Silnik m20 b25
zdjety seryjny filtr powietrza i zalozony stozek.
i teraz jak sa mrozy po -15 stopni, to zdarza mi się ze zamarza mi przepływomierz, tzn. nie wiem skąd bierze się woda w ukladzie dolotowym, pewnie się gdzieś skrapla na przepustnicy, ale efekt jest taki ze ta woda scieka w strone przepływki i zamarza blokując klapke.
Co robic ? czy założenie seryjnego uk dolotowego, rozwiąze problem? Bo wydaje mi się ze wtedy przepływka bedzie wyzej i woda nie bedzie sciekac do przelywki tylko zostanie w gumie.