BEEMKA - KLUB

[buulee]

Od jakiegos czasu u znajomego w E36 1,8 IS 1993r przebieg 140kkm zauwazylem niepokojace odgłosy dochodzace ewidentnie z okolicy lancucha rozrzadu- jest to charakterystyczne grzechotanie jakby zuzytego lancucha, na pewno nie slychac klekocacych szklanek itp.
Nie bylo by w tym nic dziwnego oprocz tego ze halas ten zawsze ustaje po przekroczniu okolo 3-3,5 tyś obr/min. - niezaleznie od temperarury silnika (i oleju).
I teraz rodza sie pytania:
Wydaje mi sie ze gdyby wina byl wyciagniety lancuch to by grzechotało caly czas
Dlaczego grzechot cichnie po przekroczeniu danych obrotow
Czy moze to byc wina napinacza - i jak go sprawdzic
Czy moze to byc wina oleju (jest wlany polsyntetyk i zawsze na nim wszystko bylo OK)
Co jeszcze moze byc przyczyna tego niepokojacego halasu
Prosze o wszelkie sugestie, gdyz chce pomoc koledze i nie chce zeby niechcacy zajezdzil swoje cacuszko

[DominIS]

poszukaj jest o tym dużo na forum i to nawej ostatnio
1. rozrząd nie grzechocze powyżej 3,5t RPM ponieważ : wtedy ciśnienie oleju jest większe i napinacz hydrauliczny mocniej napina (po wymianie, czy wykręceniu napinacza trzeba na jakieś 20sekund potrzymać gaz powyżej 3,5tRPM żeby się napinacz napełnił olejem)
2. zasadniczo zimny grzechocze mniej jak ciepły bo metalowy łańcuch robi się dłuższy i sie obija bardziej
3. Jak byś wymienił olej na gęstszy np 15W/40 bo taki zaleca BMW w instrukcji obsługi albo gęstszy np. 20W/50 będzie ciszej lekko ale na zime to bym ten drugi odradzał
4. napinacz możesz wymienić ale z łańcuchem (odkręć śrubę trzymającą napinacz czy mocno sprężyna odbije możesz włożyć na próbę małą podkładkę (3-5mm) pod śrubę trzymająca napinacz i zobaczyć czy jest różnica
tylko uważaj żeby tobie się nie rozebrał trudno go poskładać później jeśli to M42 TO JEST ROZBIERALNY JEŚLI NAPINACZ JEST OD M44 TO JEST NIEROZBIERALNY
albo.. zdejm pokrywe zaworów odkręć ślizg pomiędzy kołami i pociągnij za łańcucha zobaczysz jak mocno jest wyciągnięty