BEEMKA - KLUB

[maerik]

Mam autko na blosie i od jakiegoś czasu mam nieprzyjemną akcję. Na benzynie czasem jest dobrze, a czasem mam coś takiego ze w trakcie jazdy obrotomierz się wyłącza, a auto nie reaguje na pedał gazu. Silnik pracuje napędzany kołami. Po chwili auto się zatrzymuje i silnik gaśnie. Po tej akcji odpalenie na benzynie jest niemożliwe. Tak jakby nie było paliwa. Czasem podobnie jest gdy auto postoi kilka godzin - wtedy też odpalenie na benzynie jest niemożliwe. Gdy odpalam na gazie, chodzi. Przełączam po kilku metrach na benzynę - czasem działa, czasem nie... W momencie gdy wszystko działa, auto chodzi dobrze i równo. Filtr paliwa wymieniony, wcześniej czyszczone wtryski Valvolinem. Pompę paliwa mam na przycisk (wyłączam jak jadę na gazie), w baku 8l benzyny.
Co sprawdzać w kolejności, żeby nie lecieć w duże koszty? Może ścieżkę wyznaczy obrotomierz - skąd bierze swoje odczyty i co jest potrzebne do jego działania? Dzięki za sugestie.

[ubott]

obrotomierz dane pobiera z kompa
8l to ledwo dno pokrywa w 60 litrowym baku wiec pomysl o zatankowaniu bo pompa na lukach moze nie lapac wachy i predzej czy pozniej sie zatrze
wymien przekaznik od gazu (ten wylaczajacy wtryski) bo moze zaczynac sie zawieszac

jak mi cos jeszcze do glowy wpadnie to napisze
pozdro

[Mauser]

I sprawdź jak jest podłączony - u mnie był ledwo dolutowany do tych kabelków od przekaźnika - to jest ten gruby chyba biało czerwony kabelek co idzie z kabelkami do wtrysków - może zaśniedział, albo co . . . . pozatym jesli chodzi o ten kabel jest zrobiona po prostu przerwa w obwodzie - może podłącz go na chwilę bez przekaźnika na krótko i wtedy pokręć trochę . .. .I sprawdź czy jest pracują wtryski, a pompa nie daje paliwa, czy i jedno i drugie, czy np pompa leje, a wtryski nie działają?

Sprawdź pompę kręcąć silnikiem i przykłądając żarówke ( nie miernik) do wtyczki od pompy ( za siedzeniami zaślepka pod kanapą), ew co ryzykowne odepnij przewód z paliwem od listwy i kręć.... nie polecam, niebezpieczne. . .

wtryski - sprawdź czy dochodzi prąd - też żarówką na tym przewodzie biało czerwonym ( nie wiem czy to minus czy plus - trzeba wyczaić), oczywiście za ( czyli bliżej wtrysków) tą złączka gdzie masz podpięty przekaźnik ( przełącznik) gaz benzyna . . . . .

A tak na marginesie - czujnik położenia wału może być już nie taki - wtedy pompa też nie będzie dostaawała prądu, albo przy złączce na podszybiu od strony pasażera - dochodzi tam kabel + z aku ( w 2,5, jeśli w 2,7 też to sprawdź), tak jest dołączony kabelek na którym ma być + , jeśli raz jest, raz nie ma plusa, to ani wtryski ani pompa nie będą dostawały prądu. . . . . i tak możnaby pisać i pisać . . . . .

[alexil]

Ja polecam przejrzenie obwodu pompy. Miałem podobne objawy i okazało się, że wiązka od pompy jest gdzieś przetarta i dotyka do masy unieruchamiając pompę. Po zgaśnięniu silnika spróbuj spiąć pompę na krótko (piny 30 i 87 o ile dobrze pamiętam)-będziesz widział (a raczej słyszał) czy pompa działa.


Pozdrawiam