BEEMKA - KLUB

[kraja]

Witam.
Jestem posiadaczem e30 316i m40.
Przywiozlem ja z Reichu - ma obnizone zawieszenie (nie wiem czy tylko sprezyny sa krotsze, czy moze i amorki sa inne niz fabryczne).
Chcialbym na zime podniesc troche furke, bo boje sie o miske i wydech.
Jak zrobic to najlepiej i jednoczesnie najtaniej?
Myslalem o wymianie sprezyn na fabryczne - znalazlem juz uzywki na przod od 325 - czy beda pasowac?
Prosze o rade, bo jestem zielony w tych sprawach.
Dzieki z gory
Pozdr

Witam.
Jestem posiadaczem e30 316i m40.
Przywiozlem ja z Reichu - ma obnizone zawieszenie (nie wiem czy tylko sprezyny sa krotsze, czy moze i amorki sa inne niz fabryczne).
Chcialbym na zime podniesc troche furke, bo boje sie o miske i wydech.
Jak zrobic to najlepiej i jednoczesnie najtaniej?
Myslalem o wymianie sprezyn na fabryczne - znalazlem juz uzywki na przod od 325 - czy beda pasowac?
Prosze o rade, bo jestem zielony w tych sprawach.
Dzieki z gory
Pozdr

[Artur C.]

Na sprężynach od 325 - 316 będzie za wysoko stała bo ma lżejszy silnik.

[Łukasz]

Na szrocie sprężyny od 1.6 albo 1.8 czy to M10, czy M40 i będzie git.

[duchPW]

wszyscy robią w druga stronę, więc ze znalezieniem nie powinieneś mieć problemów

wszyscy robią w druga stronę, więc ze znalezieniem nie powinieneś mieć problemów

[fanatyk_e30]

tak najalpiej bedzie załozyc seryjne spezyny...watpie by amortyzatory byly krotsze...

tak najalpiej bedzie załozyc seryjne spezyny...watpie by amortyzatory byly krotsze...

[Bawar]

Witaj.Rok temu sam wymianiałem w swojej 318i zawieszenie bo strach było tym latac na naszych kochanych drogach.Zrób tak jak koledzy wczesniej Ci napisali a jak ja tez wczesniej zrobiłem.Kup sobie jakies dobre uzywki na szrocie i oczywiscie amorki standardowe.Bo domyślam sie że i te sa sportowe.Napewno odradzam Ci zakupu amortyzatorów olejowych zwłaszcza Sachs-ów,sa takie miekkie że czuje sie jakbym jechał amerykańcem,nawet miesiac po wymianie na te amorki na przegladzie dostałem wynik"nie dopuszczone do ruchu"śmieszne ale prawdziwe.Wiec najlepiej kup gazówki.Pozdrawiam

Witaj.Rok temu sam wymianiałem w swojej 318i zawieszenie bo strach było tym latac na naszych kochanych drogach.Zrób tak jak koledzy wczesniej Ci napisali a jak ja tez wczesniej zrobiłem.Kup sobie jakies dobre uzywki na szrocie i oczywiscie amorki standardowe.Bo domyślam sie że i te sa sportowe.Napewno odradzam Ci zakupu amortyzatorów olejowych zwłaszcza Sachs-ów,sa takie miekkie że czuje sie jakbym jechał amerykańcem,nawet miesiac po wymianie na te amorki na przegladzie dostałem wynik"nie dopuszczone do ruchu"śmieszne ale prawdziwe.Wiec najlepiej kup gazówki.Pozdrawiam

[kraja]

oki - dzieki za porade

jezeli macie jakies namiary na w miare dobre i niedrogie sprezynki to dajcie znac - przegladam allegro, ale jak narazie nic nie wytropilem

Pozdrowki

oki - dzieki za porade

jezeli macie jakies namiary na w miare dobre i niedrogie sprezynki to dajcie znac - przegladam allegro, ale jak narazie nic nie wytropilem

Pozdrowki

[Melis]

8) ja mam zostawiłem je sobie na zime (tez obnirzałem swoja), ale luknij na mój avatarek... raczej już nie beda potrzbne...
cene podałem Ci na PW
Pozdro

[--==maly==--]

Ja słyszałem też,że ludzie wsadzają gumy między zwoje sprężyn,żeby go podnieść ale nie wiem jak się zachowuje samochód na takim patęcie. Gdzieś czytałem,że Grzesio ma wsadzone takie gumy usztywniające.

P.S. Opłaci wam się tak zmieniać sprężyny na zime? Przecież to spory koszt jak by nie patrzeć a na lato znowu to samo.

[Artur C.]

Gumy to poto żeby nie dobijał a nie do podniesienia auta.

[--==maly==--]

Przecież jak włoży się gumy na podniesionym aucie to po opuszczeniu będzie na 100% wyżej. W bmw nie testowałem ale w poprzednim aucie podniosło się o jakieś 2cm.

[Artur C.]

Dobra ja takich wynalazków nie testowałem więc nie będę się wypowiadał w tej kwestji.

[--==maly==--]

Ja to używałem właśnie po to,żeby auto nie dobijało ale przy okazji efektem ubocznym było podniesienie się auta.

[Artur C.]

Jasne -rozumiem.

[Piotrek]

wszyscy dają w dół a Ty w górę??? daj spokój.. ja mam -80 przód i -60 tył i da sie jezdzic, proponuje załozyc osłonę pod mise i smigac jak jest

[Menel]

faktycznie gumy podniosa auto o 1-2 cm ale jak sie wlozy po jednej szt.
jak po 2 gumy w jedna sprezyne to podniesie sie nawet o 3-4 cm ale bedzie skakal na nierownosciach jak pilka
zrob oslone pod miske za 50 zl i luz a po zimie wieksze alu i tez sie podniesie
pzdr

[--==maly==--]

Ja tak właśnie myśle o obniżaniu ale zima się zbliża w sumie osłone miski mam ale co z tego jak samochód na niej poprostu zawiśnie i dalej nie pojade. Jest na to jedna recepta jedna guma na każą sprężyne plus wyższe niż seryjne opony i nazbiera się ze 3cm w góre.

[sarna1]

[--==maly==--]

Jeżeli masz ściągacze to tak. W Warszawie za zmiane samych przednich sprężyn chcą 140-160zł bo mc persona trzeba wyjąć więc komplet wyjdzie ponad 200zł i tak dwa razy w roku? Nie dziękuje wole się pomęczyć.

[Łukasz]

Zakładaj serię, przynajmniej buda Ci się w szwach na polskich drogach nie będzie rozchodzić. Bo na torze chyba tym samochodem nie jeździsz. Chyba, że potrzebujesz furę do lansu, to inna bajka. Do lansu bez gleby nie podchodź

[Melis]

[sarna1]

[--==maly==--]

Łukasz nie mów,że twoje hertage ma seryjną zawieche?

[Lord Lukasz]

Ale ceny Proponuje pozstawić tak jak jest bo jak jest duża gleba to helmuty pewnie dały też amorki sport a te z kolei mają mniejszy skok i raczej nie da sie ich zamontować na seryjnym zawiasie. Co do miski to ja już dość długo jeźdze i mam -70/ -60 i jakoś daje rady.

Każdy to kto ma seryjny zawias pisze że gleba to tylko lans i nic pozatym. Ja na początku też żuciłem czerwone sprężynki na seryjne amory i fajnie wyglądało i nic pozatym. Teraz troche zainwestowałem w sportowe amorki, rozpórke, koła i fakt na dziórach o konforcie nie ma mowy ale pozatym dostrzegam znacznie wiecej plusów niż minusów.

A drogi... są coraz lepsze bynajmniej u mnie

[MARAS]