Wysany: 2006-02-14, 12:39 problem ze sprzeglem, e30
wiec moze od poczatku, autko stalo okolo 1.5 miecha na dworze, nie ruszane, nie palone nie nic..
dzisiaj zszedlem na dol, zalozylem pasek od alternatora, nacisnalem na sprzeglo rownoczesnie wrzucajac luz(bo stala na biegu) i sprzeglo mi wpadlo, bez zadnego oporu w podloge...
autko odpalilo bez problemu, pochodzilo pieknie sprzeglo dalej bez zmian..
plyn hamulcowy mialem na minimum, wiec dolalem powyzej polowy, dalej bez zmian, wpada bez zadnego oporu i wraca spowrotem...
probowalem wrzucic jakis bieg ale nie wchodzilo, wiec nie walczylem na sile, podeptalem po sprzegle i po hamulcu, nic sie nie zmienilo, co to moze byc??
mozliwe ze cos przymarzlo bo bylo malo plynu? aktualnie jest +5 wiec chyba powinno odmarznac, czy plyn musi splynac...nie wiem pomozcie..
widzisz sprzedalem koledze z forum jeden ale po blisku jest do zlawienia (w gliwicach) wiec tak jest to robota na 15 minut wymiana wysprzeglika jest po lewej str skrzyni (od str kierowcy) jest zamontowany na 2 srobach (13 ) dostep łatwy odkrecasz wysprzeglik i przewód chydrauliczny zakladasz nowy i odpowietrzasz... co do odpowierzania najszybciej i najlatwien to tak .....bierzesz szczykawke oszczysz dziubek i naciagasz plynem odkrecasz zbiorniczek z plynu chamulcowego, a szczykawke wkladasz do odpowietrznika wysprzeglika i go odkrecasz jednoczesnie wstrzykujac plyn.....taka operacje robisz 3 razy i uklad odpowietrzony:)) sposób jest o tyle dobry ze zrobisz to samemu i szybko ) jak by co to dam ci namiary na czesci w gliwicach
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
no chlopaki zycie mi uratowaliscie, yoshi juz mnie nastraszyl ze to pompa sprzegla i 250zeta nie moje...
wystarczyl odpowietrzyc tak jak mowiliscie, wiec wzialem strzykawke z igla i polozylem sie pod autkiem, raz a porzadnie
no i wszystko slicznie dziala...
dzieki wielkie cypis i brunio, macie piwko przy okazji jak nic... 8)
hmm mi tyle styknelo znajomy mial taki objaw w omedze to pompa poszla nie dawalacisnienia odkrec wezyk i niech 2 osoba pompuje , palcem zatakaj wezyk i zobacz czy daje spore ciśnienie!
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
ta strzykawka to 100 powinna spokojnie wystarczyc...
a potem jak pompowales to mam nadzieje ze robiles to przy odkreconym korku, zeby to powietrze mialo gdzie uciec...
[ Dodano: Czw Cze 08, 2006 9:17 pm ]
sprawdzilem na wszytkie znane mi sposoby hydraulike sprzegla i wychodzilo ze jest ok- odpowietrzylem ,nigdzie nie bylo wyciekow a pedal nadal wpadal bez oporu, wiec nie pozostalo nic innego jak dostac sie do sprzegla . co sie okazalo - rozleciala sie tarcza sprzegla ,z tarczy zostaly dwa nie duze kawalki - reszta zostala zmielona , na tych dwoch kawalkach widac ze tarcza nie byla zuzyta , sa naciecia,nity nie wystaja a jednek poszla ...
juz ja umylem i sobie powiesze na scianie bedzie co wnukom pokazywac 8)
nie wiem czy to orginal - F&S GERMANY ( FICHTELL & SACHS ) takie cos jest napisane na tarczy
dzisiaj zamowilem jakis wynalazek nie znanej mi firmy bo nie mieli w zadnym sklepie nic z markowych firm - koles na samym
poczatku mi doradzal tarcze tej malo znanej firmy jak jeszcze nie wiedzial ze tych lepszych nie ma - mowil ze niezle sie sprzedaja,
nie ma reklamacji i ogolnie nie warto kupowac drozszej
pozyjemy zobaczymy czy pan mowil prawde czy sie mylil
tarcza kosztowala 130zl i wyglada bardzo ladnie- ma wiecej sprezynek ;stara miala cztery a nowa ma osiem w tym dwie ladne niebieskie co jest chyba wyroznikiem tej firmy
przy okazji zrobilem sobie short shifter i normalnie to mam teraz biegi jak w rajdowce 8)
galka na maksa mozna ruszyc 2 cm w prawo,w lewo , w przod i w tyl
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
) jak by co to dam ci namiary na czesci w gliwicach
ale co moglo spowodowac takie spustoszenie?
bedzie co wnukom pokazywac 8) 
