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Adaptionskabel Ja oder Nein ?

Diese Frage hat sich denke ich fast jeder M40-Besitzer gestellt, der mit einem schlechten Leerlauf oder einem Ruckeln während der Fahrt zu tun hatte. Bedauerlicher Weise ist dieses wundersame Kabel sehr teuer, ca. 90,-€ und gebraucht nur schwer zu bekommen. Nur wenige ältere Werkstattmeister kennen diese ProblemlĂśsung, meist wird zum Kauf eines neuen Luftmengenmessers und eines Adapterkabels geraten, (Kostenpunkt ca. 250,-€).

Ursache kÜnnen Dreckablagerungen im Luftmengenmesser sein. Einmal ist Leichtgängigkeit der Stauklappe eingeschränkt oder der Schleifkontakt im inneren des LMM ist korrodiert oder einfach verschlissen. Daher zunächst immer den LMM reinigen, eine Anleitung hierfßr findet Ihr im DIY.
Eine weiter Ursache kann sein, dass es zu Spannungsspitzen kommt, die nach einem gewissen Alter des E30 nicht mehr abgebaut werden kĂśnnen, aus welchem Grund auch immer. Dies war bei mir so, eine Reinigen des LMM zeigte keine Wirkung, daher habe ich mich zum Kauf dieses Kabels durchgerungen.
Mein „Ruckeln“ war zunächst sehr reproduzierbar, immer wenn es sehr kalt war, also unter Null Grad, und die Sonne am Himmel stand, wusste ich, dass es eine lustige Fahrt werden wĂźrde. Schlechtes Leerlaufverhalten trat nur sporadisch auf, wurde aber immer häufiger.
Um die Wirkung des Kabels zu testen, habe ich das Adaptionskabel zunächst erst mal nicht eingebaut, hatte es aber im Auto liegen. Während einer Fahrt auf der Autobahn bei oben beschriebenen Wetter trat der Fehler wieder auf. Daraufhin bin ich auf einen Parkplatz gefahren und habe das Kabel eingebaut. Es wird einfach zwischen den Stecker am Luftmengenmesser und das Kabel vom Motorkabelbaum gehängt, siehe Bilder.

OCB?

[el-viz]

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ok dzieki wielkie...