwilzone olejem. Powybieraj te dziwigienki ktore sa w najlepszym stanie tzn maja najwiekszy ten cierny element, dobrze tez je oblukaj czy ten elemet nie ma pekniecia lub czy sie czasem nie poluzowal w mocowaniu. Wymien przy okazji uszczelniacze trzonkow i podocieraj zawory jesli zajdzie taka potrzeba. Plan glowicy dobra uszczelka i ogien!
A moze polerka kanalow
_________________ Zabejcowac wszystkich!
"autosugestia ktora wyjatkowo silnie wplywa na zwiekszenie osiagow"! Truu!
O to bedzie niazla kombinacja alpejska Chcialbym to zobaczyc. Slyszalem ze to je mozliwe ale napewno podobnie pracochlonne i nagimnastykowac sie pewnie wiecej trzeba.
Git by bylo jak bys robil foty wtrakcie.
Powodzenia.
_________________ Zabejcowac wszystkich!
"autosugestia ktora wyjatkowo silnie wplywa na zwiekszenie osiagow"! Truu!
Pomg: 11 razy Doczy: 19 Mar 2004 Skd: Warszawa Skorosze
Wysany: 2004-09-12, 00:02
NAjpierw to musisz mieć torxa zewnętrznego żeby odkręcić obudowę koła zębatego paska rozrządu na wałku. Potem zdejmujesz koło i bez problemu wyciągasz prowadnice z dźwigienkami. Tylko je sobie oznacz, lewa / prawa. Potem wałek powinien wyjśc bez trudu. Radze odkręcić rynienkę natryskową i przepłukać wodą z ludwikeim pod ciśnieniem, a potem dokładnie zaaplikować WD40, aby zabezpieczyc przed korozją, oraz podłubac te dziurki, żeby ne było problemów z zaopatrywaniem wałka w olej. Przy okazji polecam równiez przepolerowanie pastą lekkościerną podpór/łożysk wałka i punktów podparcia na wałku. A stopki dźwigienek też dobrze by było żebyś przepolerował. Wszystko poleruj wzdłuz ruchu danego elementu zeby mikrozadrapania nie zakłucały ruchu :
to chyba tyle ... pozdro
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2004-09-12, 11:51
Dzieki Panowie,nie ja osoboscie bede to robil,mam kolege geniusza w tym temacie,ale wskazowki mile widziane.Smasher walek oraz dzwigienki sa nowe ,zobaczymy co z tego wyjdzie,zabieramy sie za to ok srody jak wroce z niemiec.Pozdro
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
O to bedzie niazla kombinacja alpejska 
Chcialbym to zobaczyc. Slyszalem ze to je mozliwe ale napewno podobnie pracochlonne i nagimnastykowac sie pewnie wiecej trzeba.
:
